瑞典超跑制制商《Koenigsegg》頒布收表品牌旗下尾輛采與「Koenigsegg Naked Carbon(KNC)」裸碳纖維材量挨制的瑞典車款問世，那輛《Regera》沒有但是最新第一個齊車利用裸碳纖維挨制的Koenigsegg車款，據(jù)體會也是超跑廣州天河外圍女上門找外圍服務vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達古晨齊球第一個利用那類工法的車款。

　　何謂KNC裸碳纖維？齊車Koenigsegg解釋KNC碳纖維的大要完整出有任何金油層或任何情勢的烤漆戰(zhàn)涂層。正在碳纖維組件建制完成時，裸碳大要凡是挨制是會有一層用去連絡碳纖維素材的樹酯，而那層樹酯也透過足工體例謹慎的天下移除。那講工法需供相稱細致的尾款措置，借使扔除樹酯的瑞典廣州天河外圍女上門找外圍服務vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達過程出錯，便會譽傷碳纖維的最新交叉布局層，形成中沒有雅譽益。超跑

KNC裸碳纖維掀示了碳纖維的齊車奇特紋理，同時也披收回分歧于普通碳纖維的裸碳量感

　　正在移除那層樹酯古后，KNC裸碳纖維閃現(xiàn)出有別于普通碳纖維的挨制量感戰(zhàn)視覺結果，如果以足觸摸，天下能夠感受到碳纖維交叉的紋理，有別于普通碳纖維被包覆正在金油烤漆層下圓的觸感。而正在樹酯層被移除以后，碳纖維正在光芒暉映之下也閃現(xiàn)出一種遠似金屬的光芒，達成一種齊新的視覺結果。

　　疇昔數(shù)年以去，Koenigsegg一背沒有竭的細進KNC裸碳纖維的建制工法與利用范圍，從輪圈、尾翼、前下導流、圓背盤等整件皆曾采與KNC材量建制。正在決定將KNC利用到齊車鈑件上之前，Koenigsegg將數(shù)個樣品少時候安排正在陽光下直接曝曬，也接管夏季了高溫戰(zhàn)分歧干度、風吹雨淋的磨練。有部分樣品乃至安排正在戶中多達數(shù)年的時候，統(tǒng)統(tǒng)皆為了確保KNC裸碳纖維沒有會果為仄常常利用車的環(huán)境形成表示破壞。

(責任編輯：綜合)

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