蔚來(lái)首臺(tái)碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)下線 ET7將搭載

2025-12-04 00:17:59 分類(lèi)：時(shí)尚 閱讀(81)

易車(chē)訊??近日，蔚首我們從官方渠道獲悉，臺(tái)碳蔚來(lái)第二代電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，化硅西安新城小姐外圍vx《134-8006-5952》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)首臺(tái)碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)C樣下線，電驅(qū)該電驅(qū)系統(tǒng)更加高效、系統(tǒng)下線緊湊、將搭輕量化，蔚首是臺(tái)碳當(dāng)前電動(dòng)車(chē)制造領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，量產(chǎn)后將會(huì)被蔚來(lái)旗下的化硅首款轎車(chē)產(chǎn)品ET7率先搭載。

現(xiàn)階段眾多電動(dòng)車(chē)制造商開(kāi)始快速導(dǎo)入碳化硅（SiC）技術(shù)，碳化硅材料可以被電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)和控制電機(jī)的系統(tǒng)下線逆變器、車(chē)載充電器和快速充電樁等系統(tǒng)所使用。將搭同時(shí)，蔚首該材料的臺(tái)碳使用還可以令系統(tǒng)能耗更低、結(jié)構(gòu)更緊湊、化硅重量更輕，一舉多得。

目前，特斯拉旗下的Model 3等車(chē)型也采用了碳化硅逆變器，未來(lái)包括通用、豐田等整車(chē)制造企業(yè)也將跟進(jìn)使用該技術(shù)，比亞迪未來(lái)也將實(shí)現(xiàn)碳化硅車(chē)用功率半導(dǎo)體對(duì)硅基IGBT的全面替代。

責(zé)任編輯: 趙瑜