易車訊 1月18日，斯E上市售萬(wàn)路特斯宣布旗下ELETRE增加一款新車型，車型售價(jià)為72.8萬(wàn)元。斯E上市售萬(wàn)南京外圍（外圍模特）微信180-4582-8235誠(chéng)信外圍，十年老店新車上市后，車型路特斯ELETRE擴(kuò)充到三款車型，斯E上市售萬(wàn)售價(jià)區(qū)間變?yōu)?2.8-102.8萬(wàn)元，車型入手門檻相較此前降低了10萬(wàn)元。斯E上市售萬(wàn)同時(shí)，車型ELETRE還新增了歐卡婭白車身配色。斯E上市售萬(wàn)

車型回顧

路特斯ELETRE采用轎跑式SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格，車型南京外圍（外圍模特）微信180-4582-8235誠(chéng)信外圍，十年老店溜背式車頂為黑色設(shè)計(jì)，斯E上市售萬(wàn)配合黑色涂裝A、車型B、斯E上市售萬(wàn)C、車型D柱設(shè)計(jì)，斯E上市售萬(wàn)營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)囊曈X(jué)效果。此外，新車配有鋼琴鍵式日行燈、呈現(xiàn)不同色彩顯示車輛狀態(tài)的貫穿式尾燈、流媒體外后視鏡，23英寸刀鋒式輪圈更配有6活塞的剎車系統(tǒng)。

新車采用了大量空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，從而提供強(qiáng)大的下壓力。新車擁有7組Race-Aero風(fēng)道，采用致敬Evija超跑的孔隙式造型，氣流隨著刀型鼻翼穿過(guò)機(jī)蓋氣道，配合其它空氣動(dòng)力學(xué)氣道，有效提升對(duì)風(fēng)的控制能力，整車風(fēng)阻系數(shù)僅0.26cd。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高為5103*2019*1636mm，軸距3019mm。

標(biāo)配的LAA主動(dòng)進(jìn)氣格柵采用多葉片聯(lián)動(dòng)式設(shè)計(jì)，開啟后幫助車輛更好的散熱，關(guān)閉后可增加15公里續(xù)航，LAA主動(dòng)尾翼借鑒戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)翼設(shè)計(jì)，支持四檔調(diào)節(jié)風(fēng)阻最低檔的開啟角為18°，風(fēng)阻系數(shù)降低1.8%；下壓力最優(yōu)檔的開啟角為32°，最大下壓力112.5kg；制動(dòng)最優(yōu)檔的開啟角為34°，有效提升緊急剎車時(shí)的減速效果。

來(lái)到內(nèi)飾部分，以性能為導(dǎo)向的內(nèi)飾可謂科技感滿滿，除配備多塊4K液晶屏，位于中控臺(tái)的貫穿式燈帶可通過(guò)色彩變幻反映不同的車輛狀態(tài)。車內(nèi)配備的中控大屏支持折疊開啟，內(nèi)置雙高通8155車機(jī)芯片兼容5G網(wǎng)絡(luò)，支持OTA升級(jí)及語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)。同時(shí)飛翼式方向盤造型也頗具亮點(diǎn)，方向盤兩側(cè)更配有駕駛模式切換及動(dòng)能回收雙撥片。

內(nèi)飾應(yīng)用超耐久復(fù)合面料，由人造纖維和輕質(zhì)羊毛混紡而成，呈現(xiàn)大理石般高級(jí)表面質(zhì)感，隨處可見(jiàn)的三角形主題元素則與進(jìn)氣格柵內(nèi)外呼應(yīng)，為車內(nèi)增添更多精致感。

不僅如此，路特斯ELETRE還采用了全景玻璃天窗，前排中控區(qū)域配有手機(jī)無(wú)線充電功能。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也十分豐富，包括中控臺(tái)、車門處、后排扶手均設(shè)有儲(chǔ)物空間，配合中控臺(tái)儲(chǔ)物格、雙杯架及前后置行李廂，從而滿足消費(fèi)者的更多用車需求。

動(dòng)力部分，路特斯ELETRE搭載兩個(gè)動(dòng)力版本的前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，內(nèi)置SiC（碳化硅）控制器提高零部件功率密度，使電能轉(zhuǎn)化效率更高，最大功率分別為450kW與675kW，峰值扭矩分別為710N·m和985N·m，百公里加速時(shí)間分別為4.50s與2.95s，并配備112kWh的電池組，CLTC綜合續(xù)航里程分別為650km與560km。

同時(shí)，新車采用800V高壓架構(gòu)，在420kW的超充樁加持下，最快20分鐘內(nèi)將電量從10%充至80%。此外，路特斯ELETRE還配備有空氣懸架、CDC連續(xù)阻尼可調(diào)減震器、智能防側(cè)傾控制與主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向。在輔助駕駛硬件層面，路特斯ELETRE配備4顆128線激光雷達(dá)、7顆8MP攝像頭及4D毫米波雷達(dá)，匹配的是具備508TOPS算力的2顆英偉達(dá)7nm Orin芯片。

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責(zé)任編輯: 許振宇

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