NASA為Artemis任務(wù)尋求月球地形車服務(wù)
藝術(shù)家對美國宇航局下一代月球地形車在月球表面的為A務(wù)概念。鳴謝:美國宇航局
（神秘的任務(wù)地球uux.cn）據(jù)美國宇航局：美國宇航局正在尋求下一代LTV(月球地形車)的行業(yè)提案，這將允許宇航員在Artemis任務(wù)期間探索月球南極地區(qū)時走得更遠(yuǎn)，尋求深圳福田同城附近約同城外圍女上門電vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達進行更多的月球科學(xué)研究。
阿耳忒彌斯號的地形宇航員將開車?yán)肔TV號對月球表面進行探索和取樣，這比他們徒步行走要多得多。車服美國國家航空航天局將把LTV作為一項工業(yè)服務(wù)簽約，為A務(wù)而不是任務(wù)擁有漫游者。行業(yè)合作伙伴的尋求合同服務(wù)使NASA能夠利用商業(yè)創(chuàng)新，為美國納稅人提供最佳價值，月球同時實現(xiàn)其載人航天科學(xué)和探索目標(biāo)。地形
“我們希望利用行業(yè)的車服知識和創(chuàng)新，結(jié)合美國宇航局成功運行火星車的為A務(wù)歷史，為我們的任務(wù)宇航員和科學(xué)研究人員制造盡可能最好的表面火星車，”位于休斯頓的尋求深圳福田同城附近約同城外圍女上門電vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達美國宇航局約翰遜航天中心的美國宇航局艙外活動和人類表面移動項目經(jīng)理Lara Kearney說。
LTV將像阿波羅式月球車和火星式無人駕駛月球車的混合體。它將支持由宇航員驅(qū)動的階段和作為無人審查的移動科學(xué)探索平臺的階段，類似于美國宇航局的好奇號和毅力號火星探測器。這將使得即使宇航員不在月球表面，科學(xué)研究也能繼續(xù)進行。Artemis宇航員將使用LTV穿越月球表面并運輸科學(xué)設(shè)備，延長他們每次月球行走的距離。
根據(jù)月球地形車服務(wù)公司的提案請求，美國宇航局為有意開發(fā)和演示LTV的公司提供了要求，包括鼓勵公司生產(chǎn)創(chuàng)新型月球車，供美國宇航局和其他商業(yè)客戶使用多年。
工程師將能夠遠(yuǎn)程操作LTV，在載人著陸點之間運輸貨物和科學(xué)有效載荷，實現(xiàn)額外的科學(xué)回報、資源勘探和月球探索。這將擴大無人考察期間在月球上的科學(xué)研究機會，允許科學(xué)家調(diào)查未來的表面任務(wù)地點，并告知每個地點的研究目標(biāo)和目的。
為了應(yīng)對月球南極附近的獨特環(huán)境，包括永久陰影區(qū)和長時間沒有陽光，LTV需要整合幾個系統(tǒng)來支持載人和無人操作。一些更關(guān)鍵的系統(tǒng)包括先進的電源管理、半自動駕駛、最先進的通信和導(dǎo)航系統(tǒng)，以及對極端環(huán)境的保護。
作為提案的一部分，公司需要提供端到端的服務(wù)，從開發(fā)和交付到月球表面，再到執(zhí)行操作。每輛漫游車必須能夠搭載兩名合適的宇航員，容納一個機械臂或機械裝置來支持科學(xué)探索，并能在月球南極的極端溫度下生存。該公司將被要求在載人使用之前，在月球環(huán)境中成功演示LTV。
NASA打算從2029年的Artemis V開始使用LTV進行載人操作。在宇航員到達之前，一旦它在月球表面著陸，它將被用于無人審查和商業(yè)活動。
LTV服務(wù)合同的建議書將于2023年7月10日到期，合同授予定于2023年11月。這份征求建議書納入了行業(yè)通過征求建議書草稿和先前的信息征求書提供的反饋意見。
通過Artemis，美國宇航局將派遣宇航員——包括第一位女性和第一位有色人種——探索月球，以獲得科學(xué)發(fā)現(xiàn)和經(jīng)濟利益，并為載人火星任務(wù)奠定基礎(chǔ)。美國宇航局的太空發(fā)射系統(tǒng)火箭、獵戶座飛船、Gateway月球軌道前哨站、先進的宇航服和漫游車以及人類著陸系統(tǒng)共同構(gòu)成了該機構(gòu)深空探測的基礎(chǔ)。
凡妮莎·勞埃德/凱瑟琳·漢布爾頓華盛頓總部
蒂姆·霍爾休斯敦約翰遜航天中心 |
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