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易車訊隨著2024年到來(lái)，上市各大車企在MPV市場(chǎng)的重點(diǎn)總理眾競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。無(wú)論是車型哈爾濱外圍（哈爾濱外圍女）外圍上門（微信189-4469-7302）提供一二線城市大圈外圍女資源傳統(tǒng)車企，還是上市新能源車企，大家在MPV的重點(diǎn)總理眾領(lǐng)域開始逐漸深耕。根據(jù)目前新能源時(shí)代的車型發(fā)展，燃油MPV已經(jīng)沒有太多優(yōu)勢(shì)了，上市長(zhǎng)續(xù)航，重點(diǎn)總理眾高智能，車型大空間已經(jīng)逐漸開始在電動(dòng)化平臺(tái)上嶄露頭角。上市在2024年內(nèi)，重點(diǎn)總理眾純電動(dòng)車型便有理想MEGA、車型大眾ID.Buzz、上市LEVC L380等車型領(lǐng)銜；而在燃油基礎(chǔ)上進(jìn)行電動(dòng)化的重點(diǎn)總理眾MPV，例如紅旗HQ9增加了PHEV插混版、車型豐田賽那Sienna/格瑞維亞則增加了四驅(qū)版車型等，它們都將自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行了進(jìn)一步的提升。接下來(lái)就讓我們一起盤點(diǎn)一下在2024年內(nèi)都將有什么重點(diǎn)MPV車型上市。

理想MEGA

上市時(shí)間：2024年3月1日

外觀方面，新車整體采用了比較圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，星環(huán)燈位于風(fēng)擋玻璃下方，整體位置偏靠上部一些。大角度傾斜的?A?柱也將助力降低風(fēng)阻，此外車頂位置安裝有激光雷達(dá)。

車身側(cè)面，新車造型十分流暢。新車采用短前后懸的設(shè)計(jì)，軸距相當(dāng)大，官方表示新車二排腿部空間超7系，三排腿部空間超過(guò)5系。官方介紹稱，二排車內(nèi)最高點(diǎn)為1352mm，三排最高點(diǎn)為1280mm。車身尺寸方面，理想MEGA長(zhǎng)寬高分別為5350×1850×1965mm，軸距為3300mm。空間方面，新車后備廂7座狀態(tài)下進(jìn)深680mm，三排座椅帶有電動(dòng)翻折功能，折疊后后備箱進(jìn)深為1066mm。

車尾部分，新車整體設(shè)計(jì)采用了極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，搭配隱藏式的哈爾濱外圍（哈爾濱外圍女）外圍上門（微信189-4469-7302）提供一二線城市大圈外圍女資源貫穿式尾燈組，后備廂則做成一個(gè)與車頂相連接的整體式開合設(shè)計(jì)，使其擁有更大后備箱開口。

內(nèi)飾方面，新車依舊延續(xù)了理想家族化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，配備中控多媒體觸摸屏與副駕顯示屏相連接的設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)屏幕同為15.7英寸車規(guī)級(jí)OLED屏，分辨率達(dá)到3K級(jí)別。此外，前排還配備雙50W無(wú)線充電面板，冷藏加熱雙用后排冰箱也同樣在新車上配備，為家庭出行提供了更大的便利。

參考此前公布的內(nèi)飾官圖，可以看到新車采用了側(cè)滑門設(shè)計(jì)，并且開口非常大，同時(shí)還在登車位置設(shè)置了臺(tái)階和扶手，方便老人及小孩上下車。

新車的第二排采用獨(dú)立座椅，座椅帶腿托和上翹的扶手，并配備了空調(diào)面板、水杯架，冷熱冰箱等。座椅調(diào)節(jié)按鍵位于座椅扶手內(nèi)側(cè)，二排右側(cè)配備了小桌板，二排50w無(wú)線充電面板放在內(nèi)側(cè)。

新車的二三排座椅均配備了軟質(zhì)頭枕，第三排座椅靠背中央還設(shè)有扶手，每排座位都擁有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口。理想MEGA同樣配備大床模式，擁有一二排的大床模式與二三排大床模式可選，配合大尺寸全景天幕以及后排影音娛樂屏幕，帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。

新車行李廂縱向長(zhǎng)度680mm。第三排座椅可以靠背向前折疊拓展空間，也可以向前完全翻起收起，形成大尺寸儲(chǔ)物空間，三排座椅折疊翻轉(zhuǎn)后，行李廂縱深長(zhǎng)度達(dá)到1066mm，且翻折后的后備廂地板依舊保持純平狀態(tài)，從而進(jìn)一步提升貨物的裝載空間。而當(dāng)?shù)谌抛握Ｊ褂每勘硺?biāo)準(zhǔn)角度狀態(tài)下，可裝下4個(gè)28英寸行李箱和2個(gè)20英寸登機(jī)箱。

理想MEGA將搭載5C麒麟電池，可實(shí)現(xiàn)充電12分鐘續(xù)航增加500公里。官方公布的CLTC工況電耗15.9kWh/100km。根據(jù)此前信息來(lái)看，MEGA最高峰值充電功率為521.59kW，最高電流711.6A，7分鐘充電50度，10分鐘75度電，電量從6%充至80%共用時(shí)11分鐘。即使在充至80%的最后涓流階段，理想MEGA充電功率依然達(dá)到315kW。由此推測(cè)，理想MEGA搭載的電池容量大概在100kWh-110kWh之間。

紅旗HQ9插混版

上市時(shí)間：2024年4月份內(nèi)

作為紅旗HQ9的插電混動(dòng)車型，外觀設(shè)計(jì)方面與在售燃油版車型基本保持一致，均采用了直瀑樣式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，并搭配分體式大燈組，整體造型端莊大氣。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為5222/2005/1892mm，軸距3200mm。

車尾部分，新車配備了大尺寸的車頂擾流板并內(nèi)嵌高位剎車燈，尾燈組采用貫穿式的設(shè)計(jì)，充電口位于車身左側(cè)后輪上方，尾部還標(biāo)有PHEV標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步展現(xiàn)車輛的電氣化屬性。

動(dòng)力方面，紅旗HQ9 PHEV將搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)外加前后雙電機(jī)所組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率210kW，峰值扭矩440N·m，官方公布的百公里綜合油耗為2.4L，0-100km/h加速時(shí)間為8.3s。

大眾ID.Buzz

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2024年第四季度

外觀上，新車將采用較為復(fù)古的車身形式，雙A柱設(shè)計(jì)致敬大眾T系列的經(jīng)典造型。而作為進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代的純電動(dòng)MPV，新車采用了目前與ID.家族相同的貫穿式LED日間行車燈設(shè)計(jì)，前包圍造型也與ID.系列的造型樣式有著異曲同工之處。車身側(cè)面來(lái)看，新車將配備雙側(cè)側(cè)滑門、圓潤(rùn)的外后視鏡殼以及低風(fēng)阻輪圈等，細(xì)節(jié)搭配讓新車充滿了時(shí)尚氣息。

內(nèi)飾上來(lái)看，ID.BUZZ的內(nèi)飾也與ID.家族使用相同的設(shè)計(jì)與布局，獨(dú)立的全液晶儀表盤與三輻式多功能方向盤搭配中控懸浮式設(shè)計(jì)的多媒體顯示屏，旋鈕式的電子換擋機(jī)構(gòu)則被設(shè)置在儀表盤的右側(cè)，整體搭配使得新車的科技感得到很好的展現(xiàn)。

新車長(zhǎng)寬高分別為4712mm/1985mm/1937mm，軸距為2988mm。動(dòng)力方面，采用后輪驅(qū)動(dòng)，電機(jī)最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩310N·m，最高時(shí)速145km/h。WLTP工況下，ID. Buzz綜合續(xù)航里程為423km，僅需30分鐘即可從5%充電至80%。

LEVC L380

上市時(shí)間：2024年內(nèi)

L380是基于空間導(dǎo)向型架構(gòu)SOA平臺(tái)打造的首款高端純電MPV車型，將有至少3座，至多8座的空間布局可供選擇，滿足多種出行場(chǎng)景需求。外觀上看，新車設(shè)計(jì)理念來(lái)自A380大飛機(jī)的氣動(dòng)工程設(shè)計(jì)靈感，融合東西方造型美學(xué)，風(fēng)格圓潤(rùn)大氣，貫穿式的日間行車燈搭配前包圍兩側(cè)的遠(yuǎn)近光燈組，讓新車展現(xiàn)出了非常科幻的未來(lái)感。

車身側(cè)面來(lái)看，新車采用車頂與車身不同色的雙色設(shè)計(jì)，配合隱藏式門把手、平直的腰線線條和平整的車身面板，使得新車擁有“巨物”既視感。

根據(jù)此前的申報(bào)信息來(lái)看，新車長(zhǎng)寬高分別為5316*1998*1940毫米，軸距為3185毫米。動(dòng)力方面，新車將搭載單電機(jī)，最大功率為200千瓦。電池方面，新車將搭載時(shí)代吉利(四川)動(dòng)力電池有限公司生產(chǎn)的三元鋰離子電池。

值得一提的是，新車采用的SOA空間導(dǎo)向型架構(gòu)，擁有超大帶寬支持L2~L4級(jí)智能駕駛、1000+Tops算力升級(jí)、5G千兆傳輸，同時(shí)基于中歐英整車認(rèn)證法規(guī)，采用獨(dú)創(chuàng)純平地板設(shè)計(jì)、1.9米一體式無(wú)極滑軌和純電架構(gòu)首創(chuàng)尾部下沉式設(shè)計(jì)，將汽車架構(gòu)推向超大帶寬、最優(yōu)空間、全球標(biāo)準(zhǔn)的新高度。L380也是該平臺(tái)的首款車型，也是LEVC面向C端的第一款車型。L代表LEVC，代表Large（大）、?Luxury（奢華）、Link（連接），3和8分別代表至少三座、最多八座的空間布局，0則代表零碳出行。

比亞迪全新MPV

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2024年內(nèi)

比亞迪全新MPV或定位為中大型MPV，預(yù)計(jì)與騰勢(shì)D9共享平臺(tái)，該車型有可能將會(huì)命名為唐MAX。根據(jù)此前消息稱，新車預(yù)計(jì)會(huì)在2024下半年亮相。外觀上新車的車頭造型有著相當(dāng)大的坡度，并且根據(jù)兩側(cè)大燈組的面積來(lái)看，新車或?qū)⒉捎帽葋喌虾Ｑ笙档脑O(shè)計(jì)元素，將更顯辨識(shí)度。

車身側(cè)面，新車整體造型較為方正，車身腰線平直的貫穿整個(gè)車身，同時(shí)該車還將采用側(cè)滑門的配置。有意思的是，該測(cè)試車的輪轂蓋上赫然寫著”唐“，所以由此判斷該車或許會(huì)被命名為唐MAX。

車尾部分，新車尾窗與后備廂面板的比例恰到好處，展示出了新出的穩(wěn)重感，同時(shí)也根據(jù)兩側(cè)尾燈組的預(yù)留位判斷，該車將采用縱向布局的尾燈。動(dòng)力上，該車型應(yīng)該與騰勢(shì)D9共享平臺(tái)，所以應(yīng)該會(huì)提供DM-I混動(dòng)版以及純電動(dòng)版本。

別克GL8電動(dòng)版

上市時(shí)間：2024年內(nèi)

根據(jù)通用官方公布的產(chǎn)品計(jì)劃來(lái)看，到2025年，別克將在中國(guó)市場(chǎng)投放超過(guò)15款基于奧特能平臺(tái)打造的電動(dòng)車，其中就包括GL8的純電動(dòng)版本。雖然目前關(guān)于該車型的信息不多，但推測(cè)純電動(dòng)版車型將會(huì)成為別克GL8家族中的新旗艦系列，未來(lái)純電動(dòng)GL8依舊為中國(guó)市場(chǎng)專供車型。

另外我們注意到，別克品牌在去年注冊(cè)了多個(gè)“Electra”的商標(biāo)名稱，我們推測(cè)，未來(lái)別克旗艦電動(dòng)MPV可能會(huì)采用Electra xxx的命名，但根據(jù)GL8名稱的知名度來(lái)看，也許會(huì)直接命名為GL8 EV也說(shuō)不定。?

產(chǎn)品方面，純電動(dòng)版GL8將采用奧特能平臺(tái)打造，整體外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)將會(huì)借鑒2021廣州車展發(fā)布的GL8旗艦概念車，起新車造型預(yù)計(jì)將會(huì)展現(xiàn)別克電動(dòng)化家族的特征，并進(jìn)一步凸顯豪華氛圍。在智能配置方面，新車也將搭載最新的車機(jī)系統(tǒng)和L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，并配有多種專屬國(guó)內(nèi)的車生態(tài)應(yīng)用。

極氪009光輝四座版

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2024年內(nèi)

極氪009光輝版依舊定位純電動(dòng)中大型MPV，但內(nèi)部空間則采用了四座布局+后排影音娛樂系統(tǒng)，進(jìn)一步提升車輛的豪華屬性。外觀上，新車整體設(shè)計(jì)采用了直瀑樣式的前中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組為分體式，上方的LED燈組造型保持了極氪家族的設(shè)計(jì)理念。車身側(cè)面來(lái)看，新車在車頂部分配備了鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴，并使用了大餅式輪圈，提升豪華質(zhì)感。值得一提的是，新車在車頂上還配備了激光雷達(dá)裝置，進(jìn)一步提升車輛的駕駛輔助功能。

車尾部分，新車采用貫穿式的尾燈組設(shè)計(jì)，兩側(cè)尾燈主體部分則為縱向布局，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5217/2024/1812mm，軸距為3205mm。

配置方面，新車將擁有19英寸與20英寸兩種輪圈可選，四座空間布局的后排標(biāo)配了影音娛樂系統(tǒng)（隔板），另外新車還將配備激光雷達(dá)。動(dòng)力方面，新車將采用前后雙電機(jī)+四輪驅(qū)動(dòng)，前電動(dòng)機(jī)最大功率270千瓦，后電動(dòng)機(jī)最大功率310千瓦，綜合功率達(dá)到了580千瓦。

廣汽豐田賽那Sienna/一汽豐田格瑞維亞四驅(qū)版

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2024年第二季度

【廣汽豐田賽那SIENNA】

廣汽豐田賽那Sienna和一汽豐田格瑞維亞四驅(qū)版同時(shí)在工信部進(jìn)行了申報(bào)，新車將搭載E-Four四驅(qū)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)新車將會(huì)作為2024款車型推出。從申報(bào)圖上看，新車外觀設(shè)計(jì)基本沒有變化，作為年代改款車型，新車的配置將會(huì)優(yōu)化升級(jí)。據(jù)相關(guān)消息稱，新款格瑞維亞部分車型會(huì)配備一體式頭等艙座椅、腳托和第二排小桌板，并提供二排座椅通風(fēng)/加熱/按摩。

【一汽豐田格瑞維亞】

根據(jù)申報(bào)信息顯示，兩款車型在車尾標(biāo)上均加入了E-Four標(biāo)識(shí)，該標(biāo)識(shí)表明該車型為四驅(qū)版本。根據(jù)豐田目前的動(dòng)力產(chǎn)品布局來(lái)看，新車將會(huì)搭載由2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為139kW，四驅(qū)車型將會(huì)配備前后雙電機(jī)。

大通大家7插混版

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2024年內(nèi)

外觀部分，大家7 PHEV車型與此前上市的純電動(dòng)版基本保持一致。前臉來(lái)看，貫穿式燈帶與T字形淚眼式燈組相結(jié)合讓前臉極具辨識(shí)度，前臉下部則采用了動(dòng)感的黑色格柵。側(cè)面來(lái)看，新車整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，懸浮車頂搭載隱藏式門把手讓側(cè)面多了一絲時(shí)尚動(dòng)感的氣息。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)/寬/高分別為4907/1885/1756(1768)mm，軸距2975mm。尾部方面新車延續(xù)了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)手法，貫穿式尾燈與前臉相呼應(yīng)。動(dòng)力方面，申報(bào)信息顯示新車搭載一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，電機(jī)峰值功率176kW，電池則配備的三元鋰電池組。

大通大家9插混版

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2024年內(nèi)

外觀方面，新車配備一款造型頗為犀利的頭燈組，擁有相當(dāng)強(qiáng)的視覺沖擊力。此外，前包圍中融入了尺寸夸張的格柵，擁有進(jìn)一步彰顯車輛的氣場(chǎng)。車身側(cè)面，新車擁有比較魁梧的身材，平直的車頂線條能夠進(jìn)一步保障車內(nèi)的乘坐空間。同時(shí)，新車的輪圈造型也比較個(gè)性，而且是低風(fēng)阻輪圈，與整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常搭，凸顯車輛的個(gè)性化屬性。

尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5270/2000/1840mm，軸距3200mm，定位為中大型MPV。車尾部分，新車所配備的尾燈組頗為吸睛，很大程度上沿用了概念車的設(shè)計(jì)，擁有相當(dāng)凌厲的整體視覺感受。動(dòng)力方面，新車采用由上汽動(dòng)力科技（鄭州）有限公司所生產(chǎn)型號(hào)為15FKE的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110千瓦。

東風(fēng)風(fēng)行游艇V9

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2024年內(nèi)

【東風(fēng)風(fēng)行游艇V9工信部申報(bào)圖】

【此前發(fā)布的游艇V9實(shí)車】

東風(fēng)風(fēng)行游艇V9此前發(fā)布的實(shí)車相比，新車外觀采用了最新設(shè)計(jì)，造型更加大氣。新車采用了橫向布局的多條幅前格柵設(shè)計(jì)，并采用風(fēng)提示大燈組，其LED日間行車燈的造型樣式也進(jìn)行了調(diào)整，在點(diǎn)亮后具有較高的辨識(shí)度。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為5248/1920/1820mm，軸距為3018mm。

內(nèi)飾方面，參考此前發(fā)布的實(shí)車，新車將配備貫穿式的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并搭配三輻式多功能方向盤以及電子換擋機(jī)構(gòu)，全車采用大量皮質(zhì)材質(zhì)包裹的內(nèi)飾面板，展現(xiàn)出了不錯(cuò)的豪華質(zhì)感。配置上，新車配備了二排豪華航空座椅，采用1020mm二排滑軌，使其座椅空間布局靈活多變。

根據(jù)此前公布新申報(bào)的信息來(lái)看，新車將會(huì)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113千瓦。結(jié)合此前報(bào)道，新車最低荷電狀態(tài)油耗為5.9L/100km，綜合續(xù)航里程1150km。除此之外，新車還搭載3.3kW外放電功能。

極氪全新MPV CM2E

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2024年內(nèi)

新車作為極氪旗下的第二款MPV車型，或定位為小型MPV，內(nèi)部代號(hào)為CM2E。根據(jù)此前曝光的專利圖來(lái)看，極氪CM2E的前排車門或支持兩段開啟，第一段開門角度為80度，第二段支持160度的開門角度。此外，該專利還顯示新車可以在不開啟前車門時(shí)開啟后車門。不過(guò)根據(jù)最新的諜照來(lái)看，新車取消了前排側(cè)滑門設(shè)計(jì)。

車身側(cè)面來(lái)看，新車采用平直的車頂線條，并配備隱藏式門把手，后視鏡則固定在車門上，前后輪眉上擁有內(nèi)凹樣式的筋線設(shè)計(jì)。車尾部，整體采用簡(jiǎn)潔的造型設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈搭配飽滿圓潤(rùn)的尾部造型，基本延續(xù)了極氪家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也更具辨識(shí)度。

據(jù)推測(cè)，新車或?qū)⑴c極氪007一樣采用相同的內(nèi)飾布局和動(dòng)力系統(tǒng)。作為參考，極氪007基于800V架構(gòu)打造，并配備碳化硅后電機(jī)，擁有單電機(jī)和雙電機(jī)版本，其中單電機(jī)功率可達(dá)310千瓦，而雙電機(jī)版本的前后電機(jī)功率分別為165千瓦和310千瓦。

值得一提的是，在2024年內(nèi)除了以上將上市的重點(diǎn)MPV車型，還有兩款MPV也會(huì)發(fā)布亮相，例如理想M系列車型、星途全新MPV概念車。

星途星紀(jì)元E08概念車

發(fā)布時(shí)間：預(yù)計(jì)2024北京車展

星途汽車首款MPV車型或?qū)⒂?024年北京車展亮相。新車內(nèi)部代號(hào)為E08，其售價(jià)區(qū)間為40萬(wàn)元-50萬(wàn)元之間，上市后預(yù)計(jì)將與理想MEGA、騰勢(shì)D9等車型形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

星途E08在該品牌中屬于星紀(jì)元序列，是基于星途高性能電動(dòng)平臺(tái)E0X打造，車長(zhǎng)預(yù)計(jì)可達(dá)5.2米左右，新車有望搭載800V高壓系統(tǒng)，提供純電和增程2種動(dòng)力選擇，并配備CDC+空氣懸掛、后輪轉(zhuǎn)向等技術(shù)。

理想M系列車型

發(fā)布時(shí)間：預(yù)計(jì)2024下半年

目前關(guān)于M系列車型的信息較少，根據(jù)此前曝光的諜照來(lái)看，新車整體造型偏向于市場(chǎng)長(zhǎng)久以來(lái)認(rèn)知的MPV車型，類似于奔馳R級(jí)，但有消息稱，官方會(huì)將新車定位為SUV車型。關(guān)于這一點(diǎn)，還需要等待新車發(fā)布后的正式信息。M系列與MEGA相比，并未采用雙A柱設(shè)計(jì)，車頭與前擋風(fēng)玻璃的斜度更大，整車的車頂線條也更加圓滑，并帶來(lái)更低的風(fēng)阻系數(shù)。

空間上，與L系列的區(qū)分模式相同，M系列也將分為大6座、大5座等空間布局，將盡可能的滿足消費(fèi)者的日常使用需求。配置上，新車根據(jù)不同的版本將可選激光雷達(dá)，和不同階的智能駕駛輔助系統(tǒng)。動(dòng)力上，新車將會(huì)采用純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)與MEGA相差不大，均提供雙電機(jī)版本。

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責(zé)任編輯: 畢業(yè)