 人類活動制造的噪音持續傷害海洋生物健康 （神秘的地球uux.cn報道）據環境資訊中心（姜唯 編譯；林大利 審校）：自然的海洋聲音環境對海洋生物的健康至關重要，但是活動害海學界首次的全面性文獻回顧卻發現，人類活動在海洋中制造的制造海口包養外圍上門外圍女上門外圍上門外圍女（電話微信181-8279-1445）提供1-2線熱門城市快速安排30分鐘到達噪音愈來愈大聲且有害。 海洋生物透過聲音溝通 噪音污染像是音持洋生海洋中的「聲霧」 科學家說，噪音和過度捕撈、續傷污染及氣候危機一樣有害，物健但多被人們所忽視。人類好消息是活動害海，相較于其他問題，制造噪音可以立刻被停止，音持洋生并且比較不會產生揮之不去的續傷影響。 海洋動物聽覺所及的物健距離遠大于視覺或嗅覺，因此聲音和它們生活各方面都有關。人類海口包養外圍上門外圍女上門外圍上門外圍女（電話微信181-8279-1445）提供1-2線熱門城市快速安排30分鐘到達從鯨魚到貝類，活動害海海洋生物會靠聲音捕捉獵物、制造導航、防衛領域、吸引配偶、回溯繁殖地并發出攻擊警告。噪聲污染會增加死亡風險，在極端情況下，像是爆炸，會直接導致死亡。 研究人員說，化石燃料燃燒產生的二氧化碳排放使海洋變得更酸，這會讓聲音在水中傳播得更遠，導致海洋變得更吵。但是，當海上交通因為COVID-19疫情而大減時，海洋哺乳動物和鯊魚開始往過去吵鬧的地區遷移，這表示海洋生物可以迅速從噪音污染中恢復。 「從浮游生物到鯊魚，所有的生物都可以感知環境中的聲音，」英格蘭埃克塞特大學的史帝夫．辛普森（Steve Simpson）教授說，動物必須靠聲音溝通，噪音污染就像是海洋中的「聲霧」（acoustic fog）。 科學家分析500份文獻 九成研究表示噪音對海洋哺乳動物有害 阿布都拉國王科技大學卡洛斯．杜阿爾特（Carlos Duarte）教授說：「海洋動物最多只能看到數十公尺外的東西，聞到幾百公尺外的味道，但是它們可以聽到整個海洋盆地的聲音。」杜阿爾特認為，許多評估海洋健全的重要研究都忽略了噪音，但是文獻中有強而有力的證據證明，人為噪音是海洋生態系統的主要破壞者之一。 這篇發表在《科學》（Science）期刊的回顧性研究，分析了500多份評估噪音對海洋生物影響的文獻。大約90％的研究發現噪音對鯨、海豹和海豚等海洋哺乳動物具有重大危害，而80％的研究指出噪音對魚類和無脊椎動物有影響。分析總結道：「聲音是生態系統的基本要素，噪音的沖擊無處不在，從各種層面影響著動物。」 最明顯的是軍事聲納與地震勘探爆破，與動物耳聾、大規模擱淺和海洋哺乳動物死亡之間的關系。除此之外，還有許多與聲音有關的生活習性可能會受到損害，例如公蟾魚用來吸引母魚的嗡嗡聲，還有鱈魚用來調控產卵活動的的鳴叫聲。 鯨魚的呼喚聲能促進團體的凝聚力和繁殖力，且可以跨越海域傳播。座頭鯨的交配歌曲之復雜，甚至有地方方言。抹香鯨和各種海豚及鼠海豚使用聲納對獵物回聲定位，有些蝦能發出「啪」的聲音使獵物昏迷。 50年來主要航線的噪音提高32倍 研究持續提出解方 但是，在過去的50年間，海洋運輸量增加使主要航線上的低頻噪音提高了32倍。漁船用聲納尋找魚群，拖網漁船會發出隆隆噪音。鉆油平臺和海上風電場的建設和營運造成的噪音污染，威力不輸第二次世界大戰北海的炸彈爆炸。 辛普森說：「魚、蛤、蟹和珊瑚都聽到聲音，并靠聲音來尋找健康的家園，運輸或建筑噪音破壞了這種能力。這也讓原本可以往數百英哩外狩獵的一家子鯨魚，現在只能相距10英里以內，才能彼此溝通。」 「我們發現動物也直接受到噪音的壓力，進而做出錯誤的決策，結果導致死亡，」他指出，澳洲大堡礁水上摩托車發出的噪音會使掠食動物的死亡率加倍。 該研究也發現，并非沒有解決方案。 2015年航運巨頭快桅改造了五艘大型貨柜船，新的螺旋槳設計確實可降低噪音并提高燃油效率。杜阿爾特說，安靜的螺旋槳最為重要。此外，一半的運輸噪音僅來自15％的船只。 電動馬達跟微幅降速也能改善。 2007年至2013年之間，地中海船只的速度從15.6節降低到13.8節，能將噪音降低50％。地震勘測也可以不要透過水體傳送噪音波，改用海底振動器進行。 參考資料：《衛報》（2021年2月4日），Cacophony of human noise is hurting all marine life, scientists warn 本文轉載自「環境資訊中心」網站，內容由許多專家學者及民間環團，提供國內外環境教育與環保資訊；主題涵蓋全球變遷、溫室氣體控制、環保生活、環境污染防治、生態保育、能源節約與能源效率、綠建筑等各面向。期許能替沒有選票的山林、濕地、海洋、土地發聲。 |