全新蔚來ES8正式上市 售52.8萬(wàn)元起/明年6月開啟交付

易車訊 12月24日,全新起明在2022 NIO Day上,蔚E萬(wàn)元全新蔚來ES8正式上市,式上市售常州外圍(外圍模特)外圍女(微信181-2989-2716)提供頂級(jí)外圍,空姐,網(wǎng)紅,車模等優(yōu)質(zhì)資源,可滿足你的一切要求若采用整車購(gòu)買方案,年月售價(jià)區(qū)間為52.8-63.8萬(wàn)元,開啟若采用BaaS電池租用方案,交付需45.8-51萬(wàn)元,全新起明電池月費(fèi)為980元/1680元每月。蔚E萬(wàn)元即日起于蔚來App開放預(yù)訂,式上市售預(yù)訂金5000元并可抵扣1萬(wàn)元,年月新車將于2023年6月開啟交付。開啟


購(gòu)買全新蔚來ES8的交付用戶,首任車主可享如下車主基本權(quán)益,全新起明包括10年不限里程質(zhì)保、蔚E萬(wàn)元終身免費(fèi)道路救援、式上市售終身免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)、終身免費(fèi)換電與免費(fèi)專屬充電樁。
此外,現(xiàn)有用戶購(gòu)買全新ES8將獲得30000積分紅包;創(chuàng)始版用戶購(gòu)買全新ES8將獲得50000積分紅包;創(chuàng)始版ES8用戶購(gòu)車還可獲得15800元,非創(chuàng)始版用戶10800元。創(chuàng)始用戶還可享受專屬定制包。

全新蔚來ES8速覽
蔚來第二代設(shè)計(jì)語(yǔ)言 采用瞭望塔式設(shè)計(jì)
車身尺寸增加 軸距增長(zhǎng)60mm
最新家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì) 換裝6座布局
搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng) 4.2秒破百
采用蔚來第二代設(shè)計(jì)語(yǔ)言 車身尺寸增加


全新蔚來ES8基于最新的常州外圍(外圍模特)外圍女(微信181-2989-2716)提供頂級(jí)外圍,空姐,網(wǎng)紅,車模等優(yōu)質(zhì)資源,可滿足你的一切要求NT2技術(shù)平臺(tái)打造,新車造型采用了蔚來第二代設(shè)計(jì)語(yǔ)言,體現(xiàn)了蔚來NT2平臺(tái)車型“Design for AD”的設(shè)計(jì)理念。全新ES8保留了ES家族的設(shè)計(jì)元素,同時(shí)也對(duì)很多細(xì)節(jié)進(jìn)行了精細(xì)化設(shè)計(jì),前臉部分家族式的 X-Bar更加融入車身,加上激光雷達(dá)和攝像頭組成的瞭望塔式設(shè)計(jì),更能體現(xiàn)出ES8作為智能旗艦SUV的未來感。


車身尺寸方面,全新ES8的長(zhǎng)寬高分別為5099x1989x1750毫米,軸距3070毫米,車長(zhǎng)相較上一代多了77毫米,車寬增加27mm,軸距增加60毫米。ES8是蔚來產(chǎn)品序列中的旗艦SUV車型,這樣的尺寸和座位配置,更強(qiáng)化了全新ES8的高級(jí)商務(wù)定位。

和其它NT2.0的蔚來新車一樣,全新ES8在車頂位置加入了前置的激光雷達(dá),以及側(cè)向的高清攝像頭,駕駛輔助硬件方面看齊ET7、ES7等新車。

在車身配色方面,全新蔚來ES8新增了曙光金和星辰綠兩種顏色,加上原本的云白、深空黑、星灰、宇航藍(lán)、南極星藍(lán),共計(jì)提供7種顏色可供選擇。

在制造工藝方面,全新蔚來ES8白車身的鋁含量高達(dá)90%,整車扭轉(zhuǎn)剛度39400N·m/deg,并且采用兩個(gè)一體式大鑄件,進(jìn)一步減少零件數(shù)量、確保安全的基礎(chǔ)上減重5kg。

同時(shí)針對(duì)外觀的配置,可選裝:六種輪圈樣式、鍍鉻輪轂蓋、鍍鉻車標(biāo)、彩色剎車卡鉗、鍍鉻前保險(xiǎn)杠裝飾條、鍍鉻側(cè)邊裝飾條、鍍鉻后保險(xiǎn)杠裝飾條、不同造型的后下裝飾板(可伸縮電動(dòng)拖鉤)以及車頂行李架等。其中,可伸縮電動(dòng)拖鉤的配置是為了拖拽房車的實(shí)際用途,也滿足消費(fèi)者對(duì)于戶外露營(yíng)的需求。
最新家族式設(shè)計(jì) 換裝6座布局


車輛內(nèi)飾也采用了最新的家族式設(shè)計(jì),打造了三排環(huán)抱式座艙,不一味地追求大尺寸和第三排空間、不犧牲主駕駛體驗(yàn)、不做侵入感的設(shè)計(jì),把空間真正還給用戶。




而在內(nèi)飾用料方面,全新ES8不止提供了高級(jí)的材質(zhì),并且關(guān)注減碳和用戶的健康。車輛更多的采用可再生藤木材料,并且配以柔光金裝飾件,還采用了抗菌涂料。而在配色方面,新車提供遠(yuǎn)山黛、喬戈里灰、玳瑁棕、云貝米和云森綠5種主題可供選擇。

娛樂系統(tǒng)方面,全新蔚來ES8標(biāo)配N-BOX增強(qiáng)娛樂主機(jī):實(shí)現(xiàn)PanoCinema 3DoF影院、數(shù)字座艙多人觀影、AR眼鏡直插體驗(yàn),并且還配備了增強(qiáng)版7.1.4沉浸聲音響系統(tǒng),功率升級(jí)到20路2230W、23個(gè)頂級(jí)材質(zhì)的揚(yáng)聲器,前門低音揚(yáng)聲器升級(jí)到60W(舊款ES8 30W)、3D揚(yáng)聲器升級(jí)為15W(舊款ES8 2W)。

此外,NOMI支持六音區(qū)交互體驗(yàn),第三排交互更加精準(zhǔn),并且應(yīng)用了新一代神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),配合獨(dú)家定制人聲,讓NOMI語(yǔ)調(diào)更自然,情感更豐富,更接近真人。而在其他配置方面,車輛還配備了智能五區(qū)空調(diào)、動(dòng)態(tài)光瀑氛圍燈。

在自動(dòng)駕駛方面,全新蔚來ES8的Aquila超感系統(tǒng)共擁有33個(gè)高性能傳感器,包括1個(gè)1550nm激光雷達(dá)、7個(gè)800萬(wàn)像素?cái)z像頭、4個(gè)300萬(wàn)環(huán)視攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、2個(gè)高精度定位單元、1個(gè)車路協(xié)同感知和1個(gè)增強(qiáng)主駕感知,每秒可產(chǎn)生8G數(shù)據(jù)。其中激光雷達(dá)以及前向800萬(wàn)攝像頭,通過置于車頂?shù)牟t望塔式布局,讓傳感器視線可有效越過遮擋,減少盲區(qū),提升安全性。
車輛全系標(biāo)配四顆NVIDIA Drive Orin X芯片,擁有48個(gè)CPU內(nèi)核,256個(gè)矩陣運(yùn)算單元,8096個(gè)浮點(diǎn)運(yùn)算單元,共計(jì)680億個(gè)晶體管,總算力高達(dá)1016 TOPS。



在座椅布局方面,與上一代車型相比,全新蔚來ES8取消了七座版,只提供六座,并且車輛還采用了自研座椅骨架,同時(shí)這也是國(guó)內(nèi)第一款完全由汽車公司自主開發(fā)的高端模塊化座椅骨架平臺(tái)。車輛主駕駛20向座椅調(diào)節(jié)、副駕22向調(diào)節(jié),熱石按摩可提供5種模式,并且女王副駕迎來了全新升級(jí),最大調(diào)節(jié)角度170°。



此外,行政版車型的第二排座椅中央還配備了“行政中島”,支持縱置無線充電、橫置NIO PHONE,可實(shí)現(xiàn)無線互聯(lián)、車控功能。并且中島下方還設(shè)置了車載冰箱。
搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng) 4.2秒破百

動(dòng)力方面,新車將搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),動(dòng)力參數(shù)和蔚來ES7一樣,總功率為480千瓦,總扭矩850牛·米,采用了前永磁180千瓦/后感應(yīng)300千瓦的布置結(jié)構(gòu),并且車輛還采用了雙腔空氣懸架、CDC動(dòng)態(tài)阻尼控制系統(tǒng)、博世IPB智能線控制動(dòng)系統(tǒng)。

性能方面,全新蔚來ES8的0-100km/h加速時(shí)間為4.2秒,100-0km/h制動(dòng)距離為34.5米。電池方面,蔚來ES8將同樣配備換電機(jī)構(gòu),可選擇搭載75kWh、100kWh和150kWh的三元鋰電池包,CLTC續(xù)航里程分別為465km、605km和900km。
競(jìng)品分析


ES8正式交付以來,已累計(jì)交付65233輛,在中國(guó)高端三排座SUV市場(chǎng)中,和奔馳、寶馬、奧迪對(duì)應(yīng)油車的銷量不相上下;在北京、上海、廣州、深圳四個(gè)一線城市,也是汽車消費(fèi)的風(fēng)向標(biāo)城市,ES8的銷量已經(jīng)完成了超越。

在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域,寶馬X5是蔚來ES8比較直接的競(jìng)品車型,二者無論從產(chǎn)品定位還是售價(jià)區(qū)間都比較接近,但不同的是蔚來ES8采用6座布局,而寶馬X5則為5座布局,因此在實(shí)用性上蔚來ES8更具優(yōu)勢(shì)。此外,二者都為豪華品牌,但蔚來的服務(wù)與用車成本都是寶馬所不及的。

在同級(jí)的新能源車型中,理想L9在售價(jià)方面與蔚來ES8比較接近,相信也是選購(gòu)蔚來ES8的消費(fèi)者們所考慮的車型,但從品牌角度來看,蔚來的調(diào)性與服務(wù)明顯更具豪華品牌的屬性,而從車輛本身來看,理想L9配備了多塊屏幕,娛樂屬性更強(qiáng),而蔚來ES8則更注重打造“第二起居室”,因此帶給車內(nèi)乘客的歸屬感與舒適感更強(qiáng)。

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責(zé)任編輯: 杜宇
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