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　　小米被曝已經獲得造車資質!

　　據路透社報道，被曝北京小米公司已經獲得國家發改委的拿下杭州錢塘外圍上門包夜vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達批準，可以生產電動汽車。造車資質招聘

　　而最近小米汽車的工廠信息也越來越多被曝光。

　　雷軍等幾位高管齊聚新疆，大量也有網友偶遇到正在路測的沖刺小米汽車，能耗、量產小米汽車官網信息也被曝光。小米

　　獲得“準生證”，被曝北京說明小米汽車的拿下腳步越來越近，距離量產只差最后一百米。造車資質招聘

　　小米被爆獲得造車資質

　　根據路透社，工廠國家發改委在本月早些時候已經批準小米公司生產電動汽車，大量小米也是沖刺杭州錢塘外圍上門包夜vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達自2017年底以來第四家獲得國家發改委批準的車企。

　　如果消息屬實，那么小米汽車上市就只差臨門一腳：獲得工信部批準。

　　眾所周知，新能源汽車要想生產和銷售，必須獲得國家發改委和工信部兩個部門的批準，也就是所謂的“雙資質”。

　　如果小米已經獲得國家發改委的批準，下一步就是看工信部的消息。

　　并且此前有消息稱，北京亦莊的小米汽車工廠一期已經竣工，預計產能15萬輛。

　　路透社的爆料也表示，小米已經在北京完成20萬輛電動汽車工廠的設施建設。

　　消息人士稱，小米計劃明年生產約10萬輛，并且自上周以來，小米汽車還加快了工廠的招聘速度，準備在12月提升產量。

　　新浪科技最近也獲悉，小米汽車工廠已經開始招聘，包括涂裝操作工、電池車間操作工等五大操作工種，缺口超過100人。

　　種種消息證明，小米汽車即將進入生產階段。

　　最近的頻繁曝光也顯示，小米汽車距離上市越來越近了。

　　雷軍親臨新疆路測、能耗信息曝光

　　最先是小紅書用戶@佳偉老板表示自己碰到小米汽車在新疆路測。

△ 有激光雷達

　　他在烏魯木齊至昌吉的城市快速路上，碰見了四輛小米汽車。

　　根據他透露的信息，該車型帶黃色卡鉗，“內飾中控邊緣銳利”。

　　從他發布的圖片也能看出，車型包括有激光雷達和沒有激光雷達的版本。

△ 沒有激光雷達，圖源：小紅書@佳偉老板

　　而在這條動態的第二天，雷軍發布微博時的IP地址顯示在新疆。

　　一同在新疆的還有小米公司合伙人盧偉冰。

　　把這些曝光連點成線，基本可以確定小米汽車已經在新疆進行夏季測試，并且雷軍等高管也都在現場。

　　隨后，雷軍創立的投資公司，順為資本的投資合伙人胡崢楠也發布了一條微博，很可能是在透露小米汽車的能耗信息。

　　根據他的微博，該電車剩余續航152km，車上一共有4個人，環境溫度37度，實際開了85km后，表顯剩余里程還有90km，“干出8.8度電的能耗”。

　　并且，全程有不少加速的情況。胡崢楠自己也補充，路況包括高速國道鄉道，有上坡有下坡。

△ 圖源：微博@胡崢楠

　　根據他發布的圖片，該車型的典型能耗為14.2kWh/100km。如果結合之前曝光小米汽車配101kWh電池來看，小米首款車型續航將超過700km。

　　另外，小米汽車官網也在籌備中。

　　工信部ICP / IP 地址 / 域名信息備案管理系統顯示，小米汽車在本月備案了xiaomiev.com的網站域名，很可能就是小米汽車未來的官網。

　　小米汽車的各項進展都在穩步推進。

　　小米首款車已曝光信息匯總

　　首先，小米汽車定位中型電動轎跑，采用溜背式設計。

　　純電車型將采用800V平臺，搭配101kWh的三元鋰電池，續航700km起步。

　　這也是小米汽車目前展示出的首個競爭力，高壓平臺+長續航。

　　關于智能座艙目前信息不太多，可以確定會采用橫向懸浮中控大屏。

　　語音交互雖然沒有曝光，但很大概率會是車載版本的小愛同學，以及芯片硬件也很可能是老朋友高通驍龍旗艦座艙芯片。

　　智能駕駛方面，小米汽車會有帶激光雷達和不帶激光雷達的兩個版本，帶激光雷達的方案可以實現包括城市、高速和泊車在內的三域貫通智能駕駛。

　　最重要的價格方面，雷軍專門說過，小米首款車價格會在10萬-30萬。

　　首款車就上800V平臺，長續航，有帶激光雷達的高階智能駕駛，還在30萬內。

　　如今生產資質獲批的消息一出，如果為真，那么小米汽車最敏感的部分已經落袋為安。

　　隨后小米汽車官方的宣傳造勢也會開啟，我們可能會越來越多看到小米汽車的詳細信息。

　　雷軍是走一條未竟的高端化夢想，還是延續小米親民性價比的路線，你希望是哪一種?

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