易車訊?6月8日，布加布最布加迪全新極致超級(jí)跑車Chiron Super Sport正式首發(fā)。高時(shí)公里新車?yán)^承了布加迪車型極為廣泛的速超深圳包夜小三情婦（電話微信181-8279-1445）上門預(yù)約外圍上門外圍女全套一條龍供全球及一二線城市包養(yǎng)資源高性能特征，是布加布最專為轉(zhuǎn)彎和敏捷操控而設(shè)計(jì)的Chiron Pur Sport的兄弟車型。布加迪官方表示，高時(shí)公里Chiron Super Sport的速超舒適度和優(yōu)雅設(shè)計(jì)均得到了進(jìn)一步提升，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)大的布加布最性能輸出和更高速的駕駛體驗(yàn)。新車型的高時(shí)公里誕生，也標(biāo)志著布加迪Chiron家族中另一個(gè)擁有獨(dú)特個(gè)性的速超實(shí)力成員的加入。
造型上，布加布最深圳包夜小三情婦（電話微信181-8279-1445）上門預(yù)約外圍上門外圍女全套一條龍供全球及一二線城市包養(yǎng)資源布加迪為Chiron Super Sport的高時(shí)公里流線型車身打造出全新的優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。全新Chiron Super Sport淋漓盡致地體現(xiàn)出布加迪“性能當(dāng)先”的速超造車?yán)砟睢那皩?dǎo)流板到后擴(kuò)散器，布加布最外觀造型皆為實(shí)現(xiàn)極限速度而設(shè)計(jì)打造。高時(shí)公里
Chiron Super Sport進(jìn)氣口旁的速超側(cè)風(fēng)簾等功能可改善從車頭流向輪轂的氣流，使其盡可能地保留在側(cè)面。全新的車頭設(shè)計(jì)重點(diǎn)突出，配有傾斜式大燈，富有現(xiàn)代設(shè)計(jì)語言美感，與Chiron Super Sport威猛強(qiáng)勢(shì)的性格完美契合。
新車每個(gè)擋泥板上均設(shè)有九個(gè)排氣孔，這不僅是對(duì)布加迪EB 110 Super Sport傳奇車型的致敬，還具有釋放前輪艙氣壓的功能，從而在前軸處產(chǎn)生流線型的下壓力。前輪圈后方也增設(shè)了出氣口，同樣有助于平衡空氣動(dòng)力負(fù)載。
全新Y形五輻鋁制輪圈僅適配于Chiron Super Sport，為車輛增添更強(qiáng)的識(shí)別度。這一全新設(shè)計(jì)的超級(jí)跑車輪圈另支持選配鉆石切割紋理。Chiron Pur Sport標(biāo)志性的鎂合金輪轂可進(jìn)一步減輕簧下質(zhì)量的重量，現(xiàn)也可作為此款車輛的選裝配置。
車尾延長(zhǎng)出約25厘米，能盡可能長(zhǎng)久地保持導(dǎo)向車身的層流，以實(shí)現(xiàn)更高的空氣動(dòng)力學(xué)性能。此外，擴(kuò)散器的橫截面積進(jìn)一步增加，使擴(kuò)散器后緣的位置也更加偏上，從而將車尾的后緣面積減少了44%。由此，氣流和風(fēng)阻得以顯著降低。
排氣管的位置經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，讓Chiron Super Sport具有極高的辨識(shí)度，即使在遠(yuǎn)處也能一眼辨認(rèn)。為了提高擴(kuò)散器的效果并為其提供更多空間，布加迪將原本位于中央的排氣系統(tǒng)放置于兩側(cè)，并采用上下對(duì)齊的方式垂直排列。
Chiron Super Sport內(nèi)飾呈現(xiàn)了永恒的優(yōu)雅之美，帶來更佳的舒適體驗(yàn)。融合了皮革、高光鋁材等天然質(zhì)地與碳纖維等高科技元素，進(jìn)一步兼顧高速長(zhǎng)途駕駛旅程。
動(dòng)力方面，布加迪為Chiron Super Sport全面升級(jí)了8.0升W16發(fā)動(dòng)機(jī)，使其性能提高了100馬力，最大功率達(dá)到1176千瓦（1600馬力），峰值扭矩達(dá)到1600牛·米。同時(shí)，車重進(jìn)一步減輕了23公斤。此外，工程師團(tuán)隊(duì)還優(yōu)化改造了渦輪增壓器、油泵和帶氣門機(jī)構(gòu)的氣缸蓋、變速箱和離合器。更大的渦輪增壓器和更高效的壓縮機(jī)輪極大地提升了車輛性能，在滿載和全速駕駛時(shí)，七檔雙離合變速器可在403公里/小時(shí)的速度下從六檔過渡到七檔。
性能方面，Chiron Super Sport從0到200公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅需5.8秒，到300公里/小時(shí)僅需12.1秒。Chiron Super Sport從0到400公里/小時(shí)的加速表現(xiàn)比Chiron高出7%。至于極速，Chiron Super Sport可以達(dá)到440公里/小時(shí)以上。
布加迪還為Chiron Super Sport設(shè)計(jì)了全新底盤，從而提高了轉(zhuǎn)向的靈敏度，操控更加順暢。彈簧剛性進(jìn)一步增強(qiáng)，使車輛在極速行駛中仍能保持穩(wěn)定。此外，工程師團(tuán)隊(duì)還對(duì)電子控制底盤進(jìn)行了重新調(diào)校。它在大約6毫秒內(nèi)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)底盤設(shè)置，以適應(yīng)駕駛操作。共有四種駕駛模式可供選擇——普通模式、競(jìng)賽模式、高速巡航模式和極速模式。
布加迪Chiron Super Sport定價(jià)320萬歐元（約合2500萬人民幣），計(jì)劃于2022年初開始交付。
責(zé)任編輯: 馮禹森
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