美國(guó)國(guó)家航空航天局科幻外觀的X
（神秘的美國(guó)地球uux.cn）據(jù)美國(guó)太空網(wǎng)（布雷特廷利）：在洛克希德·馬丁公司發(fā)布的一段新視頻中，美國(guó)宇航局的國(guó)家觀X-59看起來(lái)直接來(lái)自科幻小說(shuō)。
X-59 QuessT(安靜的航空航天幻外西安美女約炮（微信181-2989-2716）大保健可上門安排外圍外圍上門外圍女桑拿全套按摩超音速技術(shù))是一種實(shí)驗(yàn)性的噴氣式飛機(jī)，旨在減少飛機(jī)突破音障時(shí)產(chǎn)生的局科音爆量。X-59預(yù)計(jì)會(huì)產(chǎn)生類似于附近車門被砰地關(guān)上的美國(guó)聲音，而不是國(guó)家觀噴氣式飛機(jī)達(dá)到音速或1馬赫時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)地面的隆隆聲。
洛克希德·馬丁公司正在通過(guò)其位于加利福尼亞州帕姆代爾的航空航天幻外臭鼬工廠先進(jìn)飛機(jī)制造廠制造這種噴氣式飛機(jī)，他分享了一段視頻，局科顯示X-59從機(jī)庫(kù)中滑出，美國(guó)看起來(lái)完全準(zhǔn)備好上天。國(guó)家觀
一架噴氣式飛機(jī)的側(cè)影卷在一個(gè)掛架外面，上面覆蓋著淡綠色的局科面板，有著光滑、美國(guó)西安美女約炮（微信181-2989-2716）大保健可上門安排外圍外圍上門外圍女桑拿全套按摩銳利的國(guó)家觀邊緣和角度，還有一個(gè)又長(zhǎng)又尖的航空航天幻外黑色機(jī)頭。人員散布在停機(jī)坪上。(圖片鳴謝:uux.cn/洛克希德·馬丁公司)
該鏡頭展示了X-59的獨(dú)特幾何形狀，其特點(diǎn)是尖銳的，延伸的機(jī)頭部分長(zhǎng)達(dá)38英尺(11.5米)。然而，由于機(jī)頭部分的長(zhǎng)度，駕駛X-59的飛行員將無(wú)法準(zhǔn)確地看到駕駛艙前面，駕駛艙甚至沒(méi)有前向擋風(fēng)玻璃。
X-59超音速噴氣式飛機(jī)的正面黑白圖像。這架噴氣式飛機(jī)安裝在三輪起落架上，機(jī)身和機(jī)翼尖銳光滑的角度反射出s形的光線，突出了飛機(jī)的曲線和細(xì)節(jié)。(圖片鳴謝:uux.cn/洛克希德·馬丁公司)
為了補(bǔ)救這一點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)飛機(jī)配備了美國(guó)宇航局所謂的外部視覺(jué)系統(tǒng)，或XVS。XVS本質(zhì)上是一個(gè)閉路視頻系統(tǒng)，由一個(gè)前向攝像頭和一個(gè)安裝在X-59飛行員前面的駕駛艙顯示器組成。根據(jù)美國(guó)宇航局2019年的一份聲明，該系統(tǒng)使用“定制圖像處理軟件和相機(jī)系統(tǒng)，創(chuàng)建X-59飛行員前方視線的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)視圖以及圖形飛行數(shù)據(jù)疊加圖”。
這張圖片展示了將安裝在X-59上的外部視覺(jué)系統(tǒng)(XVS)的駕駛艙特寫(xiě)。飛行員將使用這些監(jiān)視器而不是前視窗來(lái)獲得前視視野。(圖片來(lái)源:uux.cn/洛克希德·馬丁攝影，加里·泰斯)
現(xiàn)在X-59已經(jīng)組裝好了，NASA和洛克希德·馬丁團(tuán)隊(duì)將進(jìn)行地面測(cè)試，以確保飛機(jī)安全并準(zhǔn)備好飛行。一旦準(zhǔn)備好進(jìn)行飛行測(cè)試，這架飛機(jī)將飛越居民區(qū)，以分析地面上的人們對(duì)其計(jì)劃降低音爆的反應(yīng)。一旦獲得這些數(shù)據(jù)，美國(guó)宇航局將把它傳遞給聯(lián)邦航空管理局(FAA)等監(jiān)管機(jī)構(gòu)，以尋求商業(yè)超音速飛行的批準(zhǔn)。
根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空局的說(shuō)法，自1973年以來(lái)，美國(guó)海岸上空和一定距離內(nèi)的超音速飛行已經(jīng)被禁止。美國(guó)宇航局希望開(kāi)發(fā)能夠超音速飛行的飛機(jī)，有朝一日可以將國(guó)內(nèi)航空旅行時(shí)間減少一半。
X-59 QuessT(安靜的航空航天幻外西安美女約炮（微信181-2989-2716）大保健可上門安排外圍外圍上門外圍女桑拿全套按摩超音速技術(shù))是一種實(shí)驗(yàn)性的噴氣式飛機(jī)，旨在減少飛機(jī)突破音障時(shí)產(chǎn)生的局科音爆量。X-59預(yù)計(jì)會(huì)產(chǎn)生類似于附近車門被砰地關(guān)上的美國(guó)聲音，而不是國(guó)家觀噴氣式飛機(jī)達(dá)到音速或1馬赫時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)地面的隆隆聲。
洛克希德·馬丁公司正在通過(guò)其位于加利福尼亞州帕姆代爾的航空航天幻外臭鼬工廠先進(jìn)飛機(jī)制造廠制造這種噴氣式飛機(jī)，他分享了一段視頻，局科顯示X-59從機(jī)庫(kù)中滑出，美國(guó)看起來(lái)完全準(zhǔn)備好上天。國(guó)家觀
一架噴氣式飛機(jī)的側(cè)影卷在一個(gè)掛架外面，上面覆蓋著淡綠色的局科面板，有著光滑、美國(guó)西安美女約炮（微信181-2989-2716）大保健可上門安排外圍外圍上門外圍女桑拿全套按摩銳利的國(guó)家觀邊緣和角度，還有一個(gè)又長(zhǎng)又尖的航空航天幻外黑色機(jī)頭。人員散布在停機(jī)坪上。(圖片鳴謝:uux.cn/洛克希德·馬丁公司)
該鏡頭展示了X-59的獨(dú)特幾何形狀，其特點(diǎn)是尖銳的，延伸的機(jī)頭部分長(zhǎng)達(dá)38英尺(11.5米)。然而，由于機(jī)頭部分的長(zhǎng)度，駕駛X-59的飛行員將無(wú)法準(zhǔn)確地看到駕駛艙前面，駕駛艙甚至沒(méi)有前向擋風(fēng)玻璃。
X-59超音速噴氣式飛機(jī)的正面黑白圖像。這架噴氣式飛機(jī)安裝在三輪起落架上，機(jī)身和機(jī)翼尖銳光滑的角度反射出s形的光線，突出了飛機(jī)的曲線和細(xì)節(jié)。(圖片鳴謝:uux.cn/洛克希德·馬丁公司)
為了補(bǔ)救這一點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)飛機(jī)配備了美國(guó)宇航局所謂的外部視覺(jué)系統(tǒng)，或XVS。XVS本質(zhì)上是一個(gè)閉路視頻系統(tǒng)，由一個(gè)前向攝像頭和一個(gè)安裝在X-59飛行員前面的駕駛艙顯示器組成。根據(jù)美國(guó)宇航局2019年的一份聲明，該系統(tǒng)使用“定制圖像處理軟件和相機(jī)系統(tǒng)，創(chuàng)建X-59飛行員前方視線的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)視圖以及圖形飛行數(shù)據(jù)疊加圖”。
這張圖片展示了將安裝在X-59上的外部視覺(jué)系統(tǒng)(XVS)的駕駛艙特寫(xiě)。飛行員將使用這些監(jiān)視器而不是前視窗來(lái)獲得前視視野。(圖片來(lái)源:uux.cn/洛克希德·馬丁攝影，加里·泰斯)
現(xiàn)在X-59已經(jīng)組裝好了，NASA和洛克希德·馬丁團(tuán)隊(duì)將進(jìn)行地面測(cè)試，以確保飛機(jī)安全并準(zhǔn)備好飛行。一旦準(zhǔn)備好進(jìn)行飛行測(cè)試，這架飛機(jī)將飛越居民區(qū)，以分析地面上的人們對(duì)其計(jì)劃降低音爆的反應(yīng)。一旦獲得這些數(shù)據(jù)，美國(guó)宇航局將把它傳遞給聯(lián)邦航空管理局(FAA)等監(jiān)管機(jī)構(gòu)，以尋求商業(yè)超音速飛行的批準(zhǔn)。
根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空局的說(shuō)法，自1973年以來(lái)，美國(guó)海岸上空和一定距離內(nèi)的超音速飛行已經(jīng)被禁止。美國(guó)宇航局希望開(kāi)發(fā)能夠超音速飛行的飛機(jī)，有朝一日可以將國(guó)內(nèi)航空旅行時(shí)間減少一半。
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