易車訊距離全球首發(fā)不到8個小時，全新全球網(wǎng)絡(luò)上曝光了全新奔馳E級（W214）實(shí)車及官圖圖片。奔馳作為換代車型，級今晚重慶外圍（外圍經(jīng)紀(jì)) 外圍聯(lián)系（電話微信181-8279-1445）一二線城市快速安排上門外圍上門外圍女，全程30分鐘到達(dá)全新奔馳E級內(nèi)外煥然一新，實(shí)車首預(yù)計其國產(chǎn)長軸距版有望于年內(nèi)正式發(fā)布。官圖

全新奔馳E級融入了新家族化設(shè)計語言，曝光并繼續(xù)提供大標(biāo)與立標(biāo)兩個版本車型可選。全新全球新車在融入新家族化設(shè)計語言的奔馳同時，EQS與S級的級今晚部分設(shè)計元素在全新奔馳E級車型上均有所體現(xiàn)。可以看到標(biāo)志性的實(shí)車首盾型前格柵得到了保留并配以滿天星式中網(wǎng)，全新造的官圖型前大燈組與格柵相連，拉伸了橫向視覺寬度，曝光下包圍則采用了貫穿式設(shè)計。全新全球

立標(biāo)版則給人以小號S級的奔馳感覺。此外，級今晚重慶外圍（外圍經(jīng)紀(jì)) 外圍聯(lián)系（電話微信181-8279-1445）一二線城市快速安排上門外圍上門外圍女，全程30分鐘到達(dá)全新奔馳E級首度采用了隱藏式門把手，尾部造型十分圓潤，全新造型的尾燈組點(diǎn)亮后呈現(xiàn)三叉星標(biāo)識表示，上方還加入了鍍鉻橫條，更是有著不俗的辨識度，雙邊共兩出式排氣則提升整車的運(yùn)動感。整體來看，大標(biāo)版與立標(biāo)版將運(yùn)動與優(yōu)雅做出了很好的區(qū)分。

內(nèi)飾方面，全新奔馳E級使用了最新的MBUX Entertainment Plus系統(tǒng)，在傳統(tǒng)中控臺區(qū)域展現(xiàn)出來的就是超大三聯(lián)屏。其造型和樣式與在售奔馳EQS、EQE等極為相似，還使用了最新樣式的方向盤。

新系統(tǒng)為車內(nèi)乘客帶來了沉浸式的體驗(yàn)，包括音樂、娛樂和流媒體內(nèi)容等。隨著音樂的變化，內(nèi)部燈光也將進(jìn)行同步調(diào)整。

同時，新系統(tǒng)兼容Tik Tok、游戲、辦公程序以及瀏覽器等，在播放娛樂節(jié)目時還會自動降低亮度，以免對駕駛員的注意力進(jìn)行影響。

值得注意的是在，新系統(tǒng)提供一個自拍攝像頭，可在車輛靜止時使用；語音控制也不再需要使用喚醒詞。

日常用車時，車內(nèi)溫度低于12度時，座椅加熱和環(huán)境照明等將一同開啟。這樣的關(guān)聯(lián)程序，駕駛員還可自行設(shè)置。

此外，奔馳E級帶來了一項(xiàng)創(chuàng)新功能“預(yù)防暈車”，在車內(nèi)提供舒緩的聲音、按摩、燈光變化，從而減少呼吸的壓力并緩解受影響的乘客癥狀。

全新奔馳E級或?qū)亲詈笠淮鋫鋬?nèi)燃機(jī)的車型，新車預(yù)計將配備2.0升4缸和3.0升直列6缸發(fā)動機(jī)，并搭載48伏輕混系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動機(jī)的功率為258馬力，3.0T發(fā)動機(jī)的功率為435馬力，同時還將推出插混版車型。

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責(zé)任編輯: 秦慶寶

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