易車原創?對一汽豐田而言，買菜車卡羅拉是告別絕對的銷量擔當，是標簽版蘇州吳中（小姐上門服務）全套服務vx《192+1819+1410》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達品牌名副其實的明星車型。截止到目前，卡羅卡羅拉家族已經形成業內少有的運動、涵蓋了自然吸氣、何亮渦輪增壓、買菜車混合動力三大驅動形式，告別12個級別的標簽版豐富產品矩陣。

提到卡羅拉，卡羅大家都知道省心、運動油耗低，何亮但是買菜車新時代下的用車需求絕對不再是這么簡單了，特別是告別比較年輕的用戶群體，隨著這些用戶對于汽車文化了解的標簽版日益加深，對于自己心儀座駕的蘇州吳中（小姐上門服務）全套服務vx《192+1819+1410》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達要求也越來越全面，那么卡羅拉如何應對新時代下的用車需求變遷呢？

所以卡羅拉GR SPORT運動版來了！

一、我給你翻譯翻譯 卡羅拉GR SPORT運動版到底是啥

別著急，我們把這個車型名稱拆開來看，你肯定會說，卡羅拉我們已經足夠熟悉了，談下一話題，我覺得不見得！

作為一款全球車型，卡羅拉歷經55載春秋沉淀，12代車型革新，以高品質、高耐久性、高安全性，以及高性價比的核心優勢，不僅達成了5000萬全球銷量的傲人成績，更贏得了無數的車主的信任與支持。

今年是卡羅拉進入中國的第17個年頭，期間取得了諸多不俗成績。距離我們最近的就是日前在C-NCAP測試中，卡羅拉憑借90.5%的高分摘得五星成績，并以此來回饋國內幾百萬車主的信任。

與此同時，卡羅拉還不忘繼續踐行創新精神，不斷賦予消費者最美好的用車體驗。近期，一汽豐田正式面向年輕消費者推出卡羅拉GR SPORT運動版，官方售價13.68萬元，而這也再次為這臺經典車型賦予了新的生命力。

那么接下來給大家解釋解釋什么叫GR。GR即GAZOO Racing，起源于20年前豐田章男社長創立的“二手車圖像（照片）銷售系統。2007年，豐田章男親自駕駛汽車挑戰了紐博格林24小時耐力賽，為新時代下的豐田賦能。2015年，豐田賽車運動作為TOKOTA GAZOO Racing進行全面整合。2017年，GR品牌正式成立。

現如今豐田已經形成GRMN、GR、GR SPORT、GR PARTS四個組成部分，而一汽豐田為追求運動風格的消費者帶來的卡羅拉GR SPORT運動版正是屬于GR品牌下的GR SPORT。

相信大家已經發現了，卡羅拉GR SPORT絕對不是那種單純加個運動套件的車型，有了自己多年的經營，再加上GR品牌的背書，卡羅拉GR SPORT運動版絕對能給整個車系注入新的生命力和新的時代內涵。

二、我給你介紹介紹，卡羅拉GR SPORT外觀到底有多獨特

老規矩，先看外觀，卡羅拉GR SPORT版相比普通版車型植入諸多碳黑元素。在前臉部分，醒目的碳黑下格柵，蜂窩網狀的內部填充簡直把運動氣息拉滿，加上兩邊空氣動力學裝飾，整個前臉還是非常有侵略性的。

車身側面，黑色外后視鏡，不僅和側面的車身顏色有了撞色的視覺沖擊感，而且和前臉的契合度也是相當高的。

當你視線往下移動的時候，16寸熏黑專屬輪圈映入眼簾，這個尺寸是卡羅拉1.5L燃油版車型上絕對沒有的，而且熏黑輪圈的戰斗氣息自然是相當足夠的，造型也非常符合年輕人的審美。搭配重新設計的車身下側裙，動感十足。

來到尾部，熏黑的LED后組合尾燈是一個非常亮眼的部分，有了它的存在，讓整臺車的視覺感受都有了很大的提升。

除此之外，在車尾的運動氣息營造上，擾流板的出現就更加凸顯了卡羅拉GR SPORT運動版的運動潛質。而專屬GR車標的加入，既低調又恰合時宜的彰顯出卡羅拉GR SPORT獨一無二的運動車型身份。對于那些預算不多的年輕人而言，這臺車的出現為他們提供了用純正運動血統展現自己個性的機會，并且不用付出太多的金錢代價。

三、我帶你欣賞欣賞，卡羅拉GR SPORT的內飾到底能有多運動！

來到內飾，首先是紅黑撞色設計的前排運動座椅，不得不說，黑紅配真的是百看不厭的經典配色，而且能給到你十足的視覺沖擊感，頭枕上專屬的GR標識也能給到你滿滿的榮耀感。

除此之外，迎賓踏板上的GR標識，讓你一上車就能感覺到這臺車的與眾不同。當你摁下卡羅拉GR SPORT版本車型專屬的一鍵啟動按鈕，也能夠給你帶來相當的儀式感。最后還有專屬的換擋撥片，讓你的操作更加便捷，駕駛更有激情。

不得不說，這個級別中的車型，大多難逃家用車的屬性，內飾設計千篇一律，難以展現個性，而購買這個級別車型的年輕人想要展現個性卻沒有精力去自己改裝，這種原廠完成態就是最好的選擇。

四、說一千，道一萬 卡羅拉GR SPORT動力到底如何?

這臺卡羅拉GR SPORT?使用的是TNGA 1.5L動力總成，這臺發動機擁有40%的世界頂級熱效率和13:1的超高壓縮比。值得一提的是，它在擁有這些數據的同時，還能擁有百公里綜合油耗低至5.2L的燃油經濟性。

而且這臺卡羅拉GR SPORT運動版車型的前后懸架系統也是經過重新調校的，其裝載了運動化調校的懸掛系統，提升了前后橫向穩定桿的剛性，這樣一來，操控更靈敏，行駛更加穩定。?

總結：

??卡羅拉GR SPORT運動版作為GR品牌在新時代用車環境之下的嘗試，也決定了接下來豐田的方向和道路。它的到來不僅為用戶帶來了更加親民的GR氣息，也能有效的讓受眾更加清晰地了解到GR品牌的布局，可謂是一舉兩得。

而且最重要的是，卡羅拉GR SPORT運動版并沒有一味的追求運動屬性而丟掉自己本身經濟實用的屬性。就目前市場上合資品牌之中，并沒有這樣的嘗試，可以說是開辟了一片藍海，相信卡羅拉GR SPORT運動版會有更好的市場表現。