易車訊 近日，現(xiàn)代相或系列性我們從官方渠道獲悉，全新氫燃現(xiàn)代的料電廣州包夜學(xué)生妹（電話微信156-8194-*7106）一二線城市預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源覆蓋全國HYDROGEN WAVE論壇將會(huì)在9月7日舉行，屆時(shí)將會(huì)發(fā)布一款全新的池車車氫燃料電池車，該車或許將會(huì)是預(yù)告N系列高性能車的最新成員。同時(shí)，圖月此舉也表明現(xiàn)代將會(huì)大力發(fā)展氫燃料電池為主的日亮氫能技術(shù)路線。

現(xiàn)代HYDROGEN WAVE論壇的現(xiàn)代相或系列性主題是，加入充滿驚喜的全新氫燃?xì)淠芪磥怼Ｔ缭?月份，料電現(xiàn)代就宣布旗下氫燃料電池系統(tǒng)專屬品牌HTWO將攜全球頂尖技術(shù)進(jìn)軍賽車運(yùn)動(dòng)市場，池車車為全球首個(gè)電動(dòng)房車賽事PURE ETCR（Electric Touring Car Racing）提供氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)。預(yù)告

因此，圖月廣州包夜學(xué)生妹（電話微信156-8194-*7106）一二線城市預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源覆蓋全國全新氫燃料電池高性能車的日亮發(fā)布并不令人感到意外，通過預(yù)告圖能看到，現(xiàn)代相或系列性該車與Veloster N有相似之處，但是后窗設(shè)計(jì)卻又有所不同。另外，根據(jù)賽道的漂移姿勢，以及短前懸設(shè)計(jì)來推測，也許是一輛后驅(qū)或四驅(qū)性能車。

順便再多跟大家聊幾句，PURE ETCR是全球首個(gè)純電動(dòng)房車類賽事，僅限電動(dòng)汽車參與，旨在為未來電動(dòng)汽車競賽樹立標(biāo)準(zhǔn)，并加速汽車運(yùn)動(dòng)向“零碳排放”轉(zhuǎn)變。PURE ETCR賽事的推出為各大領(lǐng)先的汽車制造廠商提供了一個(gè)展示最前沿高性能電動(dòng)科技的全球舞臺(tái)。

值得一提的是，現(xiàn)代汽車集團(tuán)將以廠商車隊(duì)身份深入?yún)⑴cPURE ETCR賽事。早在2019年，現(xiàn)代汽車就在法蘭克福車展上推出了符合PURE ETCR賽事的電動(dòng)賽車Veloster N ETCR，該車搭載由PURE ETCR賽事方指定的高性能電機(jī)，布置在車輛中央驅(qū)動(dòng)后車輪，平均功率為300kW（402hp），最大輸出功率可達(dá)500kW（680hp）。

在去年P(guān)URE ETCR賽事官方組織的賽道測試中，Veloster N ETCR輕松超越了冠軍賽車i30 N TCR。在此次PURE?ETCR電動(dòng)房車賽事的開幕戰(zhàn)中，Veloster N ETCR將進(jìn)行首場比賽。

除了可以為賽車充電之外，便攜式氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)還可以為偏遠(yuǎn)地區(qū)提供電力，或者在停電的情況下作為數(shù)據(jù)中心的應(yīng)急電源以及提供應(yīng)急照明等。電動(dòng)房車賽事PURE ETCR不但為現(xiàn)代汽車集團(tuán)進(jìn)一步推進(jìn)電動(dòng)化產(chǎn)品和服務(wù)提供了高性能汽車測試平臺(tái)，而且還為HTWO品牌的氫燃料電池發(fā)電技術(shù)開拓了全新的業(yè)務(wù)發(fā)展視角和市場擴(kuò)張機(jī)遇。

在中國這個(gè)全球最大的新能源汽車市場，現(xiàn)代汽車集團(tuán)已率先將全球領(lǐng)先的氫燃料電池技術(shù)引入中國。2021年1月，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在廣州成立了集團(tuán)首個(gè)海外氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)銷售基地“HTWO廣州”，并于3月舉行了動(dòng)工儀式。

該工廠占地20.7萬平方米，預(yù)計(jì)2022年下半年正式竣工，預(yù)計(jì)到2030年總投資將達(dá)到85億元人民幣（含工廠運(yùn)營費(fèi)用）。這是以現(xiàn)代汽車氫燃料電池專屬品牌“HTWO”命名的首座工廠，也是中國首家大型氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)專用工廠。

責(zé)任編輯: 趙瑜

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