易車(chē)訊9月28日，零跑零跑C01將于今日上市。于今元起作為零跑汽車(chē)推出的日上杭州外圍（外圍模特）微信189-4469-7302誠(chéng)信外圍，十年老店第4款量產(chǎn)車(chē)，零跑C01定位純電動(dòng)中大型轎車(chē)，市預(yù)售萬(wàn)CLTC續(xù)航里程分為525km、零跑606km、于今元起630km及717km，日上并配備無(wú)電池包CTC技術(shù)。市預(yù)售萬(wàn)此前公布的零跑預(yù)售區(qū)間為18.0-27.0萬(wàn)元。

零跑C01采用優(yōu)雅且具有力量感的型面造型。前臉主動(dòng)進(jìn)氣格柵配以貫穿式頭燈，日上且前大燈組不僅可展示流水及呼吸動(dòng)態(tài)效果，市預(yù)售萬(wàn)還支持多種燈語(yǔ)模式。零跑車(chē)身尺寸方面，于今元起新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5050*1902*1509mm，日上杭州外圍（外圍模特）微信189-4469-7302誠(chéng)信外圍，十年老店軸距2930mm。

來(lái)到車(chē)側(cè)，零跑C01配備了隱藏式門(mén)把手及無(wú)框車(chē)門(mén)，尾部采用當(dāng)下流行的溜背式車(chē)身，車(chē)尾可點(diǎn)亮的LEAPMOTOR品牌標(biāo)識(shí)將尾燈相連在一起，配合翹起的鴨尾，營(yíng)造出濃郁的運(yùn)動(dòng)化氛圍，同時(shí)零跑C01的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.226Cd。

內(nèi)飾延續(xù)了與零跑C11相同的三塊大屏設(shè)計(jì)，不過(guò)與其它品牌貫穿式聯(lián)屏不同，三塊屏幕是分開(kāi)的，有著各自功能區(qū)域。同時(shí)車(chē)內(nèi)Leapmotor OS多媒體系統(tǒng)配備了高通車(chē)載SA8155P芯片，可實(shí)現(xiàn)人臉I(yè)D識(shí)別啟動(dòng)、自動(dòng)適配設(shè)置、深度AI智能學(xué)習(xí)進(jìn)化等功能。

此外，零跑C01率先搭載OPPO智能車(chē)聯(lián)，支持OPPO手機(jī)互聯(lián)，亦能通過(guò)OPPO手表控制車(chē)輛。蘋(píng)果用戶(hù)也可通過(guò)iWatch實(shí)現(xiàn)智能車(chē)控，通過(guò)Siri語(yǔ)音喚醒C01，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行解鎖、上鎖、一鍵尋車(chē)等功能操作。

動(dòng)力部分，零跑C01采用雙電機(jī)四驅(qū)和單電機(jī)后驅(qū)兩種布局。其中單電機(jī)后驅(qū)版CLTC綜合續(xù)航里程分別為525km、606km及717km（配備90kWh電池組）。雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率400kW，峰值扭矩720N·m，CLTC綜合續(xù)航里程630km，630 Pro+車(chē)型百公里加速時(shí)間3.66秒。

值得一提的是，零跑C01成為全球首款采用無(wú)電池包CTC技術(shù)的電動(dòng)車(chē)，即電池模組整合到車(chē)輛底盤(pán)結(jié)構(gòu)內(nèi)。在性能方面 ，CTC技術(shù)為整車(chē)帶來(lái)扭轉(zhuǎn)剛度25%的提升，輕量化系數(shù)達(dá)到2.4，提升20%。車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度越高，抵御共振能力就越強(qiáng)，意味著零跑C01能擁有更出色的駕控性能以及更好的底盤(pán)響應(yīng)效率，并大大改善整車(chē)NVH。

根據(jù)易車(chē)App“純電動(dòng)車(chē)型熱度榜”數(shù)據(jù)，零跑C01日均關(guān)注度3.2萬(wàn)，位列第18名。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車(chē)App查看。

責(zé)任編輯: 秦慶寶

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