易車訊 12月26日，智己正式首批200輛智己L7 Beta體驗(yàn)版在上汽集團(tuán)臨港智能工廠正式下線，驗(yàn)版并啟動全國九城“都市巡游”活動，下線合肥包河約炮（約車模教練空姐）vx《356+2895》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)開啟數(shù)據(jù)驅(qū)動全旅程體驗(yàn)測試，將于新車定位純電中大型轎跑車，年開對手鎖定蔚來ET7等同級別產(chǎn)品。啟新此前，智己正式智己L7 天使輪版公布預(yù)售價40.88萬元，驗(yàn)版將于2022年開啟大定，下線此前消息表示有望于同年上半年交付用戶。將于

智己汽車CEO蔣峻表示，年開此次下線的啟新是智己L7 Beta體驗(yàn)版，將開啟“數(shù)據(jù)煲機(jī)”的智己正式新模式。所謂“數(shù)據(jù)煲機(jī)”模式，驗(yàn)版是下線合肥包河約炮（約車模教練空姐）vx《356+2895》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)指通過在道路行駛的車輛數(shù)據(jù)，以軟件迭代升級的方式，提升車輛的智能表現(xiàn)。

此外，智己汽車方面還表示，經(jīng)過“數(shù)據(jù)煲機(jī)”新模式的智能化升級，到2022年2月底時智己L7試駕車將會陸續(xù)到店，到3月初時全面開啟實(shí)車試駕，隨后將會正式開啟新車大定環(huán)節(jié)。

據(jù)悉，智己L7的“都市巡游”活動將會以上海作為首站，接下來會圍繞外灘、陸家嘴等都市商圈熱門路線，走到用戶身邊。接下來，“都市巡游”會通過9大都市真實(shí)使用場景的數(shù)據(jù)驗(yàn)證，優(yōu)化用戶體驗(yàn)和軟件系統(tǒng)智能化性能。

同時，對產(chǎn)品的感知系統(tǒng)、域控制器軟件、人機(jī)交互等進(jìn)行量產(chǎn)車高負(fù)荷使用場景的最優(yōu)標(biāo)定。在DV（設(shè)計(jì)驗(yàn)證）、PV（產(chǎn)品驗(yàn)證）等嚴(yán)格的質(zhì)量驗(yàn)證流程之上，首創(chuàng)DFV（DataFeed Validation 真實(shí)場景數(shù)據(jù)驗(yàn)證）全新環(huán)節(jié)，不斷驗(yàn)證、打磨用戶體驗(yàn)，以確保智己L7在向用戶正式交付時，成為深度智能車的高質(zhì)量交付標(biāo)桿。

行業(yè)首用的四大全新產(chǎn)品架構(gòu)是智己L7的底層創(chuàng)新，也是開發(fā)的核心攻關(guān)難點(diǎn)。iO原點(diǎn)高端純電架構(gòu)提供先進(jìn)的四輪轉(zhuǎn)向和四輪驅(qū)動，讓百萬性能唾手可得；全新一代域融合中央計(jì)算數(shù)字架構(gòu)承載521個功能Feature，支持整車深度OTA，沉浸式座艙體驗(yàn)不斷刷新；SOA原子化軟件架構(gòu)從底層打破了各功能之間的界限，無界融合，帶來場景式的智能交互體驗(yàn)；IM AD智能駕駛系統(tǒng)則為用戶帶來“最像人”的智能駕駛體驗(yàn)。

“敏捷開發(fā)”為智電產(chǎn)品開發(fā)模式成功打樣。面對智己L7多新并舉的開發(fā)挑戰(zhàn)，智己汽車借鑒互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)“敏捷開發(fā)”的成功經(jīng)驗(yàn)，通過“邊設(shè)計(jì)、邊開發(fā)、邊集成、邊迭代”的方式壓縮開發(fā)周期。

同時，聯(lián)合乘用車、技術(shù)中心、零束、斑馬、Momenta及華域等兄弟單位、合作伙伴，采用多輪攻堅(jiān)大會戰(zhàn)的形式逐一克服困難，提升開發(fā)質(zhì)量和效率。

在過去的一個月內(nèi)，智己L7的架構(gòu)軟件迭代了88版；每3天完成一版智駕功能軟件迭代；用戶觸點(diǎn)IM智己APP，實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化2周1迭代的更新頻率。“敏捷開發(fā)”的開發(fā)方法最終跑出了22個月的“智己速度”，初步形成一套成熟可復(fù)刻的智能汽車開發(fā)模式。

智己汽車把握“軟件定義汽車 數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)”的時代脈絡(luò)，通過數(shù)據(jù)訓(xùn)練、跨域融合、全域深度OTA，定義了AI時代智能汽車產(chǎn)品的三大新基準(zhǔn)。

經(jīng)過數(shù)據(jù)訓(xùn)練，打造出“最像人”智駕體驗(yàn)的車才是真正的深度智能車。智己汽車傾力打造數(shù)據(jù)工廠，在感知、融合、預(yù)測、規(guī)控等多方面實(shí)現(xiàn)全流程數(shù)據(jù)驅(qū)動，形成價值閉環(huán)。智己汽車IM AD智能駕駛系統(tǒng)基于海量真實(shí)用戶數(shù)據(jù)訓(xùn)練，憑借人工智能超級算法，展現(xiàn)出“最像人”的智能駕駛表現(xiàn)。

通過跨域融合，實(shí)現(xiàn)場景式智能交互的車才是真正的深度智能車。智己L7從底層打通整車各個控制域，無界融通，實(shí)現(xiàn)智能場景“跨域融合”。如智己L7 操作系統(tǒng)IMOS界面所呈現(xiàn)的“空中領(lǐng)航”功能，打通了智駕域與智艙域，在復(fù)雜城市路段，各種路面信息跨屏顯示，以上帝視角一覽無余，為用戶創(chuàng)造一種更輕松、更安全的駕駛體驗(yàn)。

全域深度OTA，使整車功能常用常新的車才是真正的深度智能車。智己L7實(shí)現(xiàn)超40個模塊的深度OTA全覆蓋，從智駕、智艙、底盤等大型車載域系統(tǒng)，到Carlog、氣囊等小型功能模塊，皆可升級；FOTA每3個月更新一次，SOTA隨時更新，不定期刷新用戶體驗(yàn)；且模組采用AB區(qū)備份，讓用戶有“備”無患，無憂升級。

外觀方面，新車造型幾乎原汁原味延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)元素。前臉采用了官方稱之為先鋒美學(xué)設(shè)計(jì)語言，看起來前衛(wèi)時尚，也很有時代前沿感，側(cè)面線條具有極強(qiáng)的動感，前擋風(fēng)玻璃夾腳僅為25.9度，幫助將風(fēng)阻系數(shù)降低到0.21，車身長寬高分別為5098/1980/1485毫米，軸距3100毫米。

內(nèi)飾方面，智己L7設(shè)計(jì)采用簡約的風(fēng)格，座椅前部的大屏達(dá)到了39英寸的大聯(lián)屏，分辨率分別到達(dá)4320*720（4K）和1920*720（2K）并且支持升降功能。整體的內(nèi)飾用料選擇和色彩搭配上具有極強(qiáng)的品質(zhì)感，符合其主打豪華科技特性的品牌定位。

動力系統(tǒng)方面，智己L7采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，前后電動機(jī)功率和扭矩分別為175k千瓦/209牛·米，250千瓦/399牛·米，續(xù)航里程615公里；另外一款車型電動機(jī)功率250千瓦，扭矩399牛·米，續(xù)航里程708公里。其中，部分車型擁有0-100公里/時加速時間3.87秒，100公里/時-0制動距離32.69米的性能。

責(zé)任編輯: 趙瑜