易車訊 在2023廣州車展上，廣州現(xiàn)代引入了IONIQ 5 N純電動高性能車，車展新車正式亮相中國市場，現(xiàn)代北京外圍（高端外圍）外圍模特（電話微信189-4469-7302）一二線城市外圍預(yù)約外圍上門外圍女，不收任何定金90分鐘內(nèi)快速到達新車作為現(xiàn)代汽車N品牌高性能電動化藍圖的亮相開篇之作，基于純電動汽車專用平臺E-GMP打造。廣州根據(jù)此前的車展消息稱，新車將于明年國內(nèi)上市。現(xiàn)代同時現(xiàn)代伊蘭特Elantra N也正式上市，亮相售價區(qū)間為24.98-26.38萬元。廣州

IONIQ 5 N

IONIQ 5 N擁有多種駕駛模式，車展北京外圍（高端外圍）外圍模特（電話微信189-4469-7302）一二線城市外圍預(yù)約外圍上門外圍女，不收任何定金90分鐘內(nèi)快速到達包括 Eco、現(xiàn)代Normal、亮相Sport、廣州Sport+ 和 N Race，車展以適應(yīng)不同的現(xiàn)代路況和駕駛風(fēng)格。每種模式都會影響車輛的動力輸出、懸架剛度、轉(zhuǎn)向反饋、制動力度和聲音效果。

IONIQ 5 N搭載的雙電機動力系統(tǒng)，最大輸出功率達609PS，最大扭矩達740N·m。IONIQ 5 N的N Grin Boost（N駕趣增強模式）功能開啟后，可將車輛馬力瞬間從609PS提升至650 PS，并維持10秒，期間的電機轉(zhuǎn)速可達21,000轉(zhuǎn)/分。

伊蘭特Elantra N

外觀方面，全新Elantra N基于伊蘭特普通版車型的基礎(chǔ)升級而來，增加了運動套件，包括全面黑化的前臉造型極具視覺沖擊力。同時進氣格柵上還標有“N”字母標識，表明了它N系列車型的身份。另外，可以看到全車的前裙、側(cè)裙和后包圍都配有紅色裝飾線貫穿，呈現(xiàn)出十足的運動感。

車身側(cè)面線條比較凌厲，下壓的線條讓側(cè)面看起來更加的運動。除此之外，花瓣形輪圈還加入了紅色剎車卡鉗，米其林PS4S輪胎（245/35 R19），也進行黑化處理，各方面性能武裝到牙齒。

尾部層次感分明，采用貫穿式尾燈設(shè)計，并進行黑化處理，看起來非常運動。此外，同時作為運動車型它還配有大尺寸碳纖維黑色擾流板和夸張的下擴散器，再配合雙邊單出的碩大排氣布局，進一步強化運動感。

新車配備了一體式運動座椅，并采用Alcantara以及皮質(zhì)材料，以及非常運動帶三輻式方向盤帶換擋撥片，同時方向盤有兩個專屬的“N”按鍵，類似與寶馬MPower上的M按鍵一樣，可以一鍵啟動預(yù)設(shè)的自定義駕駛模式。同時右側(cè)還有一個“NSG”按鍵，在按下之后，可以短時間提升發(fā)動機的壓力值，增加額外10匹馬力，與保時捷的“真男人模式”有異曲同工之妙。

伊蘭特Elantra N，作為伊蘭特的高性能版車型，全新Elantra N搭載2.0T發(fā)動機與8速雙離合變速箱動力組合，現(xiàn)款車型0-96km/h加速時間約5.3秒。需要提及的是，在按下N Grin Shift (NGS)鍵之后，在20秒內(nèi)可提高發(fā)動機的壓力值，使發(fā)動機能夠短時間內(nèi)提供額外10馬力。重點來了，全新Elantra N作為紐伯格林賽道專屬調(diào)校出來的運動轎跑，還擁有一套專屬的集成式驅(qū)動橋（IDA），能有效降低車輛前部質(zhì)量，同時還能承受更大的橫向載荷，并且還有E-LSD電子限滑差速器、R-MDPS扭矩等功能進行輔助，以此來提升新車的操控性和可玩性。

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責(zé)任編輯: 肖岳洋