導讀：12月1日，樂視樂視美國戰(zhàn)略合作伙伴Faraday Future(以下簡稱FF)在facebook上發(fā)布樂一張頗具神秘色彩的戰(zhàn)略黑色海報。從“From Faraday to the Future #CES2017”這幾個出現(xiàn)在海報上的合作伙伴昆明品茶工作室中高端喝茶聯(lián)系方式vx《749*3814》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達的英文單詞不難發(fā)現(xiàn)，這是確認球FF參加明年CES的預熱海報。
　　

　　一天前，參展產車賈躍亭的明年一則微博也已經為FF參加明年的CES展進行預熱。

　　賈躍亭表示：“12.1，款量美國樂迷可以在Best Buy、將全Amazon、樂視Target等超過100多家全美知名線上和線下零售平臺，戰(zhàn)略昆明品茶工作室中高端喝茶聯(lián)系方式vx《749*3814》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達以顛覆性價格購買LeEco TV、合作伙伴LeEco Phone了。確認球樂視美國商城也將開放銷售。參展產車LeNext，明年期待戰(zhàn)略合作伙伴#FFin2017CES#帶給全球用戶怎樣的款量驚喜?”對于這則微博FF中國和樂視超級汽車官方微博進行了轉發(fā)。

　　外界評論認為，既然FF已經確認參加明年1月的CES展，那么其必定是要發(fā)布首款量產智能電動汽車了。
　　

　　其實，此前樂視集團董事長賈躍亭曾多次發(fā)布有關FF量產車消息。

　　美國西部事件10月19日，在樂視生態(tài)全面進軍美國的發(fā)布會上，賈躍亭首次透露：“在明年的CES上， FF的首款量產車很可能將正式發(fā)布。”FF是樂視在美國的重要戰(zhàn)略合作伙伴，雙方在造車、研發(fā)、互聯(lián)網和云、娛樂等領域具備深度合作和共享關系。

　　半個多月之后，雖然樂視正在經受資金的考驗，外界對于樂視的質疑聲此起彼伏，但這似乎并沒有影響汽車生態(tài)的進度。不管是在被外界曝光的賈躍亭的內部員工信中，還是在隨后舉行的投資者交流會上，賈躍亭再次表示FF首款量產車將在明年CES發(fā)布，并自豪的表示：“這款車的部分參數已經完全超越特斯拉。”

　　實際上，從今年1月概念車ZERO1發(fā)布之后，F(xiàn)F的造車計劃就在加速推進，關注度不斷升溫。

　　今年4月，F(xiàn)F位于美國內華達州的工廠正式奠基，這座工廠總投資10億美金，占地面積918英畝的工廠，一期產能規(guī)劃就將達到10-15萬輛。近日，F(xiàn)F方面發(fā)布公告稱：“工廠已順利完成第一階段的建設，并將于明年2月進入建設第二階段。” 而這則是FF量產車順利上市的重要基礎。

　　在工廠建設穩(wěn)步推進的同時，F(xiàn)F車型研發(fā)、測試等方面工作也有了實質性突破，并讓這個美國造車新貴，走紅中、美兩國。

　　今年8月，中、美兩國多個媒體均發(fā)了FF首款量產車諜照。1個多月后，這款車的路試諜照再度登上各大媒體頭條。曾有媒體報道稱，目測這款車型的路試速度達到80Km/h，如此快的速度預示著路試應該已經接近尾聲，量產車上市在即。

　　特別值得注意的是，如果FF首款量產車發(fā)布，則意味著它不是一款打著互聯(lián)網旗號營銷的普通汽油車，也不是一款以量產車名義包裝的概念車，而是一款真正實現(xiàn)量產的智能互聯(lián)電動車。

　　據了解，此前FF的官方微信和微博均發(fā)布了無人駕駛的關鍵設備——激光雷達。而這一無人駕駛的關鍵設備，已經出現(xiàn)在FF路試的量產車型上。同時，通過與LG的供應合作，F(xiàn)F也已經突破了“三電”核心技術難題。未來，F(xiàn)F量產車型無疑將搭載續(xù)航里程更長，更加安全可靠的電池系統(tǒng)，解決車主的用車焦慮感。

　　如此看來，目前資金已經能夠滿足需求的樂視汽車生態(tài)，并不像外界所說的“推進艱難”、“暫停”，甚至“停擺”，而是依然在穩(wěn)步推進。賈躍亭打造智能互聯(lián)綠色出行生活方式，顛覆全球汽車產業(yè)的夢想也正在逐步照入實現(xiàn) 。