易車訊日前，頓馬丁阿斯頓·馬丁Valhalla內(nèi)飾在圓石灘車展上曝光。飾曝作為一臺超級跑車，光極天津南開區(qū)（探花資源）聯(lián)系方式崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門服務(wù)快速安排面到付款新車內(nèi)飾采用了極簡主義設(shè)計以及源自F1的簡主計采坐姿，讓駕駛者更專注于路面。義設(shè)用作為阿斯頓·馬丁打造的坐姿全新超跑，全球限量999臺的頓馬丁新車搭載4.0升V8發(fā)動機(jī)與電動機(jī)所組成的插電混動系統(tǒng)，系統(tǒng)總輸出功率699千瓦，飾曝百公里加速時間2.5秒，光極紐博格林目標(biāo)圈速6分30秒。簡主計采

新車內(nèi)飾設(shè)計極為簡潔，義設(shè)用纖細(xì)的坐姿儀表臺通過幾根橫向線條帶來不錯的層次感。車內(nèi)沒有采用大尺寸液晶屏，頓馬丁天津南開區(qū)（探花資源）聯(lián)系方式崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門服務(wù)快速安排面到付款預(yù)計會以小屏幕以及觸控面板來實現(xiàn)部分功能的飾曝顯示和調(diào)節(jié)。此外，光極車內(nèi)均采用Alcantara和碳纖維材質(zhì)，運動氛圍拉滿。

中央通道的啟動按鍵和換擋桿是車內(nèi)為數(shù)不多的“物理按鍵”，大尺寸和撞色設(shè)計讓它們格外顯眼。

矩形賽車方向盤靈感也來自F1，方向盤也采用了碳纖維材質(zhì)，并且集成了大量控制功能。而在方向盤后方，是大尺寸換擋撥片。此外，新車還將采用F1的坐姿設(shè)計，即髖關(guān)節(jié)點低于車手腳跟的休息點。

傳統(tǒng)汽油發(fā)動機(jī)與前后軸電動機(jī)一起工作，電動機(jī)的額定功率為157千瓦，給Valhalla提供699千瓦的總輸出功率和1000牛·米的扭矩?；旌蟿恿ο到y(tǒng)使其能夠在2.5秒內(nèi)達(dá)到100公里/小時，極速可以達(dá)到330公里/小時。

此外，Valhalla紐博格林賽道的目標(biāo)圈速時間設(shè)定在6分30秒。這比當(dāng)前記錄縮短13秒。Valhalla將使用八速雙離合自動變速箱，后軸上配備了電子限滑差速器，并通過利用兩個電動馬達(dá)擁有電動倒車模式。這樣做可以通過取消傳統(tǒng)的倒檔來減輕重量。

插電混動系統(tǒng)的調(diào)校主要考慮了性能，電池組只有15公里的續(xù)航。Valhalla在EV模式開啟時可以用前輪來驅(qū)動車輛。官方預(yù)計的綜合排放量將低于200克/公里，這對于真正的V8超級跑車來說是非常不容易。

Valhalla的重量不到1550公斤，其車身上的空氣動力學(xué)套件能夠在241公里/小時的速度下提供600公斤下壓力。

根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，阿斯頓·馬丁的日均關(guān)注度為2.47萬，在同級別競品中排名第105位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

責(zé)任編輯: 朱玉翔