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懸掛系統(tǒng)

在飆速賽的調(diào)校北京外圍（北京外圍女）外圍預(yù)約（微信180-4582-8235）全國(guó)一二線(xiàn)熱門(mén)城市快速安排30分鐘到達(dá)時(shí)間要適當(dāng)提高一點(diǎn)，以使得車(chē)輛更穩(wěn)定。選項(xiàng)

后避震器壓縮率（Rear Shock Compression Rate）：FF車(chē)適當(dāng)調(diào)硬，首頁(yè)FR車(chē)適當(dāng)調(diào)軟，極品技巧以增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)輪的飛車(chē)分享抓地力。

前避震器回彈率（Front Shock Rebound Rate ）：遇到顛簸路面應(yīng)當(dāng)調(diào)軟。車(chē)輛內(nèi)華達(dá)沙漠地帶的飆速賽更是如此。總之，游戲不但在新的游戲方法上進(jìn)行了探索，同時(shí)還保留了曩昔一些游戲性很強(qiáng)的要素，實(shí)在是值得等待的一款巨作啊！  
勛章》MedalofHonor·《孤島危機(jī)2》Crysis2·《子彈風(fēng)暴》-BulletStorm·《星球大戰(zhàn)：舊共和國(guó)》StarWars:TheOldRepublic。

適當(dāng)調(diào)整會(huì)讓增壓系統(tǒng)在合理的轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)增長(zhǎng)動(dòng)力輸出。FR車(chē)適當(dāng)調(diào)軟。

增長(zhǎng)避震器壓縮率會(huì)使得車(chē)輛在利用過(guò)程中遇到顛簸情況下能吸收多一些震動(dòng)。

前避震器壓縮率（Front Shock Compression Rate）：FF車(chē)適當(dāng)調(diào)軟，減小轉(zhuǎn)向不足，F(xiàn)R車(chē)適當(dāng)調(diào)硬。在賽道賽可以降低一點(diǎn)，以獲得更大的抓地力。

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