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（神秘的上個月地球uux.cn）據(jù)美國太空網(wǎng)（邁克·沃爾）：機(jī)智號不可能穿越這一切。 1月18日，機(jī)智與美國國家航空航天局“毅力號”火星車一起飛往火星的號火深圳外圍女模特平臺（外圍預(yù)約）電話微信189-4469-7302提供頂級外圍女上門，可滿足你的一切要求4磅（1.8公斤）重的直升機(jī)“機(jī)智號”在一次飛行中遭遇硬著陸后永久停飛。 毅力號的星直旋翼新觀察顯示了那次著陸有多艱難，并使人們?nèi)菀桌斫鉃槭裁礄C(jī)智號現(xiàn)在是升機(jī)火星景觀的一個固定特征。  2024年2月25日，折斷由該機(jī)構(gòu)毅力號火星車上的上個月超級攝像頭遠(yuǎn)程成像儀拍攝的美國國家航空航天局火星機(jī)智號直升機(jī)的放大視圖。（圖片來源:uux.cn/美國國家航空航天局/JPL-加州理工學(xué)院/史蒂夫·斯帕萊塔編輯） 我們已經(jīng)知道，機(jī)智1月18日的號火著陸至少折斷了機(jī)智號四個旋翼中的一個；此后不久，這架小直升機(jī)抓拍的星直旋翼深圳外圍女模特平臺（外圍預(yù)約）電話微信189-4469-7302提供頂級外圍女上門，可滿足你的一切要求一張自拍清楚地表明了這一點(diǎn)。 任務(wù)團(tuán)隊(duì)成員當(dāng)時表示，升機(jī)這一損壞本身足以結(jié)束“匠心”號在火星上的硬著葉片飛行時光。直升機(jī)必須保持完美的折斷平衡才能保持可控飛行，失去部分旋翼會破壞平衡的上個月獨(dú)創(chuàng)性。 但這架無人機(jī)損失的不僅僅是一個旋翼尖。新的毅力號照片是火星車周日（2月25日）用SuperCam遠(yuǎn)程成像儀拍攝的，顯示機(jī)智號的四個轉(zhuǎn)子葉片中至少有一個在1月18日完全斷裂。  這張照片顯示了美國國家航空航天局火星直升機(jī)“機(jī)智號”受損轉(zhuǎn)子的影子，拍攝于2024年1月18日火星直升機(jī)第72次也是最后一次飛行后。(圖片來源:uux.cn/美國國家航空航天局/JPL加州理工學(xué)院) 2021年2月，“機(jī)智”號和“毅力”號一起降落在火星杰澤羅隕石坑的地面上。兩個月后，旋翼機(jī)從火星車的腹部展開并開始其主要任務(wù)，這是一項(xiàng)為期五次的飛行活動，旨在表明盡管火星大氣稀薄，但在火星上進(jìn)行動力飛行是可能的。 “匠心”號在那次戰(zhàn)役中獲勝，隨后轉(zhuǎn)移到一項(xiàng)長期任務(wù)中，擔(dān)任“毅力號”搜尋生命和采集樣本的偵察員。在這一階段的火星任務(wù)中，這架直升機(jī)總共飛行了67架次，由位于南加州的美國國家航空航天局噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室（JPL）領(lǐng)導(dǎo)（就像毅力號的任務(wù)一樣）。 任務(wù)小組成員說，它的最后一次飛行發(fā)生在一片沙質(zhì)地形上，那里沒有突出的巖石和“機(jī)智”號導(dǎo)航所依賴的其他特征。“機(jī)智”號無法著陸，它快速旋轉(zhuǎn)的葉片撞到了地面。 直升機(jī)的遺產(chǎn)是有保證的。“機(jī)智號”是有史以來第一架在地球之外的天空中實(shí)現(xiàn)動力飛行的飛行器，它的成功將為其他空中探險家鋪平道路。 “美國國家航空航天局·JPL團(tuán)隊(duì)不僅僅展示了這項(xiàng)技術(shù)，”美國國家航空航天局火星探測項(xiàng)目副主任蒂芙尼·摩根在1月31日的網(wǎng)絡(luò)直播中向獨(dú)創(chuàng)性致敬時說。“他們展示了一種方法，如果我們將來使用這種方法，將真正有助于我們探索其他星球，并像機(jī)智號一樣令人敬畏、令人驚嘆。” |