亂中取勝，企業(yè)對于很多家電廠商來說，何市南昌包夜學(xué)生妹（微信181-2989-2716）一二線城市外圍模特伴游預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源也是場亂一種經(jīng)營的智慧與策略。特別是象中，今年以來的勝出一線市場上，面對一系列亂象叢生的家電競爭格局，一些廠商已經(jīng)悄悄開始新的企業(yè)經(jīng)營突破。

　　市場從來不怕亂，何市就怕用戶沒有需求和欲望了。場亂對于早就步入成熟期的象中中國家電產(chǎn)業(yè)來說，其實(shí)機(jī)會與挑戰(zhàn)一直相伴，勝出同樣亂局與新局更是家電前后相隨。

　　進(jìn)入2021年以來，企業(yè)很多家電廠商在一線市場競爭過程中，何市擁有一個(gè)最直觀的感受：很累、很苦，付出比過去任何一年都多，南昌包夜學(xué)生妹（微信181-2989-2716）一二線城市外圍模特伴游預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源但收獲卻是微乎其微。很多時(shí)候用了牛勁，卻發(fā)現(xiàn)只是打在棉花上，沒有一點(diǎn)聲響。

　　這也引發(fā)整個(gè)家電產(chǎn)業(yè)在一線市場上，圍繞用戶需求的激活、市場新機(jī)會的搶奪，以及企業(yè)出貨任務(wù)的完成，出現(xiàn)了一輪又一輪的競爭。雖然沒有往年那種“直接低價(jià)惡戰(zhàn)”那樣具有殺傷力，卻也是亂象環(huán)生，持續(xù)不斷。

　　一、清洗服務(wù)新商機(jī)背后的大亂局

　　最近幾年來，家電整機(jī)市場上的新品類商機(jī)，基本上沒有聲音。因?yàn)橐粋€(gè)屬于硬件創(chuàng)新驅(qū)動的時(shí)代，已經(jīng)消失了。與之對應(yīng)的，則是一個(gè)屬于家電服務(wù)創(chuàng)新的新商機(jī)，則在悄然孕育之中。

　　家電清洗服務(wù)，脫離過去30多年以來的家電維修、保養(yǎng)等售后服務(wù)軌道，而是基于用戶生活品質(zhì)升級下的清洗等增值服務(wù)打造。由此，這也在最近幾年來，于空調(diào)、油煙機(jī)、洗衣機(jī)等品類的后消費(fèi)市場上迅速崛起。一段時(shí)間內(nèi)，家電服務(wù)商轉(zhuǎn)型成為家電清潔服務(wù)商，一窩蜂而上迅速引爆售后服務(wù)產(chǎn)業(yè)。

　　但家電清洗服務(wù)市場卻很快就從藍(lán)海變成紅海血戰(zhàn)。一方面，市場上大量干家電清洗服務(wù)的商家，卻不如賣家電清潔服務(wù)設(shè)備的商家賺得多，很多清潔設(shè)備服務(wù)商打著培訓(xùn)的旗號賣設(shè)備，賺得盆滿缽滿;另一方面，面對用戶生活理念的品質(zhì)化升級，家電深度清洗服務(wù)需求快速增長，但服務(wù)質(zhì)量參差不齊、收費(fèi)更是隨口定價(jià)等問題層出不窮，直接影響用戶對于清潔服務(wù)的美好想象。

　　當(dāng)被眾多家電服務(wù)商們認(rèn)為是拯救“年年下跌的服務(wù)費(fèi)用”、“年年升級的服務(wù)考核”的清洗服務(wù)，如今在短短幾年便淪為市場的亂局。原本的美好商機(jī)徹底破滅，引發(fā)了一地雞毛。

　　二、小家電全面線上化的惡果

　　原本100多、200多元的電動牙刷，現(xiàn)在竟然被直播電商直接干到9.9元。更讓人感覺夸張的是，18元的電熱水壺、30多元的電動果汁杯、電熱飯盒，在各個(gè)直播電商平臺上，更是層出不窮。

　　如今，隨著小家電銷售渠道的全面線上化，電商雖然取代實(shí)體店成為絕對的主角，成為眾多小家電企業(yè)快速大規(guī)模出貨的新平臺。但是，這也帶給眾多小家電企業(yè)新的困擾和挑戰(zhàn)，那就是全面線上化銷售引發(fā)的低價(jià)亂戰(zhàn)與惡戰(zhàn)，層出不窮。

　　很簡單，現(xiàn)在不管是京東、天貓等主流電商平臺，還是抖音、快手、微信等二類電商平臺，或是李佳琦、薇婭等直播電商平臺，他們賣小家電的邏輯很簡單，就是“低價(jià)出貨、快速上量”，從而形成一道新的商業(yè)競爭門檻。沒有價(jià)格優(yōu)勢免談!

　　最終，這也直接引發(fā)小家電市場競爭的“低價(jià)殘殺”。不管是線上平臺，還是工廠，想要出貨只能降價(jià)。而為了降價(jià)只能降本，為了降本只能“偷工減料”、“以次充好”。最終，這讓一度在2020年疫情期間異常火爆的小家電，如今卻深陷低價(jià)泥坑中難以自拔。

　　三、造車熱潮背后的迷途與困境

　　新能源汽車再次點(diǎn)燃眾多家電企業(yè)的“汽車夢”。事實(shí)上，家電企業(yè)們造車，早就不是什么新聞。30年前的春蘭，20年前的奧克斯，都曾雄心勃勃要在汽車行業(yè)有所作為，但結(jié)果則是“人所共知”。

　　如今創(chuàng)維汽車上市了，但之前董明珠力捧的銀隆新能源車卻沒有太多的聲音。這是近年來家電企業(yè)再次下場造車的兩個(gè)代表。不過，海爾、海信、美的、格力，甚至TCL等，都已經(jīng)將商業(yè)觸角伸向新能源車，唯一不同的是“不是造車”，而是成為汽車的供應(yīng)商。

　　如今家電企業(yè)新一輪“造車熱”的背后，邏輯很簡單，就是傳統(tǒng)家電業(yè)務(wù)增長乏力，天花板早就出現(xiàn)了。在這種情況下，尋找有空間、有潛力的新能源汽車布局，不只是可以形成新業(yè)務(wù)的增長點(diǎn)，還有新的商業(yè)想象空間，畢竟“人、車、家”三者之間很容易打通資本市場的想象力。

　　接下來，家電企業(yè)這一輪“造車熱”，又將如何收場?是否會出現(xiàn)春蘭、奧克斯當(dāng)年的爛尾局面?答案只能交給時(shí)間，但對于家電企業(yè)來說，跨界造車顯然是無奈之舉，也是勇敢之策!

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