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易車訊近日，全新有海外媒體曝光了一組全新奔馳C級(jí)純電動(dòng)版車型的奔馳諜照。新車將基于梅賽德斯-奔馳模塊化架（MMA）平臺(tái)打造，純電武漢江岸區(qū)可以提供上門(mén)服務(wù)的APP軟件崴信159+8298+6630提供外圍女小姐上門(mén)服務(wù)快速安排面到付款該平臺(tái)將于2024年亮相，動(dòng)版諜照將展示奔馳“入門(mén)級(jí)豪華”的預(yù)計(jì)基礎(chǔ)概念。此外，年末新車預(yù)計(jì)2024年末發(fā)布，發(fā)布并在2025年初海外上市。全新
從諜照上看，奔馳新車整體設(shè)計(jì)與燃油版C級(jí)相比或?qū)⒂休^大變化，純電車頭兩側(cè)的動(dòng)版諜照武漢江岸區(qū)可以提供上門(mén)服務(wù)的APP軟件崴信159+8298+6630提供外圍女小姐上門(mén)服務(wù)快速安排面到付款大燈組呈現(xiàn)上挑的造型，但預(yù)計(jì)目前僅是預(yù)計(jì)作為驗(yàn)證車使用的臨時(shí)燈組，不代表未來(lái)量產(chǎn)將會(huì)延續(xù)其造型。年末同時(shí)，發(fā)布作為EQ家族的全新車型，前格柵也將使用封閉式設(shè)計(jì)，將呈現(xiàn)出與EQE、EQS相同的理念。
車身側(cè)面來(lái)看，新車的車頂線條較為流暢，較長(zhǎng)的車頭與較短的車尾讓車輛形成了一個(gè)類似溜背樣式的緊湊造型，但因?yàn)槭请妱?dòng)平臺(tái)，預(yù)計(jì)車內(nèi)空間不會(huì)太小。目前該測(cè)試車的車尾燈、輪圈等部分均采用的是測(cè)試用的零部件，非量產(chǎn)造型。
動(dòng)力方面，新車基于MMA架構(gòu)打造，并且將會(huì)采用EQXX概念車上的設(shè)計(jì)元素與技術(shù)，將會(huì)有單雙電機(jī)可選，續(xù)航里程預(yù)計(jì)至少可達(dá)到480公里。
根據(jù)奔馳官方的電動(dòng)化規(guī)劃來(lái)看，新車將會(huì)定位于與特斯拉Model 3、寶馬i4和Polestar 2等此類車型競(jìng)爭(zhēng)，但尚未透露新車的名稱。我們知道目前EQ家族中EQC是一臺(tái)SUV，所以未來(lái)EQC車系是否會(huì)改為與EQS、EQE的轎車和SUV車型的命名方式還不得而知。值得一提的是，早些時(shí)候德國(guó)一家媒體曾表明，梅賽德斯-奔馳可能會(huì)在2024年底前完全淘汰EQ系列的叫法，但沒(méi)有具體說(shuō)明其電動(dòng)車型系列的全新命名方式。
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