大眾ID. Buzz暫時在德國停產(chǎn) 新供應(yīng)商電池或存在缺陷
易車訊?近日,大眾德國電池我們從相關(guān)渠道獲悉,停產(chǎn)大眾ID. Buzz暫時在德國漢諾威工廠停產(chǎn),新供濟南外圍(外圍女)外圍經(jīng)紀人(微信156-8194-*7106)真實上門外圍上門外圍女快速安排30分鐘到達本次停產(chǎn)的應(yīng)商原因是,目前還未公開的或存一家新供應(yīng)商的電池可能存在缺陷,也許會對這款新車的缺陷質(zhì)量產(chǎn)生不良影響,導(dǎo)致續(xù)航里程降低。大眾德國電池

6月6日,大眾ID. Buzz正式在德國漢諾威工廠下線,新供濟南外圍(外圍女)外圍經(jīng)紀人(微信156-8194-*7106)真實上門外圍上門外圍女快速安排30分鐘到達從量產(chǎn)到停產(chǎn)僅生產(chǎn)了短短幾周,應(yīng)商受到新供應(yīng)商的或存電池可能存在缺陷的影響,大眾ID. Buzz的缺陷生產(chǎn)工作可能會不得不暫停到7月4日。

根據(jù)目前掌握的消息,新供應(yīng)商的停產(chǎn)電池性能達不到預(yù)期目標,搭載缺陷電池的新供大眾ID. Buzz可能會導(dǎo)致續(xù)航里程降低,不過目前該電池僅被大眾ID. Buzz使用,因此僅有漢諾威工廠的MEB平臺車型受到影響。

好在目前大眾ID. Buzz量產(chǎn)商品車僅有約500輛,因此該問題只是暫時存在于小范圍中,同時得益于MEB平臺的模塊化電池布局,大眾也可以快速的更換其他成熟供應(yīng)商提供的電池組。


根據(jù)大眾的規(guī)劃,大眾ID. Buzz今年產(chǎn)量在1.5萬輛左右,包含乘用版和貨運版,未來隨著產(chǎn)能的提升,將會達到13萬輛/年,除了先期上市的歐洲市場外,該車還將于2024年進入北美市場。

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責任編輯: 趙瑜
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