時間：2025-12-04 21:20:59 來源：骨軟筋酥網

（神秘的相對行歷行地球uux.cn）據美國太空網（By Mike Wall）：世界上第一枚3D打印火箭在周三(3月22日)晚些時候的首次發射中沒有獲得翅膀，但它確實取得了一些重要的論空里程碑。
名為Terran 1的間公界上箭進武漢模特包夜（微信156-8194-*7106）提供一二線城市可以真實可靠快速安排30分鐘到達相對論太空火箭于美國東部時間晚上8點25分(格林威治時間3月23日00點25分)從佛羅里達州卡納維拉爾角太空部隊站的第16發射中心發射升空，開始了名為“祝你好運，司發射世史性試飛玩得開心”(GLHF)的第枚D打的測到達試飛。
人族1一開始表現不錯。印火例如，軌道它經受住了Max-Q——火箭結構載荷最高的相對行歷行飛行階段——并且它的第一級和第二級成功分離。但此后不久，論空在飛行大約三分鐘時，間公界上箭進武漢模特包夜（微信156-8194-*7106）提供一二線城市可以真實可靠快速安排30分鐘到達火箭未能到達軌道，司發射世史性試飛出現了問題。第枚D打的測到達
“從來沒有人試圖將3D打印的印火火箭發射到軌道上，盡管我們今天沒有完全成功，軌道但我們收集了足夠的相對行歷行數據來表明飛行3D打印的火箭是可行的，”相對論空間的Arwa Tizani Kelly在周三晚上的公司發布會上說。
“我們剛剛完成了向世界證明3D打印火箭在結構上可行的重要一步，”她補充道。

2023年3月22日，相對論空間公司的第一枚Terran 1火箭從佛羅里達州卡納維拉爾角航天站首次試射，在這張長曝光照片中飛向太空。火箭未能進入軌道。(圖片鳴謝:相對論空間)

2023年3月22日，在3D打印運載火箭的首次試飛中，相對論空間的第一枚Terran 1火箭從佛羅里達州卡納維拉爾角航天站的第16發射中心升空。(圖片鳴謝:相對論空間)
事實上，相對論空間此刻可能正在慶祝。火箭很少在首次升空時表現完美；例如，日本的新型H3火箭在本月初的首次飛行中就失敗了。相對論空間公司的聯合創始人蒂姆·埃利斯在發射前說，通過Max-Q是GLHF任務的“關鍵轉折點”。
“這將從根本上證明使用增材制造技術生產飛行產品的可行性。我們已經在地面測試中有效地做到了這一點，在模擬最差情況的飛行環境中，在兩個階段都成功地推動和激勵了遠高于這一最大壓力的壓力，并在幾十篇文章中測試了超過12，000秒的發動機熱火——所以我認為我們已經做到了這一點，但在飛行中當然是最重要的證明，”埃利斯3月7日在推特上說。

2023年3月22日，在一次測試發射中，相對論空間的第一枚Terran 1火箭的第二級在級間分離后短暫復活。它沒能到達軌道。(圖片鳴謝:相對論空間)
Ellis和藍色起源校友Jordan Noone于2016年創建的相對論空間旨在用一次性的兩級人族1號發射相對較小的有效載荷。根據相對論空間公司的說法，110英尺高(33米)的火箭能夠將高達2756磅(1250公斤)的貨物運送到近地軌道，該公司正在以1200萬美元的價格出售Terran 1發射。
但是火箭沒有在GLHF上攜帶可操作的有效載荷——只是一個3D打印的戒指作為紀念品。(第一枚Terran 1火箭的85%是3D打印材料，但該公司的目標是在未來的車輛上達到95%左右。)
如果一切按計劃進行，相對論空間將建立GLHF的里程碑。該公司已經簽署了價值16.5億美元的客戶啟動合同。
埃利斯在3月7日的另一條推特(在新標簽中打開)中說，其中一些錢預訂了Terran 1的飛行，但絕大部分被指定用于Terran R的發射。后一種火箭是一種更大、更強大和可重復使用的運載工具，相對論空間公司計劃最早在明年開始飛行。
216英尺高(66米)的Terran R也是通過3D打印制造的，將能夠向LEO放樣高達44，000磅(20，000公斤)的物體。據相對論空間公司稱，該火箭的開發將得到GLHF的大力支持。

相對論空間公司的Terran 1火箭第一級的九個引擎從液態甲烷燃料中排出藍色的廢氣。(圖片鳴謝:相對論空間)
“Terran 1是我們生產人族R的探路者和開發平臺，”公司代表在給Space.com的一封發布前電子郵件中說。“在我們第一次發射之前，人族1在這方面為我們提供了非常好的服務，我們預計在發射日也會有額外的關鍵學習。”
相對論空間旨在以多種方式在GLHF創造歷史。例如，Terran 1的燃料是液態甲烷和液態氧，它試圖成為第一個到達軌道的這種“methalox”火箭(除了第一個3D打印的車輛之外)。
methalox組合受到火星探索倡導者的青睞，因為甲烷和氧氣都可以在這顆紅色星球上就地取材。例如，SpaceX的巨型下一代星際飛船也是methalox火箭，埃隆·馬斯克認為它可以使火星殖民在經濟上可行..
周三的發射是相對論空間公司為人族1號首次發射的第三次嘗試。由于火箭上面級的燃料溫度問題，3月8日的一次嘗試被取消，3月11日的另一次嘗試因天氣和靶場安全延遲以及兩次單獨的中止而失敗。
Space.com作家伊麗莎白·豪厄爾促成了這個故事。

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