易車訊北京時(shí)間3月30日，破百路特斯Eletre（代號TYPE 132）正式全球首發(fā)。全球首作為路特斯打造的發(fā)豪湛頭外圍（外圍經(jīng)紀(jì)人) 外圍空姐（電話微信181-8279-1445）高端質(zhì)量，滿意為止豪華純電SUV，路特斯Eletre基于EPA架構(gòu)打造而來，華純搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，破百最大輸出功率超過600馬力，全球首配備超過100kWh的發(fā)豪電池組，WLTP工況最大續(xù)航里程600公里，華純0-100km/h加速時(shí)間2.95秒。破百據(jù)悉，全球首湛頭外圍（外圍經(jīng)紀(jì)人) 外圍空姐（電話微信181-8279-1445）高端質(zhì)量，滿意為止路特斯Eletre將在路特斯科技武漢智能工廠實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化生產(chǎn)，發(fā)豪首批車輛將于2023年開啟交付。華純

造型方面，破百路特斯Eletre采用轎跑式SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格，全球首溜背式車頂為黑色設(shè)計(jì)，發(fā)豪配合黑色涂裝A、B、C、D柱設(shè)計(jì)，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。此外，新車配有鋼琴鍵式日行燈、呈現(xiàn)不同色彩顯示車輛狀態(tài)的貫穿式尾燈、流媒體外后視鏡（根據(jù)法規(guī)開放），23英寸刀鋒式輪圈更配有10活塞的碳陶瓷剎車系統(tǒng)。

細(xì)節(jié)方面我們注意到新車采用了大量空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，從而提供強(qiáng)大的下壓力。新車擁有7組Race-Aero風(fēng)道，采用致敬Evija超跑的孔隙式造型，氣流隨著刀型鼻翼穿過機(jī)蓋氣道，配合其它空氣動(dòng)力學(xué)氣道，有效提升對風(fēng)的控制能力，整車風(fēng)阻系數(shù)僅0.26cd。

主動(dòng)尾翼借鑒戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)翼設(shè)計(jì)，提供116kg下壓力，配合前軸54kg下壓力及后軸36kg下壓力，確保車輛整體操控性。多葉片聯(lián)動(dòng)式主動(dòng)進(jìn)氣格柵打開時(shí)呈現(xiàn)蓮花圖案，關(guān)閉時(shí)則可增加15公里續(xù)航里程。

來到內(nèi)飾部分，以性能為導(dǎo)向的內(nèi)飾可謂科技感滿滿，除配備5塊4K液晶屏，位于中控臺的貫穿式燈帶可通過色彩變幻反映不同的車輛狀態(tài)。車內(nèi)配備的中控大屏支持折疊開啟，內(nèi)置雙高通8155車機(jī)芯片兼容5G網(wǎng)絡(luò)，支持OTA升級及語音識別技術(shù)。同時(shí)飛翼式方向盤造型也頗具亮點(diǎn)，方向盤兩側(cè)更配有駕駛模式切換及動(dòng)能回收雙撥片。

內(nèi)飾應(yīng)用超耐久復(fù)合面料，由人造纖維和輕質(zhì)羊毛混紡而成，呈現(xiàn)大理石般高級表面質(zhì)感，隨處可見的三角形主題元素則與進(jìn)氣格柵內(nèi)外呼應(yīng)，為車內(nèi)增添更多精致感。

不僅如此，路特斯Eletre還采用了全景玻璃天窗，前排中控區(qū)域配有手機(jī)無線充電功能。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也十分豐富，包括中控臺、車門處、后排扶手均設(shè)有儲(chǔ)物空間，配合中控臺儲(chǔ)物格、雙杯架及前后置行李廂，從而滿足消費(fèi)者的更多用車需求。

動(dòng)力部分，路特斯Eletre搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率608馬力。官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為2.95秒，0-200km/h加速時(shí)間在12秒以內(nèi)。新車還配有One-Box制動(dòng)系統(tǒng)、空氣懸掛、CDC、主動(dòng)穩(wěn)定桿、后輪轉(zhuǎn)向及車輛穩(wěn)定系統(tǒng)。

此外，新車配備超過100kWh的電池組，WLTP工況最大續(xù)航里程600公里。350kW充電速率下，可實(shí)現(xiàn)充電20分鐘續(xù)航400公里（WLTP），同時(shí)兼容22kW交流電源充電。

在輔助駕駛硬件層面，路特斯Eletre配備了4顆128線激光雷達(dá)、7顆8MP攝像頭及4D毫米波雷達(dá)，匹配的是具備508TOPS算力的2顆英偉達(dá)7nm Orin芯片。

責(zé)任編輯: 秦慶寶