骨軟筋酥網(wǎng)法拉利296 GT3設(shè)計(jì)草圖 有望于2023年正式亮相
易車訊?近日，法拉我們從相關(guān)渠道獲得了法拉利296 GT3設(shè)計(jì)草圖，設(shè)式亮該車有望于2023年正式亮相，計(jì)草上海黃埔（上門服務(wù)）上門一條龍服務(wù)vx《189=4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)通過外形就能看到，望于該車比起公路版車型法拉利296 GTB而言，年正具有更加強(qiáng)烈的法拉賽道性能屬性。
外觀設(shè)計(jì)方面，通過設(shè)計(jì)草圖能看到，計(jì)草法拉利296 GT3擁有更加注重下壓力的望于空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，前杠、年正上海黃埔（上門服務(wù)）上門一條龍服務(wù)vx《189=4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)前翼子板都有明顯的法拉不同，而且還能在車身尾部看到巨大的設(shè)式亮尾翼。值得一提的計(jì)草是，法拉利僅發(fā)布了設(shè)計(jì)草圖，望于表明在設(shè)計(jì)最終定型前，年正可能還有優(yōu)化的空間。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，在法拉利296 GTB上使用的2.9L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)計(jì)不會(huì)繼續(xù)使用，為了保證賽道屬性的需要，也許僅會(huì)保留2.9L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并進(jìn)一步對(duì)動(dòng)力進(jìn)行升級(jí)。
根據(jù)易車App“熱度榜”顯示的數(shù)據(jù)， 法拉利品牌的日均關(guān)注度為3.28萬，排名第97位。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。
責(zé)任編輯: 趙瑜
