易車訊6月6日，法拉發(fā)并法拉利旗下全新旗艦GT跑車——法拉利12Cilindri在國內(nèi)正式首發(fā)亮相，國公布同時(shí)官方公布了該車型在國內(nèi)的內(nèi)首西安（上門服務(wù)）上門服務(wù)資源vx《749*3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)價(jià)格，其中硬頂版車型售價(jià)598.8萬元，價(jià)格2025年下半年交車；敞篷版車型售價(jià)658.68萬，法拉發(fā)并2026年初交車。國公布

新車作為812車型的內(nèi)首繼任者，依舊采用了前置V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格布局，整車設(shè)計(jì)理念則是法拉發(fā)并來自法拉利經(jīng)典車型365 GTB/4 daytona，使得整車的國公布造型充滿了法拉利lcona定制系列的既視感。該車最有設(shè)計(jì)特點(diǎn)的內(nèi)首地方為車頭的黑色面板區(qū)域，該設(shè)計(jì)就是價(jià)格傳承自365 GTB/4 daytona，并且據(jù)法拉利設(shè)計(jì)師表示：“這塊面板是法拉發(fā)并西安（上門服務(wù)）上門服務(wù)資源vx《749*3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)該車型上唯一一塊不允許變更顏色的地方，除非我死了。國公布”可以看出，內(nèi)首該設(shè)計(jì)師對這款車型設(shè)計(jì)上的重視程度。

車身側(cè)面來看，硬頂版本與敞篷版本早線條的設(shè)計(jì)上基本保持一致，長車頭+長前懸的設(shè)計(jì)，配合前后寬大的側(cè)翼子板，以及21英寸的輪圈，使得新車看上去擁有一種俯沖的視覺感受。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4733/2176/1292mm，軸距為2700mm，相比812軸距減少了20mm，新車的前后重量分配比為48.4:51.6。

車尾部分，新車硬頂版配備了后窗玻璃，敞篷版則是封閉式的后蓋設(shè)計(jì)，而敞篷版的雙峰防滾架造型則與法拉利的SP2車型極其相似，高級定制感直接拉滿。此外，新車還采用多個(gè)空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)道設(shè)計(jì)，尾部兩側(cè)的襟翼則提供了低風(fēng)阻（LD）模式和高擋下壓力（HD）模式。新車還配備了雙層尾部擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，同時(shí)搭配雙邊共四出的排氣布局。

內(nèi)飾部分，新車采用了Purosangue上的設(shè)計(jì)理念，加入了更多的科技化裝置，例如配備了15.6英寸的全液晶儀表盤、10.25英寸內(nèi)嵌式的中控多媒體顯示屏以及8.8英寸副駕駛顯示屏。新車的三輻式多功能方向盤則采用了觸摸式的設(shè)計(jì)，整合體設(shè)計(jì)搭配未來感十足。

動(dòng)力方面，法拉利12Cilindri搭載6.5升自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速可達(dá)9500轉(zhuǎn)/分，最大輸出功率約610千瓦，最大扭矩678牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將匹配8速雙離合變速箱，其0-100km/h加速時(shí)間為2.9秒，0-200km/h加速時(shí)間小于7.9秒，最高車速大于340km/h。此外，新車還配備后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升操控性能。

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