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易車訊6月20日，騰勢騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江發(fā)文宣布，首市并騰勢N7首批量產車正式下線。批量杭州外圍（杭州外圍女）電話微信199-7144-9724提供一二線城市外圍預約、空姐、熟女、白領、老師、優(yōu)質資源騰勢N7目前處于盲訂階段，產車將于7月上市并開啟交付。下線新車配備了超過200項豪華配置，將于交付包括帝瓦雷音響系統(tǒng)、月上云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)、開啟大功率雙槍快充以及六聯(lián)屏等。騰勢
造型方面，首市并騰勢N7擁有兩種前臉造型以供消費者選擇，批量新車采用家族化π-Motion勢能美學設計語言，產車杭州外圍（杭州外圍女）電話微信199-7144-9724提供一二線城市外圍預約、空姐、熟女、白領、老師、優(yōu)質資源融入大量INCEPTION概念車展示的下線設計理念。前臉采用封閉式設計，將于交付LED日行燈具有極強的月上辨識度，非常獨特。同時激光雷達位于霧燈蓋板處，并運用黑水晶材質，把激光雷達和前臉融合起來，讓前臉造型看上去更為協(xié)調。
車身側面，新車融入了當前流行的轎跑車元素，隱藏式門把手有助于降低風阻系數(shù)，提升效能。官方表示，騰勢N7的車頂是黃金分割比例0.618:1的體現(xiàn)。新車采用貫穿式的腰線設計，從前到后非常流暢地延展，展現(xiàn)出優(yōu)美的輪廓。新車的長寬高分別為：4860*1935*1602mm，軸距2940mm。
來到車尾，新車采用貫穿式的尾燈設計，內部造型猶如箭羽一樣，相信在夜晚點亮后將會有不錯的視覺效果。下方新車兩側采用大尺寸的C型導流槽設計，中間采用內嵌梯形的牌照區(qū)域造型，讓這款車尾部看起來很有層次感。同時，其尾部保險杠下方加入鍍鉻元素進行妝點，增加時尚感。
內飾方面，騰勢N7搭載了六聯(lián)屏，分別為 17.3、10.25、10.25英寸，AR-HUD，雙側智能風口顯示屏。17.3英寸的屏幕分辨率是2K，所搭載的是高通高性能處理器，未來將會兼容“鴻蒙系統(tǒng)”。同時，新車內飾提供4個顏色可選，裝飾件來自歐洲的楊木，通過復雜的工藝讓木飾貼合在型面上。
此外，騰勢N7配備了帝瓦雷音響系統(tǒng)。新車還提供了2個前排手機無線充電區(qū)域，擁有一個大面積的全景天窗。車輛的座椅為一體式的頭枕靠背設計，填充柔軟，前排座椅擁有通風加熱功能，后排座椅擁有3個獨立頭枕，可以按4/6比例放倒。
動力方面，根據(jù)此前申報信息顯示騰勢N7擁有單電機與雙單機四驅版兩種版本，其中單電機版最大功率230kW，雙電機四驅版最大功率390kW。續(xù)航方面，騰勢N7配備容量為91.392kWh動力電池，并提供兩種續(xù)航版本可選。分別為CLTC續(xù)航里程702km，預計為兩驅版車型。CLTC續(xù)航里程630km，預計為四驅版車型。
同時，騰勢N7將配備云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)（標準版）基于高度、剛度、阻尼三項可調，讓整車具備極致的舒適性、支撐性與通過性。N7全球首搭的智能底盤融合控制技術中的iADC智能漂移控制系統(tǒng)，可以通過懸架剛度及高度、驅動扭矩、制動力矩的實時融合控制，智能輔助駕駛員完成漂移動作，降低操作門檻，讓漂移更從容。iCVC 智能矢量控制系統(tǒng)通過前饋與反饋控制，融合控制制動、驅動、懸架系統(tǒng)，主動改變車輛過彎特性，在保證駕駛安全的基礎上，降低ESP介入頻率，提升整車操控極限。
補能方面，單槍可以做到 150kW 的峰值充電功率；雙槍可以做到230kW 的峰值充電功率。15 分鐘最高可以做到補充350km的續(xù)航、4 分鐘可以補充 100 公里續(xù)航。在電池溫度零下20 攝氏度環(huán)境下，智能脈沖自加熱技術方案比常規(guī)方案方案的滿充時間可以縮短 25% 以上。
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