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易車原創(chuàng)?在上個月過去不久的更酷官圖洛杉磯車展上，新款起亞Seltos首次亮相，也更這臺車其實是具科技感解析杭州西湖外圍上門做愛vx《192+1819+1410》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)國內(nèi)KX3傲跑的外原型車，在外觀內(nèi)飾設(shè)計和配置方面有了諸多升級，新款使得這臺車在某種意義上代表著起亞未來對于KX3傲跑的起亞改款方向，我們一起來一睹為快吧。更酷官圖

在講解之前我對不太了解起亞Seltos先簡單介紹一下。也更國內(nèi)起亞有一款小型SUV名為KX3傲跑，具科技感解析這臺車的新款亮相還得追溯到小型SUV爆發(fā)的2014年廣州車展，隨后2015年的起亞3月正式在國內(nèi)上市。不過彼時KX3傲跑是更酷官圖一款專供中國市場的小型SUV，和起亞Seltos可沒什么關(guān)系。也更后續(xù)隨著小型SUV市場的具科技感解析落寞，KX3傲跑也逐漸迷失在主流視野里。新款

不過2019年夏天，起亞起亞跟隨著它的杭州西湖外圍上門做愛vx《192+1819+1410》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)姐妹公司現(xiàn)代的道路，帶來了一款全新車型：起亞Seltos，它是針對千禧一代（85后、90后）的一款新的小型SUV，沒錯，這意味著起亞要在這個細(xì)分市場上卷土重來。隨后，在2019年11月將這款車正式引入國內(nèi)，繼承了KX3傲跑的名稱。后續(xù)起亞也針對這款車型在海外和國內(nèi)都跟進(jìn)了一次小改款。

而本次洛杉磯車展上亮相的為2024款起亞Seltos，屬于這一代車型的中期改款。主要針對的便是外觀、內(nèi)飾、配置方面的改動。按照經(jīng)驗，國內(nèi)車型也將會在海外發(fā)布新款不久之后跟進(jìn)。好了，咱們就一起跟著我，看看這臺新車帶來了哪些驚喜。

外觀設(shè)計：細(xì)節(jié)變化帶來全新觀感

首先咱們看看車頭的設(shè)計，新車的前臉依舊采用老款的虎嘯式進(jìn)氣格柵設(shè)計，面積其實沒有增大，不過老款車型是通過啞光的銀色飾條勾勒出虎嘯元素，而新款車型通過新的日行燈以及亮面銀色飾條來組合形成虎嘯式進(jìn)氣格柵。

不知道大家發(fā)現(xiàn)沒有，其實韓系車在家族化設(shè)計上應(yīng)用的遠(yuǎn)不如德系車廣泛，無論是現(xiàn)代還是起亞，其實會更傾向于像豐田那樣，針對不同級別不同屬性的產(chǎn)品做更為分隔化的設(shè)計，我們可以看到國內(nèi)現(xiàn)有的嘉華、索蘭托、獅鉑拓界、K5都有著各自獨特的設(shè)計元素。

新款車型這次發(fā)布了新的配色，就是圖中這種類似青色的“Pluton Blue”，可以翻譯為普魯頓藍(lán)。同時還有三種雙色車身以及六種單色車身顏色可選。這種飽和度較低的藍(lán)色賦予其更為年輕高級的氣質(zhì)。

LED燈組自然是沒有缺席，不過燈組造型有細(xì)微的變化。首當(dāng)其沖的是日行燈的造型，新款起亞Seltos采用了類似K5那種折線的日行燈，不過沒有K5那么夸張地延伸至側(cè)面。內(nèi)部的遠(yuǎn)光、近光燈和老款類似，為堆疊式。

進(jìn)氣格柵內(nèi)部做了熏黑的蜂窩狀網(wǎng)格處理，如果車身顏色是暗灰色，那么可以看到前臉的各種銀色飾條也都做了深灰色的處理，質(zhì)感出眾。

車輛側(cè)面還是比較標(biāo)準(zhǔn)的SUV線條，后三角窗輪廓做了收緊的處理，側(cè)面看起來緊湊有力量感。銀色的行李架+黑色的車頂+黑色的工程塑料輪眉，整體視覺上有種傳統(tǒng)SUV野性的感覺。

貫穿式尾燈中央用起亞的銀色LOGO隔開，兩側(cè)尾燈造型酷似獠牙，尾部看著比前臉兇悍不少。銀色的下護(hù)板以及黑色的后包圍同樣營造出越野的感覺，總體來說韓系車在設(shè)計上依舊保持了高水準(zhǔn)，各種元素的搭配還是比較和諧的。

內(nèi)飾解讀：科技感/高級感明顯提升

內(nèi)飾部分，整體設(shè)計以及布局和我們之前解讀過的第五代Sportage，也就是國內(nèi)不久前上市的獅鉑拓界有些類似。可以看到，核心的一些設(shè)計元素，譬如新的方向盤樣式和雙聯(lián)屏，譬如旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)。當(dāng)然，在細(xì)節(jié)上這臺車還是和第五代Sportage有一些不同的，我挑一些我認(rèn)為比較有意思的設(shè)計和大家說明。

首當(dāng)其沖的是年輕消費者們都比較在意的車機(jī)系統(tǒng)這一部分。硬件上，如果是低配車型采用的是4.2英寸的TFT儀表盤+10.25英寸的中控屏，如果是高配車型則是兩塊10.25英寸的雙聯(lián)屏，系統(tǒng)上和第五代Sportage一致。這套系統(tǒng)在海外的汽車品牌中易用性算是比較優(yōu)秀，界面上主要偏向潮流時尚，配合專屬的起亞App和語音助手有著的使用體驗。

第二個部分是空調(diào)區(qū)域的設(shè)計，新款起亞Seltos的空調(diào)區(qū)域采用了一小塊LED顯示屏+全物理按鍵的設(shè)計，這點雖然看起來沒有第五代Sportage那么炫酷科技，但是使用的便利性上會更好。空調(diào)區(qū)域的下方也集成了車機(jī)系統(tǒng)的一些功能，同樣是全物理按鍵，很贊。

第三個我覺得比較贊的設(shè)計是整車的環(huán)境氛圍燈，可以看到燈帶的范圍雖然不算很大，但是門板音響罩上也做了衍射的環(huán)境燈光，且根據(jù)海外官網(wǎng)介紹是具備隨音樂變化顏色的功能，這點在小型SUV中絕對是少有的，整車高級感也有上升。

最后一個是副駕駛位的中控臺小把手，外觀部分曾提到有一些具備越野屬性的外觀設(shè)計，而內(nèi)飾部分這個小把手也是，另外這臺車是有著AWD四驅(qū)系統(tǒng)的，所以這臺車的定位也不純粹是城市代步的定位，它需要能支撐現(xiàn)在的年輕人偶爾去野外撒野的興致。

總體來說，內(nèi)飾還是挺精品的，從韓國官網(wǎng)的配置分布也能看出，高配車型座椅加熱通風(fēng)功能、L2級別駕駛輔助系統(tǒng)、HUD抬頭顯示功能、全景影像、電動尾門、駕駛位座椅記憶這些配置都有具備，當(dāng)然，配置分布還是得看在該地區(qū)的產(chǎn)品策略。

動力部分，新款起亞Seltos在海外有兩套動力總成可選，分別為1.6T+8AT以及2.0L+CVT的組合。這兩套動力組合我們都不陌生，2.0L發(fā)動機(jī)的最大功率為149Ps/6200rpm，峰值扭矩為179N·m/4500rpm；1.6T發(fā)動機(jī)的最大功率為198Ps/6000rpm，峰值扭矩264N·m/1600-4500rpm。

全文總結(jié)：正如開頭提到的，這臺車在某種意義上代表著起亞未來對于KX3傲跑的改款方向，從上文各方面的解讀中可以看出，無論是外觀還是內(nèi)飾的變化，相對目前國內(nèi)在售的KX3傲跑來說都新款起亞Seltos都有著巨大升級，新的內(nèi)飾午夜綠+配色以及車身外觀配色也讓人眼前一亮。如果未來引入國內(nèi)，讓我們也一起期待一下吧。