五菱Ling OS 靈犀系統解讀 深度詮釋人與車的默契
易車原創 在9月16日浙江烏鎮的菱LS靈五菱銀標之夜上，上汽通用五菱正式發布了Ling OS 靈犀開放智能生態系統。犀系在各個主機廠都追求智能和互聯的統解青島外圍（外圍模特）外圍女（微信156-8194-*7106）提供頂級外圍，空姐，網紅，車模等優質資源，可滿足你的一切要求路上，上汽通用五菱重磅推出靈犀系統，讀深度詮來提升這部分的釋人競爭力。靈犀系統是默契未來上汽通用五菱銀標2.0戰略的重要部分，將持續進化，菱LS靈并在未來搭載到更多車型上。犀系這套系統究竟有哪些亮點？統解與目前已知的傳統車載互聯系統有哪些區別？我們深入來看看。
究竟如何才能更加深度的讀深度詮參與和車主的溝通？這是幾乎每個車企這幾年攻堅的重點堡壘。如比較成功的釋人蔚來，NOMI小人通過簡單的默契表情就帶來了很不一樣的體驗；又比如長安聯合騰訊，通過不同的菱LS靈界面和游戲聲音反饋來拉近和年輕人的距離。
首先，犀系Ling OS靈犀開放智能生態系統是統解由上汽通用五菱自研為主，集成博泰、思必馳、科大訊飛等公司的資源于一身的全新車載多媒體系統。有這幾個業內頂尖團隊輔助，確保了它的使用價值和可靠性。靈犀系統的使用宗旨是：總想和你多點默契。這句話非常有意義，現在傳統車機強調的是語音溝通和手機互聯，而多點默契更有了幾分靈性，青島外圍（外圍模特）外圍女（微信156-8194-*7106）提供頂級外圍，空姐，網紅，車模等優質資源，可滿足你的一切要求代表了它想參與更深度交流的態度。
那靈犀系統通過怎樣的方式來深度參與交流？我們先看看它有哪些不一樣的技術。
3D 實時渲染車載助手小五
有溝通感，才會有溝通的樂趣。大部分車載多媒體系統的溝通是輸入喚醒詞，然后機器人語音回饋，碩大的屏幕也幾乎沒有任何變化。這就像和朋友相處，一個木訥的人相處久了總是比較無聊，有朝氣的朋友總是能讓人心情愉悅。
所以，此次Ling OS靈犀系統搭載全球首個 3D 實時渲染車載助手——小五。虛擬形象由國內知名設計團隊合作打造，共包含1個開機動畫和34個交互場景。如果你去呼叫它，它會在屏幕上以各種表情和動作來回應你。
累了、困了、開心、難過、疑惑等等各種各樣豐富的表情，就像伴隨在車內的精靈，可以隨時和自己的情緒融合。有了小五的參與，我們和靈犀系統的對話更加默契，這就比傳統車機的交流多了一層情感聯系。
頂尖智能語音平臺 多任務同時執行
當然，有了3D動畫小五，聲音回饋還得同樣有靈氣。這次上汽通用五菱聘請了山新，為Ling OS靈犀系統錄制專屬的語音包，相信她的聲音一定讓很多人難忘。山新定制的語音播報系統，在每次呼出指令后，或者在導航、娛樂系統等應用，都會來回應駕駛者。
現在的手機速度越來越快，我們自然也希望車載多媒體系統也能跟得上時代，比如有些品牌的車機體驗就很拉跨。Ling OS靈犀系統就將互動速度的痛點完全解決了。它可以實現可見即可說，地圖導航、在線音樂、車內功能等，你發指令它就可以立刻執行，不用等待。更離譜的是，它還可以同時執行多個任務，最多可以執行10個！比如你可以一口氣說打開主駕車窗打開天窗氛圍燈調成紅色聽王菲的歌空調溫度20度等等，不怕車機跟不上，就怕你自己跟不上。
旅行不孤單 出行好幫手
在社交和娛樂方面，這次Ling OS應用了超級ID，用戶只需要建立一個 LING ID，就可以打通五菱品牌的全鏈路生態。怎么理解這個功能呢？意思就是我們只要創建一個賬號，就能和好朋友、出行伙伴之間無障礙溝通了。
LING CLUB軟件能實現不同車輛之間的位置共享、好友添加、實時對講、私密通話等功能。有了這些功能，我們可以實現組隊出行、實現團隊出行實時位置共享。
當然，非五菱品牌車主也不用著急，你也可通過手機微信小程序參與組隊出行。同時，還提供路書功能，幫助用戶規劃短中長途旅行。以我為例，我就經常周末或者節假日開車出行，每次用手機找目的地再放在支架上導航，未來Ling OS靈犀系統就能干這些事情，導航比單純用手機方便多了。
在10.25英寸的屏幕內，集成了眾多娛樂平臺，包括酷我音樂、網易云、喜馬拉雅電臺在線等，給車內娛樂提供多種可能。更有趣的是，內置專屬五菱電臺，沒廣告不說，還可以個性化推送。如果你在五菱電臺想聽相聲，它就會不斷的自動給你推薦新相聲聽。
有了小五與小菱，我們上車后再也不用雙手離開方向盤了。任何功能可以通過語音系統來完成，而且還會有豐富的互動。對于星辰用戶來說，這顯然是現在“智能汽車”的上游體驗，無論日常駕駛，還是給好朋友們炫一把，都妥妥的。
又比如在節假日期間，如果我們想約朋友出游，Ling OS的社交圈功能就能讓我們出行更加有趣。我們可以提前規劃好路線直接用Ling OS分享，同時在路上不同好友之間還可以實時對講，省去了專門帶對講機的麻煩。
而對于去哪兒玩兒，這更是Ling OS靈犀系統的拿手好戲，直接在手機上選好攻略和目的地，上車自動開始導航，并且還可以和好友一起分享。開車再也不用把手機架起來導航，相信這是現在所有車主最想要的。
同時， Ling OS 靈犀系統是首個打通車機與 ETC 互聯的生態系統，用戶能夠體驗無感支付，并且可以實時顯示賬單。在通過帶有ETC收費點時，可以節約不少時間。未來還會有更多支付功能加入Ling OS，能讓車主的自駕游、用車過程更加便利。
像我一樣，相信不少車主也是上車必聽音樂或者收音機的。這次Ling OS專門打造了五菱電臺，它的優勢上文已經提到了，沒有廣告真的深得人心，同時還可以個性化推送我們想要的節目，比如各種類型的音樂、話劇相聲什么的，開車心情更愉悅。
此前，車載智能互聯系統不算是上汽通用五菱的強項，但他們也在一直創新。在嘗試過手機智能網聯系統后，大家發現還是需要一款真正的智慧車載互聯系統。所以此次推出的靈犀系統正式彌補了這一短板。
放眼市場，如今購車人群主要集中在20-29歲的年紀，年輕化是整個汽車行業的趨勢。年輕人對智能多媒體系統有更強的需求，渴望自己的愛車能夠更加有情感、更加智慧。所以在這樣的大環境下，上汽通用五菱推出了這套Ling OS靈犀系統，也符合當下的市場需求。
而且靈犀系統生來強大，并不是對主流的車載多媒體系統進行的盲目追趕，而是帶有針對中國用戶的獨有理解。它的使用過程更加溫暖、更便利，符合我們國內以“家”為主題的生活理念。這樣的系統，是上汽通用五菱基于超過2300萬車主的用戶基礎，以人民的根本需求出發定制的，也延續了上汽通用五菱一貫的“人民需要什么，我們就造什么”的理念。
當然，星辰只是開始，未來靈犀系統將在未來普及到更多車型上，可以讓更多消費者體驗到這款智能系統的優勢。而上汽通用五菱也會不斷完善這套產品，不斷開拓全鏈路生態，讓它的使用價值、競爭力更加突出。
在烏鎮的“五菱品牌之夜”上，五菱發布了全球銀標2.0戰略，并提出“越驅動、越生動”的品牌理念。從凱捷開啟銀標五菱開始，五菱品牌就一直在探索品牌升級之路。五菱凱捷讓我們認識到五菱品牌造車能力的提升，而Ling OS靈犀系統無疑讓上汽通用五菱在軟件層面走向了高端。
如今的汽車消費市場，不是單純的拼硬件時代，品牌價值、服務理念、智能互聯的綜合升級，才是消費者認可的方式。品牌向上并不是一蹴而就就能實現的，而是通過不斷的完善自身實力，讓硬件、軟件、服務都來承托出品牌價值。所以從1.0到2.0，銀標五菱都在一點點進步，也代表了五菱品牌一直以來的特點，一步一個腳印穩扎穩打。綜合過去的事件，銀標五菱未來可期。
編輯總結
對于上汽通用五菱來說，Ling OS靈犀系統是銀標2.0時代的開端，不僅讓五菱星辰的產品力更加強大，而且為未來的新車型奠定了很好的軟件基礎。對于我們買車的用戶來說，這套系統無疑是好用的、智能的智能車載互聯系統，可以讓我們開車時更加方便、更加快捷、更有樂趣。所以結合這兩方面來看，Ling OS靈犀系統無疑是成功的，我也期待未來有更好的表現。
