
易車原創(chuàng)二月二龍?zhí)ь^,每款民新從這天開始春回大地,都值得期待年萬物復(fù)蘇,性親濟(jì)南外圍上門外圍女(微信189-4469-7302)提供頂級外圍女上門,可滿足你的一切要求車市的車推春天也開始回歸了。2021年由于新車市場受芯片短缺和疫情影響,每款民新爆款單品少了很多。都值得期待年好消息是性親今年從各家車企的新車計劃來看,預(yù)計會出現(xiàn)不少有爆款潛質(zhì)的車推車型。不信?每款民新我們一起來看看,本文就選擇其中五款個性親民新車推薦給大家。都值得期待年
風(fēng)光MINI EV:比宏光MINI EV續(xù)航更長
預(yù)售價:2.86-4.16萬元
宏光MINI EV的性親銷量大家是有目共睹的,當(dāng)初說它是車推老頭樂的人現(xiàn)在估計都被打臉了,宏光MINI EV絕對是每款民新車市的現(xiàn)象級產(chǎn)品,萌萌的都值得期待年外觀外加不到一個名牌包的價格,廣受女性消費(fèi)者青睞。性親不信去問問,她們可能說不出奔馳、寶馬的具體一款車型,但一定知道宏光MINI EV。它的火爆也讓其他車企看到了微型車市場的潛力,前有奇瑞QQ冰淇淋,后有東風(fēng)風(fēng)光MINI EV。

僅看外觀設(shè)計,風(fēng)光 MINI EV 好似與五菱宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋屬于同一流水線。前臉封閉式格柵、用黑色裝飾板連接的矩陣大燈、“大嘴式”的前包圍,與其他微型車傻傻分不清楚;側(cè)面整體也保留了微型車“小方盒”的設(shè)計理念,尾部方方正正。濟(jì)南外圍上門外圍女(微信189-4469-7302)提供頂級外圍女上門,可滿足你的一切要求
只有尺寸方面會讓人覺得這是大號的宏光MINI EV,因?yàn)轱L(fēng)光 MINI EV的長寬高分別為2995/1495/1640mm,軸距1960mm,數(shù)據(jù)上比五菱宏光這個鼻祖更大一點(diǎn),不過對空間幫助沒啥用。

車內(nèi)也是“熟悉”的味道,風(fēng)光 MINI EV采用雙拼色的搭配,中高配車型將提供擁有2.5D全貼屏弧面設(shè)計和IPS防眩光技術(shù)的9寸中控屏。

配置方面,其不僅可以支持手機(jī)熱點(diǎn)相連,實(shí)現(xiàn)音樂、導(dǎo)航、視頻等智聯(lián)服務(wù),還配有定速巡航、車輛信息顯示、主駕駛安全氣囊等配置,勉強(qiáng)撐起微型車市場的配置巔峰。
動力上風(fēng)光MINI EV將搭載功率為34匹馬力的永磁同步電動機(jī),匹配容量為13.8kWh的磷酸鐵鋰電池,CLTC續(xù)航里程180km。
小結(jié):看到這里,你大概就有判斷了,風(fēng)光MINI EV無論是尺寸、配置、動力還是續(xù)航,都比五菱宏光MINI EV稍勝半籌,而此前公布的三款車型預(yù)售價分別為2.86萬元、3.56萬元、4.16萬元,并不比宏光MINI EV高,不愁搶不到宏光MINI EV的份額。最后這款車預(yù)計在今年一季度正式上市,感興趣的朋友可以持續(xù)關(guān)注。
歐拉芭蕾貓:行走的“愛馬仕”
價格:12-15萬元左右
說到歐拉就不得不贊一句它的車型起名都很有創(chuàng)意,特別是去年廣州車展登臺的歐拉芭蕾貓,比白貓、黑貓更有意境,明確指向“女性專屬優(yōu)雅座駕”,這名字一出就不怕你家女王大人記不住。

除了名字,歐拉芭蕾貓的設(shè)計也很有特色。新車的外觀復(fù)古氣息濃厚,圓潤的設(shè)計搭配車頂弧線線條,與同樣復(fù)古的輪圈、后視鏡、車門把手等部件顯得相得益彰。而且整體的外形顏色也采用了拼色設(shè)計,主打的粉嫩顏色十分溫柔,這樣的設(shè)計直接瞄準(zhǔn)了大部分的女性消費(fèi)群體。

尺寸上,車身長寬高分別為4401mm/1867mm/1633mm,軸距2750mm。基本上屬于緊湊級轎車的水準(zhǔn),車身長度相比同級車型并沒有什么優(yōu)勢,但是它1867mm的車身寬度卻是領(lǐng)先同級,高度更是能與SUV媲美,所以車內(nèi)應(yīng)該會有十分寬敞的乘坐空間。


內(nèi)飾方面采用環(huán)抱一體式“花漾優(yōu)雅座艙”設(shè)計, 儀表盤和中控臺延續(xù)了連屏設(shè)計,濃濃的少女感是芭蕾貓的核心,圓邊矩形的風(fēng)格搭配兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口看起來更加協(xié)調(diào)可愛,奠定了車內(nèi)軟萌的風(fēng)格基調(diào)。

動力上預(yù)計和歐拉好貓相同,應(yīng)該是單電機(jī)模式,最大功率126kW,并匹配磷酸鐵鋰電池組,提供400km和500km續(xù)航版本,在質(zhì)保方面首任車主享受不限年限/里程的終身電芯質(zhì)保服務(wù)。

小結(jié):芭蕾貓的出現(xiàn),在10萬元純電產(chǎn)品這個領(lǐng)域給了廣大女性消費(fèi)者一個明確的選擇,如果說風(fēng)光MINI EV是女性車主的PRADA,那芭蕾貓就是愛馬仕,對于有體驗(yàn)升級需求的女性用戶來說是個很好的選擇,不僅提供了更優(yōu)雅、精致、時尚的用車感受,還能帶來超高的“回頭率”。日前,歐拉芭蕾貓已經(jīng)正式下線,預(yù)計3月底上市。
比亞迪?驅(qū)逐艦05:高性價比的DM-i混動車型
價格:預(yù)計11-12萬元
比亞迪DM-i不愁賣,這應(yīng)該是公開的秘密,如果在DM-i技術(shù)上再加上具有爆款潛質(zhì)的設(shè)計,理論上就能火,比亞迪驅(qū)逐艦05恰好具備這兩個條件。

很多人想問它和秦PLUS DM-i的區(qū)別,整個外觀造型區(qū)別確實(shí)不大,但細(xì)節(jié)調(diào)整帶來的視覺效果卻完全不同。特別是前臉采用超大面積的無邊框格柵,中網(wǎng)內(nèi)部通過水滴狀點(diǎn)陣和交錯排列的裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,據(jù)說設(shè)計靈感來源于海浪漣漪,整體看上去大氣且不失靈動感。

另外,驅(qū)逐艦05雖然定位是緊湊型轎車,但是它的車身尺寸達(dá)到了4780/1837/1495mm,軸距也達(dá)到了2718mm,車身長度上比秦PLUS DM-i增加了15mm,這樣的尺寸稱它是A+級轎車絲毫不為過,可以帶來更寬敞的空間感。

內(nèi)飾整體風(fēng)格同樣與秦PLUS DM-i較為相似,只是在細(xì)節(jié)上做了優(yōu)化升級。比如擋桿換成了旋鈕式,旋轉(zhuǎn)中控屏尺寸更大,普通版搭載的12.8英寸的中控大屏,頂配則升級為15.6英寸,相比秦PLUS DM-i的標(biāo)配10.1英寸以及頂配的12.8英寸,新車的內(nèi)飾更有科技感,也更顯檔次一些。另外配置上應(yīng)該也會比秦PLUS DM-i高出一個檔次。

動力方面,驅(qū)逐艦05將搭載比亞迪最新的DM-i超級混動系統(tǒng),包括驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī),最大功率為81kW,峰值扭矩135N·m;EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動專用功率型刀片電池,容量分別為8.3kWh和18.3kWh,能提供46km和101km兩種純電續(xù)航。

這套混動技術(shù)相信大家也非常熟悉,既能加油也能充電,完全不存在續(xù)航焦慮,即便是在虧電狀態(tài)下也具有非常可觀的燃油經(jīng)濟(jì)性,這是新車最大的賣點(diǎn)之一,也是它強(qiáng)悍的底氣所在。

小結(jié):預(yù)計驅(qū)逐艦05將是比秦PLUS DM-i定位更高一級的產(chǎn)品,雖然價格會更貴一點(diǎn),但綜合實(shí)力也更強(qiáng),無論是外觀內(nèi)飾設(shè)計還是智能體驗(yàn)等配置都有提升,同價位混動車型中很難找出比它更有性價比的對手,所以你如果近期想買混動轎車,不妨考慮一下它。
長安UNI-V:個性有顏的運(yùn)動轎跑
預(yù)售價:10.89-13.19萬元
目前自主品牌的運(yùn)動轎跑產(chǎn)品并不多,大家熟知的可能有“追高鐵”的MG6,還有戰(zhàn)斗風(fēng)格的傳祺影豹,如今又多了一款長安UNI-V。從此前長安UNI-K和UNI-T兩車的定價和銷量來看,消費(fèi)者對于它們的認(rèn)還是很高的,顏值設(shè)計是重要加分項(xiàng),所以作為UNI系列的首款轎車,UNI-V的顏值自然不用擔(dān)心。

UNI-V的外觀設(shè)計結(jié)合了運(yùn)動元素與科幻元素,這絕對是年輕人喜歡的兩大元素。首先造型上采用下壓式車頭和溜背式車身讓整車呈現(xiàn)出低趴俯沖的車身姿態(tài),再加上長軸距、低重心設(shè)計(新車基于方舟架構(gòu)打造,整車重心下降30mm),還有同級唯一的電動升降尾翼,駕駛時隨速自動升降,這些都彰顯了這臺車的運(yùn)動性能。而前隔柵的三角形矩陣,也充滿了立體科幻感。?

車身尺寸方面,新車長寬高分別為4680/1838/1430mm,軸距長達(dá)2750mm,尺寸在同級產(chǎn)品中也有領(lǐng)先優(yōu)勢,空間表現(xiàn)應(yīng)該不會讓人失望。


內(nèi)飾方面,長安UNI-V追求極致的簡潔與動感,首次采用了源自賽車設(shè)計理念的雙D型運(yùn)動方向盤,采用14:1轉(zhuǎn)向比,搭配隨動式換擋撥片,再配合戰(zhàn)艦式換擋手柄設(shè)計將運(yùn)動氛圍拉滿。同時橫向貫通的隱藏式出風(fēng)口,也大大提升了車內(nèi)的科技感。

值得一提的是,UNI-V還配備了SUPER RACE賽道模式,進(jìn)入賽道模式后,即可切換為賽道主題氛圍燈和UI界面,儀表屏上顯示出渦輪壓力、輸出扭矩、G值等信息,電動尾翼自動升起,同時,超增壓控制和彈射起步也可一鍵開啟,不用下賽道也能體驗(yàn)賽車的、駕駛的樂趣。

動力方面,長安UNI-V 將會搭載藍(lán)鯨1.5T發(fā)動機(jī),最大功率138kW,后續(xù)還會推出插電混動版車型。
小結(jié):自主性能轎跑也卷起來了,從設(shè)計和配置來看,UNI-V明顯比MG6和影豹更能給年輕人帶來新意,特別是同級唯一的電動尾翼,極大提升了逼格,還可提供27kg極限下壓力。在大家的印象中,有這樣電動尾翼的不是超跑就是豪華越級的跨界GT車型,出現(xiàn)在13萬元的運(yùn)動轎跑上,絕對算得上親民之舉,這樣拉風(fēng)的UNI-V,年輕人沒理由不喜歡。
奇瑞OMODA 5:新世代個性潮跑SUV
價格:預(yù)計11-15萬元
奇瑞給我印象最深的一款車型還停留在當(dāng)年的瑞虎7身上,號稱“最美奇瑞SUV”,其概念車可是拿下了很多汽車界設(shè)計大獎的,遺憾的是瑞虎7也沒有火起來,反而越改越?jīng)]有當(dāng)年的初心。如今奇瑞終于又帶來了一款高顏值SUV作品,那就是去年廣州車展上發(fā)布的OMODA 5,目測是年輕人喜歡的樣子。

OMODA 5外觀采用了奇瑞汽車最新的“Art in motion”設(shè)計理念,該理念融合了前沿技術(shù)與動感造型的變革,于光影變幻之間,打造出極富張力的外形,所以你能看出車身的線面變化較多。

同時整車也很好結(jié)合了科技運(yùn)動的設(shè)計風(fēng)格,無邊界前臉設(shè)計搭配鉆石矩陣式格柵,讓整個前臉設(shè)計更加犀利。光速運(yùn)動腰線配合雙層漸進(jìn)式尾翼和溜背式造型,也讓整車看上去更加動感。

車身尺寸方面,OMODA 5車身長寬高分別為4400mm/1830mm/1585mm,軸距2630mm,屬于標(biāo)準(zhǔn)入門級緊湊SUV的身材,所以空間不是強(qiáng)項(xiàng),同級別更個性的設(shè)計才是它的優(yōu)勢所在。

OMODA 5的內(nèi)飾設(shè)計相比外觀就平淡了一些,大體布局還是和現(xiàn)款奇瑞車型差不多,但細(xì)節(jié)上還是進(jìn)行了調(diào)整,內(nèi)飾采用撞色設(shè)計,提供多種風(fēng)格可選,配備雙12.3吋超寬高清曲面屏設(shè)計,還是雙聯(lián)屏的設(shè)計,配合一體式運(yùn)動座椅,讓科技與運(yùn)動相得益彰。

動力方面,OMODA 5將搭載鯤鵬動力1.6TGDI發(fā)動機(jī),最大功率145kW,最大扭矩290N·m,傳動方面匹配7DCT變速箱,動力表現(xiàn)不錯。當(dāng)然可能還會提供1.5L+5MT/CVT、1.5T+CVT/48V動力的入門版車型。此外,新車后續(xù)在全球范圍內(nèi)還將推出電動、混動版本。

小結(jié):對于奇瑞來說,技術(shù)從來不是問題,現(xiàn)在這個“理工男”也開始注重外表了,OMODA 5的造型突破了奇瑞以往的顏值水平線,而且這還是一款全球車型,品質(zhì)能經(jīng)得住考驗(yàn)。現(xiàn)在唯一的問題是價格,網(wǎng)上給出的11-15萬元的價格區(qū)間源頭一直沒找到,但我覺得這個價格其實(shí)是偏高的,如果起售價不超過9萬元,那就很值得期待了。
編輯點(diǎn)評:沉寂了兩年的車企們終于都開始發(fā)力了,新車一款接一款,而且都很值得期待。除了上面列出的五款10萬級親民家用車,今年的重磅新車還有很多,例如福特蒙迪歐、大眾全新寶來/速騰/凌渡L、WEY坦克500等,小眾個性車型也有WEY圓夢、沙龍機(jī)甲龍等,所以今年買車真的不用急。在4月的北京車展上,或許有不少新車能耀眼登場,我們拭目以待。