2021成都車展實拍：上汽大通EUNIQ6 馬卡龍版 品嘗純電動甜品
易車原創(chuàng)在8月29日開幕的成都車展嘗純2021成都國際車展上，上汽大通的實拍上汽展臺上展示了基于上汽MAXUS MERA智能化可延展中型車平臺打造的上汽大通EUNIQ6 馬卡龍版。這一版本是大通電動珠海斗門區(qū)（大圈）外圍聯(lián)系方式崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門服務快速安排面到付款在上汽大通EUNIQ6的基礎上，對車輛的卡龍外觀、內(nèi)飾進行修改，版品最明顯的甜品就是其亮麗的馬卡龍配色。
上汽大通EUNIQ6馬卡龍版的成都車展嘗純設計整體而言是非常具有未來感的，由于其采用了純電進行驅(qū)動，實拍上汽因此前臉采用了封閉式的大通電動進氣格柵，引擎蓋和前包圍之間對縫隙進行了擴大，卡龍并且從中加入了MAXUS的版品LOGO。
外觀造型
上汽大通EUNIQ6馬卡龍版采用了分體式的甜品大燈造型，上方燈組集成了轉(zhuǎn)向燈和日間行車燈，成都車展嘗純看上去袖長和端莊，實拍上汽分體式大燈的大通電動珠海斗門區(qū)（大圈）外圍聯(lián)系方式崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門服務快速安排面到付款下半部分則是集合了豎置遠近光燈組，由于大燈組較為低，因此不再需要霧燈。
大燈和進氣格柵
車輛側(cè)面的整體設計同樣以簡潔，腰線從A柱下方開始向后眼神，一直到達尾燈的位置上。雖然短小，但卻把整個車身側(cè)面的立體感凸顯出來了。
側(cè)面造型
上汽大通EUNIQ6馬卡龍版的整個尾部設計顯得相對較為簡單，貫穿式的尾燈搭配突出的尾部線條，相對而言更為飽滿。
尾部造型
內(nèi)飾方面，上汽大通EUNIQ6馬卡龍版主打科技感，但是整體的內(nèi)飾用料還是非常肯下本的，中控臺上方的覆蓋件采用了搪塑材料，而正面的米色覆蓋件則是以皮革覆蓋為主。
內(nèi)飾全覽
14英寸的觸控屏采用了豎置的排布方式，內(nèi)部搭載了最新的斑馬智行3.0系統(tǒng)。內(nèi)部涵蓋了大量的小程序應用，
中控大屏
12.3英寸全液晶儀表盤的整體顯示效果相對讓人滿意，同時兩塊屏幕還支持部分的聯(lián)動功能，不需要再側(cè)頭去看中控了。
全液晶儀表盤
上汽大通EUNIQ6馬卡龍版的方向盤采用了目前大通家族式三輻式方向盤，整體大小適中，按鍵的邏輯相對比較合理，左側(cè)區(qū)域控制巡航，右側(cè)區(qū)域需要控制多媒體。
多輻方向盤
動力方面，上汽大通EUNIQ6馬卡龍版仍然采用了容量為70kWh三元鋰電池,NEDC純電續(xù)航里程為510cm，電機最大功率達130kW，最大扭矩達310N·m，僅33分鐘便能將電池從充至80%電量。電機最大功率達130kW，最大扭矩達310N·m，僅33分鐘便能將電池從充至80%電量。
電動機
據(jù)悉，未來大通EUNIQ 6馬卡龍版本將搭載了上汽大通最新一代蜘蛛智駕L2.5級ADAS系統(tǒng)。包括ACC自適應巡航、LKA車道保持輔助、AEB主動緊急制動、碰撞預警避免追尾等等。
總結(jié)：
大通EUNIQ 6馬卡龍版本的推出，意味著大通將再度在純電動領域開始發(fā)力，雖然實際有些晚了，但是相信大通的技術(shù)底蘊，后來者居上也并非不可能。因此大通EUNIQ 6馬卡龍版本，我們拭目以待。
