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內(nèi)容摘要：運(yùn)送國際空間站宇航員的俄羅斯“聯(lián)盟MS-10”號宇宙飛船的火箭升空時出現(xiàn)故障視頻：運(yùn)送國際空間站宇航員的俄羅斯“聯(lián)盟MS-10”號宇宙飛船的火箭升空時出現(xiàn)故障神秘的地球uux.cn報道）俄羅斯國家航天 貴陽漂亮外圍外圍上門外圍女姐上門（微信181-8279-1445）提供1-2線城市外圍上門外圍女，真實可靠快速安排30分鐘到達(dá)

運(yùn)送國際空間站宇航員的俄羅斯“聯(lián)盟MS-10”號宇宙飛船的火箭升空時出現(xiàn)故障

視頻：運(yùn)送國際空間站宇航員的俄羅斯“聯(lián)盟MS-10”號宇宙飛船的火箭升空時出現(xiàn)故障
（神秘的地球uux.cn報道）俄羅斯國家航天集團(tuán)網(wǎng)站直播火箭發(fā)射的主持人表示，運(yùn)送“聯(lián)盟MS-10”號宇宙飛船的運(yùn)送火箭在發(fā)射過程中出現(xiàn)故障。
消息人士稱，國際貴陽漂亮外圍外圍上門外圍女姐上門（微信181-8279-1445）提供1-2線城市外圍上門外圍女，真實可靠快速安排30分鐘到達(dá)在火箭發(fā)生事故后國際空間站新成員將完成在哈薩克斯坦的空間定位緊急降落。
據(jù)消息人士稱，羅斯聯(lián)盟國際空間站的專題站宇新成員在故障中生還。俄羅斯衛(wèi)星通訊社記者報道稱，運(yùn)送俄國家航天集團(tuán)停止轉(zhuǎn)播搭載國際空間站新成員的國際火箭發(fā)射過程。
消息人士稱，空間在第一階段分離后“聯(lián)盟號”在第二階段的羅斯聯(lián)盟運(yùn)作中出現(xiàn)故障。
消息人士表示，專題站宇緊急救援系統(tǒng)自動令宇航員乘坐的運(yùn)送密封艙與發(fā)生事故的火箭脫離。
消息人士表示，國際“聯(lián)盟”號飛船的空間乘員盡管承受了極大負(fù)荷，但目前自我感覺非常好。羅斯聯(lián)盟
直播在火箭發(fā)射幾分鐘后停止，截至莫斯科時間11時56分（北京時間16時56分）仍然沒有恢復(fù)。
此前，據(jù)俄羅斯航天國家集團(tuán)公司網(wǎng)站報道，俄羅斯航天員阿列克謝·奧夫奇寧和美國宇航員尼克·黑格將于10月11日搭乘“聯(lián)盟MS-10”號飛船前往國際空間站。
消息稱，這是奧夫奇寧第二次太空飛行，黑格則是首次前往國際空間站。
相關(guān)報道：美國國家航空航天局局長信任俄聯(lián)盟號火箭的安全性和可靠性
（神秘的地球uux.cn報道）俄羅斯衛(wèi)星通訊社莫斯科10月12日電，據(jù)路透社報道，美國國家航空航天局局長吉姆·布萊登斯汀表示，他信任俄羅斯聯(lián)盟號火箭的安全性和可靠性。
據(jù)報道，布萊登斯汀表示，他完全信任俄羅斯火箭的安全性和可靠性，還期待，美國宇航員將再次乘坐聯(lián)盟號飛船前往太空。
此外他還表示，下一次飛往國際空間站的載人飛行不會因聯(lián)盟號故障而推遲。
10月11日，俄羅斯“聯(lián)盟MS-10”飛船升空后發(fā)生故障，國際空間站-57/58期考察組成員俄宇航員阿列克謝?奧夫奇寧和美國宇航員尼克?黑格在啟動緊急逃生系統(tǒng)后，在哈薩克斯坦境內(nèi)著陸。
據(jù)消息人士稱，運(yùn)送飛船的“聯(lián)盟-FG”火箭的一二級分離時，一級火箭的一個助推器可能因電爆管未起爆而沒有正常脫離，助推器撞上火箭芯，導(dǎo)致火箭第二級的發(fā)動機(jī)關(guān)閉。俄航天集團(tuán)的特別委員會正在調(diào)查有關(guān)情況，俄偵委已根據(jù)“違反施工安全規(guī)定”刑事立案。
目前，查明事故原因之前，所有向國際空間站運(yùn)送宇航員的載人發(fā)射均被暫停。
相關(guān)報道：“聯(lián)盟號”火箭的殘骸將被用于研究火箭表皮
（神秘的地球uux.cn報道）火箭航天工業(yè)的消息人士對俄羅斯衛(wèi)星通訊社稱，已經(jīng)被找到的、于10月11日在拜科努爾發(fā)射場發(fā)射并發(fā)生事故的“聯(lián)盟-FG”號火箭的碎片將被作為火箭外皮輪廓參考被擺出來，以供專家們在“進(jìn)步”火箭航天中心的一個大廳內(nèi)進(jìn)行研究。
消息人士稱，“火箭的第一級和第二級殘骸已經(jīng)找到。第一級模塊保存完好，可用于研究材料部分。貴陽漂亮外圍外圍上門外圍女姐上門（微信181-8279-1445）提供1-2線城市外圍上門外圍女，真實可靠快速安排30分鐘到達(dá)在交給火箭航天中心后，它們將被用來研究火箭外皮，因為在調(diào)查航空事故原因時會進(jìn)行該操作，畢竟這樣的碎片也被嵌在飛機(jī)的機(jī)身中。”
他表示，相信調(diào)查應(yīng)該不需要花很長時間。
飛船上有俄羅斯宇航員阿列克謝·奧夫奇寧和美國宇航員尼克·黑格。他們乘救生艙與火箭脫離，并回到了地球。
最近一次類似事故發(fā)生在1983年。
根據(jù)初步消息，事故原因是火箭的第一級和第二集模塊發(fā)生碰撞。專家們也不排除偏離預(yù)定軌道和第二級下部遭到破壞的可能性。
違反建造工作安全規(guī)定的行為已被進(jìn)行了刑事立案。
相關(guān)報道：阿聯(lián)酋國家航天局拒絕評論有關(guān)“聯(lián)盟”號飛船事故的炒作
（神秘的地球uux.cn報道）俄羅斯衛(wèi)星通訊社迪拜10月13日電，阿聯(lián)酋國家航天局指出，有關(guān)因俄"聯(lián)盟"號飛船事故推遲第一批阿聯(lián)酋宇航員前往國際空間站時期并要求因此賠償?shù)南⑹浅醋餍袨椋⒕芙^予以評論。
此前俄航天領(lǐng)域消息人士向衛(wèi)星通訊社表示，由于俄羅斯未履行定時運(yùn)送其宇航員前往國際空間站的義務(wù)，因此阿聯(lián)酋宇航員的首次飛行可能推遲半年，阿聯(lián)酋與美國可能要求賠償。此外，消息人士還說，由于發(fā)生的故障和必須推遲飛行計劃，阿聯(lián)酋可能放棄將其航天員送入國際空間站。
10月11日，俄羅斯“聯(lián)盟MS-10”飛船升空后發(fā)生故障，國際空間站-57/58期考察組成員俄宇航員阿列克謝∙奧夫奇寧和美國宇航員尼克∙黑格在啟動緊急逃生系統(tǒng)后，在哈薩克斯坦境內(nèi)著陸。
據(jù)消息人士稱，運(yùn)送飛船的“聯(lián)盟-FG”火箭的一二級分離時，一級火箭的一個助推器可能因電爆管未起爆而沒有正常脫離，助推器撞上火箭芯，導(dǎo)致火箭第二級的發(fā)動機(jī)關(guān)閉。俄航天集團(tuán)的特別委員會正在調(diào)查有關(guān)情況，俄偵委已根據(jù)“違反施工安全規(guī)定”刑事立案。
阿國家航天局消息人士稱：“我們相信俄羅斯航天國家集團(tuán)公司采取的安全措施。”
阿聯(lián)酋首批宇航員送入國際空間站的飛行曾被定于2019年4月實施。
目前，查明事故原因之前，所有向國際空間站運(yùn)送宇航員的載人發(fā)射均被暫停。
相關(guān)報道：“聯(lián)邦”號飛船將裝備改進(jìn)型應(yīng)急救生系統(tǒng)
（神秘的地球uux.cn報道）俄羅斯衛(wèi)星通訊社莫斯科10月13日電，俄羅斯航天火箭領(lǐng)域消息人士透露，新一代飛船“聯(lián)邦”號將配備與“聯(lián)盟”號一樣的應(yīng)急救生系統(tǒng)，但在性能方面更強(qiáng)大，出現(xiàn)意外事故時及時將飛船與火箭分開并飛離到安全的距離。
應(yīng)急救生系統(tǒng)像是一個塔形逃逸裝置，擁有自己的發(fā)動機(jī)，安裝在整流罩上方。
這名消息人士說：“安裝工作原理，新的應(yīng)急救生系統(tǒng)與經(jīng)受時間檢驗的聯(lián)盟號救生系統(tǒng)沒有區(qū)別，但聯(lián)邦號飛船在重量上要多出1至2倍，新系統(tǒng)的塔身將加長，發(fā)動機(jī)的噴管數(shù)量不是4個，而是8個，形成上下疊加的兩組噴管。發(fā)動機(jī)使用的固體燃料將采用釋放更大能量的燃料，使發(fā)動機(jī)威力加大”。
他還說，新的救生系統(tǒng)仍然不采用電腦技術(shù)。
10月11日，俄羅斯“聯(lián)盟MS-10”飛船升空后發(fā)生故障，國際空間站-57/58期考察組成員俄宇航員阿列克謝∙奧夫奇寧和美國宇航員尼克∙黑格在啟動緊急逃生系統(tǒng)后，在哈薩克斯坦境內(nèi)著陸。
據(jù)消息人士稱，運(yùn)送飛船的“聯(lián)盟-FG”火箭的一二級分離時，一級火箭的一個助推器可能因電爆管未起爆而沒有正常脫離，助推器撞上火箭芯，導(dǎo)致火箭第二級的發(fā)動機(jī)關(guān)閉。
相關(guān)報道：特殊小組在“聯(lián)盟號-MC10”飛船事故后將檢查國際空間站的養(yǎng)護(hù)能力
（神秘的地球uux.cn報道）火箭和航天工業(yè)的一位消息人士對俄羅斯衛(wèi)星通訊社稱，調(diào)查“聯(lián)盟號-FG”號火箭事故的國家委員會將成立一個小組委員會，它將考慮國際空間站運(yùn)行的各種方案。
他稱，“這里指的是研究空間站的養(yǎng)護(hù)能力出現(xiàn)負(fù)面情況，還要制定新的飛行時刻表。”
據(jù)消息人士介紹，該小組委員會將與外國伙伴密切合作。
10月11日，在現(xiàn)代俄羅斯歷史上發(fā)生了首次載人航天事故。“聯(lián)盟-FG”運(yùn)載火箭未能將載有國際空間站新成員的“聯(lián)盟-MC10”宇宙飛船送上軌道。
飛船上有俄羅斯宇航員阿列克謝·奧夫奇寧和美國宇航員尼克·黑格。他們乘救生艙與火箭脫離，并回到了地球。
最近一次類似事故發(fā)生在1983年。
根據(jù)初步消息，事故原因是火箭的第一級和第二集模塊發(fā)生碰撞。專家們也不排除偏離預(yù)定軌道和第二級下部遭到破壞的可能性。
違反建造工作安全規(guī)定的行為已被進(jìn)行了刑事立案。
相關(guān)報道：消息人士稱聯(lián)盟-FG火箭失控后緊急逃生系統(tǒng)自動啟動
（神秘的地球uux.cn報道）俄羅斯衛(wèi)星通訊社莫斯科10月12日電 據(jù)俄羅斯航天領(lǐng)域的消息人士向衛(wèi)星通訊社透露，“聯(lián)盟-FG”火箭失去控制后，緊急逃生系統(tǒng)自動啟動，將“聯(lián)盟MS-10”號飛船與火箭分離，宇航員因而得以安全返回地面。
搭載“聯(lián)盟MS-10”號飛船的俄羅斯"聯(lián)盟-FG"型運(yùn)載火箭10月11日發(fā)射失敗。飛船的緊急逃生系統(tǒng)啟動，飛船上的國際空間站-57/58期考察組（俄宇航員阿列克謝∙奧夫奇寧和美國宇航員尼克∙黑格）在哈薩克斯坦境內(nèi)著陸。
據(jù)消息人士稱，“聯(lián)盟-FG”火箭的一、二級分離時，一級火箭的一個助推器可能因電爆管未起爆而沒有正常脫離，助推器撞上火箭芯，導(dǎo)致火箭第二級的發(fā)動機(jī)關(guān)閉。俄航天集團(tuán)的特別委員會正在調(diào)查有關(guān)情況，俄偵委已根據(jù)“違反施工安全規(guī)定”刑事立案。查明事故原因前，所有向國際空間站運(yùn)送宇航員的載人發(fā)射均被暫停。
消息人士還表示，向國際空間站的下一次載人發(fā)射初步定在12月5日至7日。為檢查安全性，11月先將發(fā)射俄“進(jìn)步”號貨運(yùn)飛船。
相關(guān)報道：消息人士指出聯(lián)盟號飛船發(fā)射故障初步原因
（神秘的地球uux.cn報道）消息人士稱，“聯(lián)盟號”一級火箭的四個推進(jìn)器中其中一個沒有按時脫離，這可能是事故發(fā)生的原因。
消息人士向俄羅斯衛(wèi)星通訊社記者說：“在第一階段有四個推進(jìn)器，還可以把它們稱作側(cè)邊推進(jìn)器。它們工作兩分鐘。據(jù)初步資料顯示，其中上邊部分的一個組件沒有分離出去，并撞到了第二階段下邊部分的推進(jìn)器。第二階段的發(fā)動機(jī)發(fā)生故障。”
據(jù)拜科努爾航天發(fā)射中心消息人士對衛(wèi)星通訊社表示，與搜救隊一起抵達(dá)現(xiàn)場的醫(yī)護(hù)人員未發(fā)現(xiàn)緊急著陸的“聯(lián)盟MS-10”號宇航員受傷。
消息人士向衛(wèi)星通訊社表示，緊急救援系統(tǒng)使搭載宇航員的密封艙與"聯(lián)盟"號飛船脫離。
他表示：“緊急救援系統(tǒng)令宇航員乘坐的密封艙與發(fā)生事故的火箭自動脫離。”
運(yùn)送“聯(lián)盟MS-10”號宇宙飛船的火箭在發(fā)射過程中出現(xiàn)故障。“聯(lián)盟MS-10”號搭載了國際空間站-57/58期考察組成員俄宇航員阿列克謝∙奧夫奇寧和美國宇航員尼克∙黑格。俄國家航天集團(tuán)總裁羅戈津表示，“聯(lián)盟”號成員已經(jīng)著陸，并全部生還。
俄羅斯總統(tǒng)新聞秘書佩斯科夫表示，將向總統(tǒng)普京報告所有涉及“聯(lián)盟MS-10”號運(yùn)載火箭事故的必要信息。
相關(guān)報道：太空首臺3D生物打印機(jī)隨著俄火箭發(fā)射失敗而損毀
（神秘的地球uux.cn報道）俄羅斯衛(wèi)星通訊社莫斯科10月12日電，俄羅斯航天火箭領(lǐng)域消息人士透露，太空第一臺3D生物打印機(jī)隨著俄羅斯火箭發(fā)射失敗而損毀。
早前3D Bioprinting Solutions公司合伙人Youssef Hesuani表示，一臺用于磁性3D生物打印機(jī)試驗的“器官自動化”儀器應(yīng)當(dāng)被送入國際空間站。并在太空中進(jìn)行有史以來的首次生物打印。
消息人士說：“這臺生物打印機(jī)被放入聯(lián)盟MS10號飛船的日常生活艙。發(fā)射失敗后，生活艙進(jìn)入大氣層時完全燒毀”。
按照原計劃，國際空間站-57/58期考察組成員俄宇航員阿列克謝∙奧夫奇寧和美國宇航員尼克∙黑格將在空間站停留187天。俄宇航員應(yīng)當(dāng)使用“3D生物打印機(jī)”做實驗。國際空間站俄羅斯太空艙原計劃第一次嘗試打印2至3毫米的人類軟骨組織和老鼠的甲狀腺。
10月11日，俄羅斯“聯(lián)盟MS-10”飛船升空后發(fā)生故障，國際空間站-57/58期考察組成員俄宇航員阿列克謝∙奧夫奇寧和美國宇航員尼克∙黑格在啟動緊急逃生系統(tǒng)后，在哈薩克斯坦境內(nèi)著陸。
據(jù)消息人士稱，運(yùn)送飛船的“聯(lián)盟-FG”火箭的一二級分離時，一級火箭的一個助推器可能因電爆管未起爆而沒有正常脫離，助推器撞上火箭芯，導(dǎo)致火箭第二級的發(fā)動機(jī)關(guān)閉。俄航天集團(tuán)的特別委員會正在調(diào)查有關(guān)情況，俄偵委已根據(jù)“違反施工安全規(guī)定”刑事立案。
目前，查明事故原因之前，所有向國際空間站運(yùn)送宇航員的載人發(fā)射均被暫停。
相關(guān)報道：哈薩克斯坦內(nèi)務(wù)部稱“聯(lián)盟”號火箭各級被發(fā)現(xiàn) 搜尋工作完成
（神秘的地球uux.cn報道）俄羅斯衛(wèi)星通訊社阿斯塔納10月12日電，哈薩克斯坦內(nèi)務(wù)部緊急情況委員會發(fā)言人努拉赫梅托夫向衛(wèi)星通訊社表示，“聯(lián)盟”號火箭各級在卡拉干達(dá)州被發(fā)現(xiàn)，搜尋工作已經(jīng)完成。
努拉赫梅托夫表示：“事故各級火箭在卡拉干達(dá)州被發(fā)現(xiàn)，搜尋工作已經(jīng)完成。”
10月11日，俄羅斯“聯(lián)盟MS-10”飛船升空后發(fā)生故障，國際空間站-57/58期考察組成員俄宇航員阿列克謝∙奧夫奇寧和美國宇航員尼克∙黑格在啟動緊急逃生系統(tǒng)后，在哈薩克斯坦境內(nèi)著陸。
相關(guān)報道：消息稱無人版聯(lián)盟號飛船或因發(fā)射事故改裝為載人飛船
（神秘的地球uux.cn報道）俄羅斯火箭航天領(lǐng)域消息人士向俄羅斯衛(wèi)星通訊社表示，計劃于2019年發(fā)射的無人版“聯(lián)盟MS-14”飛船或因之前的發(fā)射事故被改裝為載人飛船。
消息人士表示：“做了無人貨運(yùn)飛船，因為‘能源'火箭航天集團(tuán)公司一年生產(chǎn)四艘飛船不夠。但這是普通的載人飛船，未列入計劃，決定將其做成可帶回物資型。目前計劃于2019年9月發(fā)射的‘聯(lián)盟MS-14'很可能被改裝為載人飛船。”
運(yùn)送“聯(lián)盟MS-10”號宇宙飛船的火箭在發(fā)射過程中出現(xiàn)故障。“聯(lián)盟MS-10”號搭載了國際空間站-57/58期考察組成員俄宇航員阿列克謝∙奧夫奇寧和美國宇航員尼克∙黑格。俄國家航天集團(tuán)總裁羅戈津表示，"聯(lián)盟"號成員已經(jīng)著陸，并全部生還。
俄羅斯總統(tǒng)新聞秘書佩斯科夫表示，將向總統(tǒng)普京報告所有涉及“聯(lián)盟MS-10”號運(yùn)載火箭事故的必要信息。
相關(guān)報道：克宮稱現(xiàn)在不可能就“聯(lián)盟”號事故原因給出結(jié)論
（神秘的地球uux.cn報道）俄羅斯衛(wèi)星通訊社莫斯科10月12日電，俄羅斯總統(tǒng)新聞秘書佩斯科夫表示，暫時不可能就“聯(lián)盟”號運(yùn)載火箭的事故原因給出結(jié)論，相關(guān)機(jī)構(gòu)將對事件進(jìn)行調(diào)查。
佩斯科夫表示：“現(xiàn)在不可能給出什么結(jié)論。此前副總理鮑里索夫曾說，相關(guān)機(jī)構(gòu)將對此事進(jìn)行調(diào)查工作。”俄羅斯“聯(lián)盟-FG”型運(yùn)載火箭10月11日發(fā)射失敗。這枚運(yùn)載火箭搭載了“聯(lián)盟MS-10”號飛船，本應(yīng)將MKS-57/58期考察組（俄宇航員阿列克謝∙奧夫奇寧和美國宇航員尼克∙黑格）送上國際空間站。俄國家航天集團(tuán)總裁羅戈津晚些時候表示，兩名宇航員均已安全返回地面。
相關(guān)報道：俄航天集團(tuán)稱火箭發(fā)射任務(wù)由于“聯(lián)盟”號事故將作出調(diào)整
（神秘的地球uux.cn報道）俄羅斯衛(wèi)星通訊社契卡洛夫斯基10月12日電，俄羅斯國家航天集團(tuán)載人航天計劃執(zhí)行主任謝爾蓋∙克里卡廖夫12日向記者表示，由于“聯(lián)盟”號火箭出現(xiàn)故障，因此將暫停類似運(yùn)載火箭的發(fā)射計劃，并更改“進(jìn)步”號以及下一批前往國際空間站科考隊的發(fā)射時間。
他表示：“該型火箭由于事故將停止發(fā)射。此外，‘進(jìn)步‘號的發(fā)射日期（計劃發(fā)射日期10月31日）可能將更改，下一次‘聯(lián)盟'號飛船的發(fā)射日期（計劃發(fā)射日期12月20日）可能將提前。”
克里卡廖夫向記者表示，暫無關(guān)于“聯(lián)盟”火箭事故原因的最終結(jié)論，但清楚的是，運(yùn)載火箭一二級部件發(fā)生了碰撞。
他表示：“暫時沒有最終結(jié)論。清楚的是，直接原因與一級的一個部件發(fā)生碰撞有關(guān)。實際上，在一二級分離時它們發(fā)生了碰撞。”
據(jù)他表示，俄航天集團(tuán)不排除火箭可能偏離了正常軌跡，并且第二級下部似乎受損。
俄羅斯“聯(lián)盟-FG”型運(yùn)載火箭10月11日發(fā)射失敗。這枚運(yùn)載火箭搭載了“聯(lián)盟MS-10”號飛船，本應(yīng)將MKS-57/58期考察組（俄宇航員阿列克謝∙奧夫奇寧和美國宇航員尼克∙黑格）送上國際空間站。俄國家航天集團(tuán)總裁羅戈津晚些時候表示，兩名宇航員均已安全返回地面。
據(jù)消息人士稱，火箭的一二級分離時，一級火箭的一個助推器可能因電爆管未起爆而沒有正常脫離，助推器撞上火箭芯，導(dǎo)致火箭第二級的發(fā)動機(jī)關(guān)閉。俄航天集團(tuán)的特別委員會正在調(diào)查有關(guān)局勢，俄偵委則按"違反施工安全規(guī)定"刑事立案。
消息人士指出，自動設(shè)備想必判斷該故障極其危險，于是立即激活了緊急救援系統(tǒng)，系統(tǒng)將載有宇航員的密封艙與發(fā)生事故部分分離。
相關(guān)報道：俄國家航天集團(tuán)：應(yīng)盡量避免使用國際空間站無人駕駛模式
（神秘的地球uux.cn報道）俄羅斯衛(wèi)星通訊社契卡洛夫斯基10月12日電，俄羅斯國家航天集團(tuán)載人航天計劃執(zhí)行主任謝爾蓋∙克里卡廖夫12日向記者表示，國際空間站可以在無人狀態(tài)下飛行，但需要盡一切努力，避免這種情況。
克里卡廖夫表示：“國際空間站有無人駕駛模式，但我們將努力避免這種情況，因為空間站是為有人駕駛飛行而設(shè)計的。”俄羅斯“聯(lián)盟-FG”型運(yùn)載火箭10月11日發(fā)射失敗。這枚運(yùn)載火箭搭載了“聯(lián)盟MS-10”號飛船，本應(yīng)將MKS-57/58期考察組（俄宇航員阿列克謝∙奧夫奇寧和美國宇航員尼克∙黑格）送上國際空間站。俄國家航天集團(tuán)總裁羅戈津晚些時候表示，兩名宇航員均已安全返回地面。
據(jù)消息人士稱，火箭的一二級分離時，一級火箭的一個助推器可能因電爆管未起爆而沒有正常脫離，助推器撞上火箭芯，導(dǎo)致火箭第二級的發(fā)動機(jī)關(guān)閉。俄航天集團(tuán)的特別委員會正在調(diào)查有關(guān)局勢。
查明事故原因之前，所有向國際空間站運(yùn)送宇航員的載人發(fā)射均將暫停。國際空間站的所有宇航員目前都要乘俄羅斯聯(lián)盟號飛船從拜科努爾航天發(fā)射場升空。俄副總理鮑里索夫表示，希望美國國家航空航天局對此予以理解。
相關(guān)報道：俄航天集團(tuán)：“聯(lián)盟”號飛船成員將于明春飛往國際空間站
（神秘的地球uux.cn報道）俄羅斯衛(wèi)星通訊社莫斯科10月12日電，俄羅斯國家航天集團(tuán)總裁羅戈津表示，俄宇航員奧夫奇寧和美國宇航員黑格前往國際空間站的飛行被安排在2019年春天。
衛(wèi)星社記者此前從契卡洛夫斯基機(jī)場發(fā)回報道說，在哈薩克斯坦出現(xiàn)著陸事故的“聯(lián)盟MS-10”號飛船的成員已經(jīng)從拜科努爾航天發(fā)射場抵達(dá)莫斯科。
羅戈津在推特上寫道：“我們已經(jīng)返回星城。宇航員們一定會飛行。我們計劃讓他們明年春天飛行。”
俄羅斯“聯(lián)盟-FG“型運(yùn)載火箭10月11日發(fā)射失敗。這枚運(yùn)載火箭搭載了“聯(lián)盟MS-10”號飛船，本應(yīng)將MKS-57/58期考察組（俄宇航員阿列克謝∙奧夫奇寧和美國宇航員尼克∙黑格）送上國際空間站。俄國家航天集團(tuán)總裁羅戈津晚些時候表示，兩名宇航員均已安全返回地面。
俄航天集團(tuán)的特別委員會正在調(diào)查有關(guān)局勢。俄國家航天集團(tuán)表示，分離系統(tǒng)異常或是“聯(lián)盟”火箭第一級部件與第二級部件發(fā)生碰撞的原因。
查明事故原因之前，所有向國際空間站運(yùn)送宇航員的載人發(fā)射均將暫停。國際空間站的所有宇航員目前都要乘俄羅斯聯(lián)盟號飛船從拜科努爾航天發(fā)射場升空。
相關(guān)報道：意大利航天局局長：“聯(lián)盟”號飛船能在任何情況下保證宇航員安全返回
（神秘的地球uux.cn報道）意大利航天局局長羅伯托·巴蒂斯頓，俄羅斯“聯(lián)盟”號飛船非常安全，是為可以隨時中止任務(wù)打造。
他在一段有關(guān)飛船事故的視頻中說：“俄羅斯‘聯(lián)盟’號飛船是現(xiàn)在唯一 能將宇航員送到軌道上和從國際空間站把他們帶回來的飛船，數(shù)十年來都在完成這項工作。它在研發(fā)時就注意結(jié)構(gòu)安全。從發(fā)射到返回的任意時刻，任務(wù)都可以中止。”
馬蒂斯頓稱，“聯(lián)盟”號可采用不同方法應(yīng)對宇航員感受到的超負(fù)載，并隨時中止任務(wù)。
為了直觀，意大利航天局局長提議，想象一下中止火箭飛行意味著什么——這枚火箭才剛剛發(fā)射，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度極快，但飛行高度仍然很低。
馬蒂斯頓說：“你們就會理解密封艙（載有宇航員）返回的難度，它應(yīng)當(dāng)與發(fā)動機(jī)分離并帶著降落傘降落。‘聯(lián)盟’號就是為在任意條件下都能返回制造和研發(fā)。”
俄羅斯“聯(lián)盟-FG“型運(yùn)載火箭10月11日發(fā)射失敗。這枚運(yùn)載火箭搭載了“聯(lián)盟MS-10”號飛船，本應(yīng)將MKS-57/58期考察組（俄宇航員阿列克謝∙奧夫奇寧和美國宇航員尼克∙黑格）送上國際空間站。俄國家航天集團(tuán)總裁羅戈津晚些時候表示，兩名宇航員均已安全返回地面。
據(jù)消息人士稱，火箭的一二級分離時，一級火箭的一個助推器可能因電爆管未起爆而沒有正常脫離，助推器撞上火箭芯，導(dǎo)致火箭第二級的發(fā)動機(jī)關(guān)閉。俄航天集團(tuán)的特別委員會正在調(diào)查有關(guān)局勢，俄偵委則按“違反施工安全規(guī)定”刑事立案。
為調(diào)查事故原因，所有前往國際空間站的載人飛行都被暫停——目前所有此類任務(wù)都選擇自拜科努爾航天發(fā)射場起飛，只使用俄羅斯“聯(lián)盟”號飛船。俄羅斯副總理尤里·鮑里索夫希望美國國家航空航天局（NASA）理解這一情況。
相關(guān)報道：俄航天集團(tuán)稱將盡快將事故飛船的乘組送往國際空間站
（神秘的地球uux.cn報道）俄羅斯衛(wèi)星通訊社莫斯科10月11日電，俄航天集團(tuán)執(zhí)行總監(jiān)，前宇航員謝爾蓋·克里卡列夫向衛(wèi)星通訊社表示，發(fā)射失敗的聯(lián)盟號飛船的乘組會盡快前往國際空間站。
克里卡列夫說：“以后是可以飛的，乘組沒有受到任何傷害，而且培訓(xùn)他們的投入很大。他們顯然不會下次就飛，但我們會努力讓他們能盡快成行，好讓他們能趁熱打鐵、最有效地發(fā)揮自己的技能。”
他補(bǔ)充說，國際空間站的載人發(fā)射計劃會發(fā)生變化，目前在空間站的宇航員返回地面的時間也會出現(xiàn)變動，俄航天集團(tuán)不排除可能出現(xiàn)國際空間站無人值守的情況，但會盡力避免。
克里卡列夫指出，“聯(lián)盟MS-10”號飛船的宇航員在著陸時承受了近7個G的重力加速度。
他說：“降落時奧夫奇寧記錄到了6.7個G。”
俄羅斯“聯(lián)盟-FG”型運(yùn)載火箭10月11日發(fā)射失敗。這枚運(yùn)載火箭搭載了“聯(lián)盟MS-10”號飛船，本應(yīng)將MKS-57/58期考察組（俄宇航員阿列克謝∙奧夫奇寧和美國宇航員尼克∙黑格）送上國際空間站。俄國家航天集團(tuán)總裁羅戈津晚些時候表示，兩名宇航員均已安全返回地面。
相關(guān)報道：NASA相信俄方能夠查明“聯(lián)盟”號事故原因
（神秘的地球uux.cn報道）俄羅斯衛(wèi)星通訊社華盛頓10月11日電，美國國家航空航天局（NASA）代表基尼·托德表示，NASA相信，俄羅斯方面能夠查明“聯(lián)盟”號飛船發(fā)生事故的原因。
托德說：“我們相信，俄方同時能夠弄清真相。”他還表示，希望能夠盡快看到俄宇航員阿列克謝∙奧夫奇寧和美國宇航員尼克∙黑格乘坐“聯(lián)盟”號飛船進(jìn)入軌道。
托德表示，NASA預(yù)計，查明該起事故的原因需要2-3個月。
他指出，NASA認(rèn)為，國際空間站近期不會出現(xiàn)任何與“聯(lián)盟”號事故有關(guān)的問題。
俄羅斯“聯(lián)盟-FG“型運(yùn)載火箭10月11日發(fā)射失敗。這枚運(yùn)載火箭搭載了“聯(lián)盟MS-10”號飛船，本應(yīng)將MKS-57/58期考察組（俄宇航員阿列克謝∙奧夫奇寧和美國宇航員尼克∙黑格）送上國際空間站。俄國家航天集團(tuán)總裁羅戈津晚些時候表示，兩名宇航員均已安全返回地面。
相關(guān)報道：國際空間站指令長：聯(lián)盟號事故展示出該飛船能夠挽救宇航員的性命
（神秘的地球uux.cn報道）俄羅斯衛(wèi)星通訊社華盛頓10月11日電，國際空間站指令長、德國宇航員格斯特表示，“聯(lián)盟號”事故展示出該飛船能夠挽救宇航員的性命。
格斯特在推特上表示：“我們的朋友一切平安，我感到很高興。今天的事件證明，‘聯(lián)盟’號飛船很優(yōu)秀，能夠在類似的事故中挽救宇航員的性命。”
他還說：“飛往太空很困難，我們應(yīng)該為了人類繼續(xù)進(jìn)行試驗。”
俄羅斯“聯(lián)盟-FG”型運(yùn)載火箭10月11日發(fā)射失敗。這枚運(yùn)載火箭搭載了“聯(lián)盟MS-10”號飛船，本應(yīng)將MKS-57/58期考察組（俄宇航員阿列克謝∙奧夫奇寧和美國宇航員尼克∙黑格）送上國際空間站。俄國家航天集團(tuán)總裁羅戈津晚些時候表示，兩名宇航員均已安全返回地面。
相關(guān)報道：聯(lián)盟號宇航員已經(jīng)返回拜科努爾
（神秘的地球uux.cn報道）羅斯衛(wèi)星通訊社莫斯科10月11日電，據(jù)“俄羅斯24”電視臺報道，俄宇航員奧夫奇寧和美國宇航員黑格已經(jīng)從哈薩克斯坦杰茲卡茲甘乘坐飛機(jī)抵達(dá)拜科努爾。
俄羅斯“聯(lián)盟-FG”型運(yùn)載火箭10月11日發(fā)射失敗。這枚運(yùn)載火箭搭載了“聯(lián)盟MS-10”號飛船，本應(yīng)將MKS-57/58期考察組（俄宇航員阿列克謝∙奧夫奇寧和美國宇航員尼克∙黑格）送上國際空間站。俄國家航天集團(tuán)總裁羅戈津晚些時候表示，兩名宇航員均已安全返回地面。
8月30日夜，國際空間站上發(fā)現(xiàn)有氣體泄露。乘員檢查了所有隔艙，發(fā)現(xiàn)在“聯(lián)盟MS-09”號飛船上有微縫。俄羅斯宇航員于當(dāng)日按照俄羅斯飛行控制中心的建議準(zhǔn)備使用密封膠堵住“窟窿”。美國宇航局宇航員安德魯-費(fèi)斯特爾在與地面通話期間建議不要倉促行事，最好是等到明天，也好讓專家有時間考慮。俄羅斯飛行控制中心做出決定，理解堵漏。宇航員隨后成功地堵住了鉆孔。
10月11日，運(yùn)送“聯(lián)盟MS-10”號宇宙飛船的火箭在發(fā)射過程中出現(xiàn)故障。“聯(lián)盟MS-10”號搭載了國際空間站-57/58期考察組成員俄宇航員阿列克謝∙奧夫奇寧和美國宇航員尼克∙黑格。俄國家航天集團(tuán)總裁羅戈津表示，“聯(lián)盟”號成員已經(jīng)著陸，并全部生還。
相關(guān)報道：“聯(lián)盟”號宇航員健康狀況良好
（神秘的地球uux.cn報道）俄羅斯衛(wèi)星通訊社莫斯科10月11日電，俄羅斯科學(xué)院醫(yī)學(xué)生物問題研究所所長奧列格∙奧爾廖夫向俄羅斯衛(wèi)星通訊社表示，“聯(lián)盟MS-10”號宇航員健康狀況良好，但心理工作者仍將對他們進(jìn)行檢查。
10月11日，運(yùn)送“聯(lián)盟MS-10”號宇宙飛船的火箭在發(fā)射過程中出現(xiàn)故障。“聯(lián)盟MS-10”號搭載了國際空間站-57/58期考察組成員俄宇航員阿列克謝∙奧夫奇寧和美國宇航員尼克∙黑格。俄國家航天集團(tuán)總裁羅戈津表示，“聯(lián)盟”號成員已經(jīng)著陸，并全部生還。
奧爾廖夫說：“目前已經(jīng)把宇航員從艙內(nèi)取出，他們的健康狀況被評估為良好。我們在繼續(xù)檢查宇航員，目前醫(yī)生沒有發(fā)現(xiàn)任何不良后果。”
他還指出，宇航員們在下降時承受的超負(fù)荷沒有超過他們飛行前準(zhǔn)備的標(biāo)準(zhǔn)。
他最后說：“如果可以這樣說的話，我會說，他們正常承受了這一切。心理狀況穩(wěn)定，他們適當(dāng)?shù)貞?yīng)對了這種情況。”
相關(guān)報道：聯(lián)盟MS-10上出現(xiàn)事故后航天員的第一批照片
（神秘的地球uux.cn報道）網(wǎng)上公開了聯(lián)盟MS-10上的航天員返回哈薩克斯坦杰茲卡茲甘市后拍攝的第一批照片。
據(jù)俄羅斯航天局消息，俄航天員阿列克謝·奧夫奇寧與美國航天員尼克·黑格目前正在熱茲卡茲干接受飛行前的觀察。
俄羅斯聯(lián)邦航天局局長德米特里·羅戈津作出了將航天員送到拜科努爾發(fā)射場的決定。
運(yùn)送“聯(lián)盟MS-10”號宇宙飛船的火箭在發(fā)射過程中出現(xiàn)故障。“聯(lián)盟MS-10”號搭載了國際空間站-57/58期考察組成員俄宇航員阿列克謝∙奧夫奇寧和美國宇航員尼克∙黑格。
相關(guān)報道：國際空間站三名成員或因“聯(lián)盟”號飛船事故無限期停留
（神秘的地球uux.cn報道）消息人士向衛(wèi)星通訊社透露，國際空間站三名成員或因“聯(lián)盟”號火箭發(fā)射事故無限期留在該站。
消息人士稱，由于“聯(lián)盟號”發(fā)射事故，國際空間站上的3名成員暫時將無法返回地球。
俄羅斯火箭航天領(lǐng)域消息人士11日向衛(wèi)星通訊社表示，“聯(lián)盟”號發(fā)生事故后，俄羅斯國有航天集團(tuán)公司將組建包括生產(chǎn)方的委員會。
他說：“俄羅斯航天集團(tuán)公司將組建委員會，生產(chǎn)方俄羅斯‘能源'火箭航天公司將參與。”
此前有報道稱，轉(zhuǎn)播解說員在俄羅斯航天集團(tuán)網(wǎng)站進(jìn)行的轉(zhuǎn)播中宣布，運(yùn)載新一期國際空間站考察組的“聯(lián)盟MS-10”號運(yùn)載火箭在發(fā)射時發(fā)生事故。火箭航天領(lǐng)域消息人士向衛(wèi)星通訊社表示，“聯(lián)盟MS-10”號運(yùn)載的考察組成員在哈薩克斯坦著陸，俄羅斯宇航員阿列克謝∙奧夫奇寧和美國宇航員尼克∙黑格已經(jīng)進(jìn)行了聯(lián)系。
相關(guān)資料：國際空間站第57/58長期考察組成員
阿列克謝∙奧夫奇寧
俄羅斯飛行員、航天員、俄羅斯聯(lián)邦英雄阿列克謝·奧夫奇寧于1971年出生于雅羅斯拉夫爾州。
1992年畢業(yè)于葉伊斯克卡馬羅夫高等軍事航空學(xué)校指揮戰(zhàn)術(shù)航空專業(yè)，獲得“飛行員-工程師”證書。
曾在克拉斯諾達(dá)爾高級軍事航空學(xué)校先后擔(dān)任飛行教員和飛行指揮官。
2006年10月11日加入加加林航天員科研試驗訓(xùn)練中心，接受一般性航天訓(xùn)練。
2009年6月獲得“航天試驗員”證書。
2016年3月19日至9月7日，作為“聯(lián)盟-TMA-20M”載人飛船機(jī)長和國際空間站第47/48長期考察組隨航工程師完成太空飛行，在軌時長為172個晝夜。
尼克·黑格
美國宇航員尼克·黑格于1975年9月24日出生于堪薩斯州貝爾維爾市。
1998年在美國空軍學(xué)院獲得航空航天系統(tǒng)生產(chǎn)學(xué)術(shù)學(xué)位。
1998年5月被授予美國空軍少尉軍銜。
2000年8月被分配至新墨西哥州科特蘭空軍基地，負(fù)責(zé)改進(jìn)型飛機(jī)技術(shù)研發(fā)。
負(fù)責(zé)F-16、F-15和T-38機(jī)型測試。
2004年底尼克·黑格參與"伊拉克自由"行動，進(jìn)行試驗性空中偵察。
2009年被選中參加美國空軍研究員計劃，擔(dān)任美國參議院國防和外交政策顧問。之后調(diào)至五角大樓，出任美國武裝部隊中央司令部聯(lián)絡(luò)官。
相關(guān)報道：“聯(lián)盟號”火箭的殘骸將被用于研究火箭表皮
（神秘的地球uux.cn報道）火箭航天工業(yè)的消息人士對俄羅斯衛(wèi)星通訊社稱，已經(jīng)被找到的、于10月11日在拜科努爾發(fā)射場發(fā)射并發(fā)生事故的“聯(lián)盟-FG”號火箭的碎片將被作為火箭外皮輪廓參考被擺出來，以供專家們在“進(jìn)步”火箭航天中心的一個大廳內(nèi)進(jìn)行研究。
消息人士稱，“火箭的第一級和第二級殘骸已經(jīng)找到。第一級模塊保存完好，可用于研究材料部分。在交給火箭航天中心后，它們將被用來研究火箭外皮，因為在調(diào)查航空事故原因時會進(jìn)行該操作，畢竟這樣的碎片也被嵌在飛機(jī)的機(jī)身中。”
他表示，相信調(diào)查應(yīng)該不需要花很長時間。
飛船上有俄羅斯宇航員阿列克謝·奧夫奇寧和美國宇航員尼克·黑格。他們乘救生艙與火箭脫離，并回到了地球。
最近一次類似事故發(fā)生在1983年。
根據(jù)初步消息，事故原因是火箭的第一級和第二集模塊發(fā)生碰撞。專家們也不排除偏離預(yù)定軌道和第二級下部遭到破壞的可能性。
違反建造工作安全規(guī)定的行為已被進(jìn)行了刑事立案。