該圖顯示了所有已知潛在危險(xiǎn)小行星(PHA)的軌道，截至2013年初，撕裂深圳外圍（外圍經(jīng)紀(jì)人) 外圍空姐（微信199-7144=9724）提供頂級外圍女上門，空姐，網(wǎng)紅，明星，車模等優(yōu)質(zhì)資源，可滿足你的一切要求這些小行星的太空數(shù)量超過1400顆。成千上萬的巖石小行星圍繞著我們，正如它們的降低軌道所示，但我們的小行星星球可能有辦法對付它們。(圖片來源:uux.cn/美國國家航空航天局/JPL加州理工學(xué)院)
（神秘的風(fēng)險(xiǎn)地球uux.cn）據(jù)生活科學(xué)（阿布哈·賈恩）：每年都有數(shù)十顆小行星比月球更靠近我們的星球，然而災(zāi)難性的行星殺手碰撞卻極其罕見。現(xiàn)在，地球的強(qiáng)大引深圳外圍（外圍經(jīng)紀(jì)人) 外圍空姐（微信199-7144=9724）提供頂級外圍女上門，空姐，網(wǎng)紅，明星，車模等優(yōu)質(zhì)資源，可滿足你的一切要求一項(xiàng)新的撕裂研究提出，地球有一個(gè)內(nèi)置的太空防御系統(tǒng)——它的強(qiáng)大引力——用來對付小行星入侵者。
行星及其衛(wèi)星的巖石巨大質(zhì)量意味著它們會(huì)對附近的物體施加巨大的引力。這些物體經(jīng)歷的降低重力差異被稱為潮汐力，因?yàn)樘煳膶W(xué)家用它們來解釋月球如何在地球上引起潮汐，小行星在某些情況下，這種差異可能如此強(qiáng)烈，以至于物體被撕裂——這一過程被稱為潮汐破裂。
1994年，當(dāng)兩年前在一次近距離遭遇中被木星潮汐力撕裂的蘇梅克-列維9號彗星碎片撞向這顆氣態(tài)巨行星時(shí)，太空愛好者第一次目睹了潮汐破壞的可怕力量。但是幾十年來，天文學(xué)家找不到證據(jù)證明地球和其他類地行星會(huì)干擾經(jīng)過的小行星或彗星。
Mikael Granvik是這項(xiàng)新研究的第一作者，也是瑞典Lule技術(shù)大學(xué)的行星科學(xué)家，他長期以來一直在尋找這些被引力撕裂的近地小行星(NEAs)。格蘭維克在一封電子郵件中告訴《生活科學(xué)》:“大約十年前，我們尋找在這種潮汐瓦解中形成的小行星家族，但沒有找到任何一個(gè)。”。他說，一項(xiàng)后續(xù)研究解釋了原因:以這種方式形成的任何碎片都將“與背景混合得如此之快”，以至于無法識別具體的家庭。
尋找被引力撕裂的小行星的努力一直沒有結(jié)果，直到格拉維克靈光一現(xiàn)。2016年，他幫助創(chuàng)建了一個(gè)模型，該模型計(jì)算了不同大小的小行星的軌跡，以確定它們在距離太陽不同距離的數(shù)量。
格蘭維克和他的同事將他們的模型結(jié)果與卡特琳娜巡天計(jì)劃整理的七年小行星觀測結(jié)果進(jìn)行了比較，卡特琳娜巡天計(jì)劃是一項(xiàng)由美國國家航空航天局資助的基于亞利桑那州望遠(yuǎn)鏡的探測近地小行星的計(jì)劃。但是他們的估計(jì)大大低估了某些小行星的數(shù)量，這些小行星是在地球和金星圍繞太陽運(yùn)行的距離上被發(fā)現(xiàn)的。這些被遺漏的小行星大多非常小，沿著大致圓形的軌道圍繞太陽運(yùn)行，或多或少與地球和金星的軌道在同一平面上。

用美國國家航空航天局的眼睛觀察小行星，你可以看到所有已知的近地小行星和彗星繞太陽運(yùn)行。基于網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用程序每天更新兩次最新的跟蹤數(shù)據(jù)，將自動(dòng)添加新的近地天體發(fā)現(xiàn)供您探索。所有已知的近地小行星和彗星圍繞太陽運(yùn)行的地圖。(圖片鳴謝:uux.cn/美國國家航空航天局/ JPL-Caltechu003c/strongu003e)
然后格蘭維克的靈光一現(xiàn)。他意識到這些古怪的小行星可能是較大小行星的潮汐破裂碎片。
為了驗(yàn)證這一想法，格蘭維克和合著者凱文·沃爾什(Kevin Walsh)考慮了一種情況，即小行星遇到巖石行星時(shí)會(huì)失去50%至90%的質(zhì)量，產(chǎn)生碎片流。現(xiàn)在，他們的模型正確地解釋了以前無法解釋的小行星，表明它們是由潮汐破裂產(chǎn)生的。他們在一項(xiàng)新的研究中描述了這一發(fā)現(xiàn)，該研究已被《天體物理學(xué)雜志快報(bào)》接受發(fā)表，并可在預(yù)印本數(shù)據(jù)庫arXiv上獲得。
“雖然很難找到單個(gè)家庭，但多個(gè)家庭的結(jié)合將產(chǎn)生一個(gè)我們可以識別的特征，”格蘭維克說。額外的模擬顯示，這種碎片存在了很長時(shí)間，在與太陽或行星相撞或被踢出太陽系之前，平均持續(xù)了900萬年。
由地球引起的潮汐干擾可能有助于解決小行星問題，但它也帶來了問題，因?yàn)樗鼤?huì)產(chǎn)生更多可能撞擊我們星球的近地小行星。不過，不要驚慌——因?yàn)檫@些碎片的直徑小于0.6英里(1公里)，“它們不會(huì)構(gòu)成滅絕級別的威脅，”格蘭維克說。然而，它們確實(shí)“增加了通古斯卡級和車?yán)镅刨e斯克級事件的可能性”——這是近代史上最大的兩次小行星撞擊事件。

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