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易車(chē)訊我們從網(wǎng)絡(luò)上獲取到一組小米SU7實(shí)車(chē)到店圖片，小米新車(chē)于12月28日正式發(fā)布，實(shí)車(chē)上市新車(chē)搭載了800V碳化硅高壓平臺(tái)、到店長(zhǎng)春外圍（高端外圍）外圍模特（微信189-4469-7302）一二線城市外圍預(yù)約外圍上門(mén)外圍女，不收任何定金90分鐘內(nèi)快速到達(dá)全棧自研超級(jí)大壓鑄技術(shù)、將于全棧自研智能駕駛技術(shù)、年上智能座艙系統(tǒng)，半年摩德納技術(shù)架構(gòu)等多項(xiàng)技術(shù)。小米

官方表示，實(shí)車(chē)上市小米SU7定位C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車(chē)，到店長(zhǎng)春外圍（高端外圍）外圍模特（微信189-4469-7302）一二線城市外圍預(yù)約外圍上門(mén)外圍女，不收任何定金90分鐘內(nèi)快速到達(dá)將提供海灣藍(lán)、將于雅灰、年上橄欖綠三款車(chē)身顏色供選擇。半年外觀細(xì)節(jié)方面，小米新車(chē)大燈設(shè)計(jì)汲取自大自然的實(shí)車(chē)上市靈感，車(chē)燈以水滴的到店流暢美感為設(shè)計(jì)核心，官方稱之為“水滴大燈”。

車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)采用了轎跑形式的車(chē)身線條，前后翼子板均突出車(chē)身，營(yíng)造出寬體的視覺(jué)感受。此外，新車(chē)采用了半隱藏式的門(mén)把手，車(chē)門(mén)面板部分并未用過(guò)多的線條刻畫(huà)，減小風(fēng)阻的同時(shí)，還提升了整體感。官方數(shù)據(jù)表示，小米SU7的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.195。

尾部方面，新車(chē)采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組，官方稱之為“光環(huán)尾燈”，光環(huán)尾燈燈帶長(zhǎng)2.48m、由360顆632nm超紅光LED發(fā)光元件構(gòu)成，點(diǎn)亮后具備非常高的辨識(shí)度。同時(shí)，新車(chē)后包圍采用了與車(chē)身不同色的設(shè)計(jì)，并在兩側(cè)加入了大尺寸擴(kuò)散器裝飾，此外新車(chē)配備了一個(gè)可升降式的電動(dòng)后擾流板，進(jìn)一步提升整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

內(nèi)飾方面，新車(chē)提供銀河灰、暮光紅、曜石黑三種配色供選擇。細(xì)節(jié)方面，新車(chē)搭載小米汽車(chē)自研的智能座艙系統(tǒng)，采用7.1英寸翻轉(zhuǎn)式全液晶儀表盤(pán)，并搭配16.1英寸的懸浮式多媒體中控屏幕，分辨率高達(dá)3K，車(chē)機(jī)采用驍龍8295芯片。同時(shí)，新車(chē)采用帶有兩側(cè)功能旋鈕按鍵的三輻式多功能方向盤(pán)，還配備了56英寸的HUD顯示屏。

動(dòng)力方面，小米SU7采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率495kW，綜合最大扭矩838Nm。百公里加速時(shí)間2.78秒，最高時(shí)速可達(dá)265km/h。電池方面，新車(chē)搭載寧德時(shí)代提供的101kWh三元鋰電池包，采用800V高電壓平臺(tái)，最大續(xù)航800km。充電方面5分鐘可增加續(xù)航220km，15分鐘可增加510km。此外，新車(chē)還搭載了Boost模式，無(wú)限自由度自定義駕駛模式。

另外，小米SU7還將推出搭載73.6kWh電池包的單電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)型，電機(jī)功率為220kW，最大扭矩為400Nm，百公里加速時(shí)間為5.28秒，最高時(shí)速可達(dá)210km/h。新車(chē)采用400V電壓平臺(tái)，續(xù)航分別為628km和668km。（圖片來(lái)源：微博用戶微博馨心_Mia）

打開(kāi)易車(chē)App，點(diǎn)擊首頁(yè)“智能化實(shí)測(cè)”，多角度了解熱門(mén)新車(chē)科技亮點(diǎn)，獲得選購(gòu)智能電動(dòng)車(chē)的權(quán)威參考依據(jù)。

責(zé)任編輯: 武昊天