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通過演示的障禮視頻能看到，搭載無人代客泊車功能的讓行人功極越01在接受來自車外的語音指令后，除了能實現無人狀態下自己尋找車位，無人還能在尋找車位的代客過程中靈活應對會車、避障、泊車禮讓行人、視頻行人提醒等。曝光深圳寶安外圍大學生（服務）vx《189-4143》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達

11月30日，可實極越01推出新的價格政策和權益。全系直降3萬；長續航電池包選配再減1萬元，調整后售價區間為21.99-30.99萬元。對于新的置換用戶還可在降價基礎上再減5000元；對于已提車老用戶，極越將根據最新車型售價給予3萬元差價的現金補償。

自11月30日19:30起，在車價直降基礎上，用戶購買極越01 Max可享受豐厚的權益優惠減免，包括100kWh三元鋰電池包優惠1萬元；1000元購買原價15,000元舒享套裝（含前排座椅通風、按摩，Nappa 真皮座椅，真鋁裝飾，仿麂皮頂棚，ROBO SOUND 音響系統，主駕頭枕音響，車載香氛發生器及3款香氛替芯）；2000元升級原價10000元21英寸運動輪轂套裝；2000元升級原價10000元星河紫/星輝橙車漆；ROBO Drive Max高階智駕限時買斷優惠立減30,000元。

此外，對于新購買極越01全系車型均可享受終身整車/三電質保、終身免費道路救援，并且ROBO Drive Max 高階智駕限時免費訂閱由6個月延長至12個月。

極越01車型介紹

外觀方面，秉持“機器人美學”的設計語言，將機器人化、未來主義、共情三大設計作為DNA。前臉集成了交互式AI像素大燈和高識別率AI語音交互系統，智能交互燈光系統具備一字眉和Pixel兩類主交互燈，以及輪眉燈和AI指示燈兩類輔助交互燈，高階燈光交互適用于自動駕駛、語音交互、安全守護等不同場景的燈光交互設計。日間行車燈部分為像素燈，它由多個pixel燈珠組成，用戶可自由編程，用直觀的圖案進行交互。

車頭采用“蚌式機蓋”是目前行業內最寬的機蓋，機蓋兩側下沿延伸到翼子板，極具整體感。車身采用一體化設計，全車取消門把手，此外，行業首次將車外四組麥克風分別隱藏在外后視鏡、車頭和車尾的車身內，進一步提升了整車設計的集成度。

另外兼顧美感與實用性，新車采用短前懸與短后懸帶來越級的空間優勢。短懸長軸設計，也能帶來更大更靈活的電池布局。在車身尺寸相同情況下，排布的電池組更多，帶來更高的續航和更強的電池安全性。

車尾上方搭載分段式擾流板和自動升降尾翼。一字眉的剎車尾燈貫穿車尾，與前臉的一字眉貫穿燈相呼應。

內飾方面，采用35.6英寸6k超清一體屏，像素達到185 PPI。可實現全屏、雙屏和三屏獨立顯示，支持拖拽、縮放、左右飛移等功能。車機采用高通8295芯片，同時率先在業內實現語音AI算法全量本地化，全端側語音識別速度快至500ms，端到端語音響應速度在700ms內。語音能力完全擺脫了對網絡信號的依賴。即便在隧道、地庫、山區等弱網或斷網的場景下，也能流暢交互。

SIMO具有多音區識別能力，四個位置可同時進行語音交互，做到互不打擾，互不沖突。SIMO還支持“主駕免喚醒”和“連續說”，可以快速準確理解多個指令。儀表臺采用貫穿式氛圍燈，彰顯未來感。

極越01全車消除換擋桿、左右撥桿、中控物理按鍵、門把手等大量物理操作，同時取消撥桿讓扶手臺成為純粹的儲物空間，提供雙杯架、帶滑蓋儲物格，扶手前端是帶無線充電的手機位，扶手箱內置12V電源和雙Type-C接口。

出于冗余安全的考慮，新車也有實體換擋按鍵，只不過與其他廠家直愣愣的物理按鈕設計不同，在這臺車上，通過輕拍中控浮島前端3下，隱藏著的換擋按鈕便會亮起。而在平時，此處就是一塊裝飾面板。

智駕方面，極越01采用“純視覺”高階智駕技術方案，這套方案或完全摒棄載激光雷達。除此也提前預埋了提示系統，如輪眉部有智能駕駛提示燈，在開啟高階智能駕駛時點亮，對外界起到提醒作用。

新車將推后驅版以及四驅性能版，單電機版車型最大功率200KW，最大扭矩342N.m，CLTC續航里程550km，雙電機版車型最大功率400KW，最大扭矩686N.m，CLTC續航660km。電池組有三元鋰和磷酸鐵鋰電池兩個不同容量的版本。

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責任編輯: 許振宇