“彩虹魚號”2019年至2020年海試，研制亞納上海長寧（上門服務(wù)）上門服務(wù)資源vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)挑戰(zhàn)馬里亞納海溝1.1萬米的米萬米極限深度。

崔維成希望中國建立一個深淵科學(xué)技術(shù)研究流動室，水器深度供國際科學(xué)家分享成果。挑戰(zhàn)

“彩虹魚號”早前從馬里亞納海溝海底采得沉積物樣品。彩虹魚號右為崔維成。中國
（神秘的研制亞納上海長寧（上門服務(wù)）上門服務(wù)資源vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)地球uux.cn報道）“我對2020年讓中國潛水器開進(jìn)極限深淵充滿信心，屆時，米萬米中國將成為第一個研制出萬米級全海深作業(yè)型潛水器的載極限國家。”中國載人潛水器“蛟龍?zhí)枴钡谝桓笨傇O(shè)計師、獲中央授予“載人深潛英雄”稱號的崔維成，早前離開中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所，成為中國首個萬米級載人潛水器“彩虹魚號”總設(shè)計師。
崔維成透露當(dāng)年離開702研究所的原因，竟是與2012年荷里活名導(dǎo)占士金馬倫駕駛“深海挑戰(zhàn)者號”潛水器，潛入位于太平洋的馬里亞納海溝有關(guān)，馬里亞納海溝深達(dá)1.1萬米，為全球最深海溝。崔不甘落在西方之后，于是離開研究所，并于2013年到上海海洋大學(xué)成立“深淵科學(xué)技術(shù)研究中心”，啟動1.1萬米全海深載人潛水器研制項目“彩虹魚號”。
他又提到打造“彩虹魚號”計劃的三個步驟，首先是做出一個無人潛水器著陸器的樣機(jī)，去南海完成4000米海試；其次是設(shè)計1.1萬米無人潛水器和三臺可作業(yè)的著陸器，完成馬里亞納海溝的海試；最后就是造出全世界首臺1.1萬米全海深載人潛水器。而在去年底，“彩虹魚號”已經(jīng)完成第二步，令中國繼日、美之后，成為全球第三個掌握全海深無人深潛器技術(shù)的國家。
崔維成表示，2018年底，會完成“彩虹魚號”總裝聯(lián)調(diào)和水池試驗；2019年至2020年海試，挑戰(zhàn)馬里亞納海溝1.1萬米的極限深度。
在崔維成看來，人們常常將載人航天與深海勘探作比較。他認(rèn)為，從人數(shù)上來看，全球已有400多人進(jìn)入過太空，而僅有3人成功下潛到馬里亞納海溝最深處。從這個角度講，下海的難度比上天要更大。他還有一個想法，就是建立深淵科學(xué)技術(shù)研究流動室，可供國際科學(xué)家共用，分享成果，就像太空探索中的“國際太空站”。崔維成說：“過去，這樣的平臺都是西方科學(xué)家來搭建。我們要自己搭建平臺，讓全球科學(xué)家用我們的平臺做研究”。