易車原創(chuàng)今年4月初，大眾電平大眾汽車集團開始為SSP純電平臺（可擴展系統(tǒng)平臺）采購硬件，臺前投產(chǎn)約20家中國本土供應(yīng)商也獲邀參與，瞻年石家莊美女約炮（微信199-7144-9724）大保健可上門安排外圍外圍上門外圍女桑拿全套按摩這是覆蓋一個面向該集團旗下奧迪、保時捷、奧迪大眾等所有品牌的品牌超級平臺，屆時將取代PPE、大眾電平MEB、臺前投產(chǎn)MQB等所有平臺，瞻年成為一個強大的覆蓋機電一體化平臺。接下來，奧迪我們將為大家解讀SSP純電平臺的品牌亮點，并提前展望即將到來的大眾電平新車。

●SSP純電平臺未來將取代PPE、MEB等平臺

SSP純電平臺首批車型將于2025年投產(chǎn)，瞻年首先會提供給北美和歐洲，隨后2026年在大眾安徽投產(chǎn)，將會成為一款具有高度擴展性和通用性的超級模塊化平臺。

在SSP純電平臺正式推出后，大眾汽車集團現(xiàn)在的MEB純電平臺，以及被全新奧迪A6 e-tron和全新保時捷Macan純電版所使用的PPE平臺都會被取代，同時包括J1、MQB、MLB、MSB這幾個平臺未來也將會被它所取代。

●可生產(chǎn)轎車、跑車、SUV，具有高度擴展性

就像燃油時代的MQB、MLB平臺一樣，SSP純電平臺也可以制造和生產(chǎn)多種級別的車型，包括大眾探影同級的純電小型SUV、奧迪A8同級的純電豪華車、保時捷Cayenne同級的中大型SUV，以及保時捷911同級的跑車產(chǎn)品。

在先進的電池、電控和電驅(qū)動系統(tǒng)的幫助下，SSP純電平臺的新車將會擁有全壽命周期損耗更小的電池，15分鐘從0-80%的快速充電能力，以及有望達到1000公里的續(xù)航里程，靈活的純電平臺架構(gòu)，可以輕松支持單電機前驅(qū)、單電機后驅(qū)、雙電機四驅(qū)、甚至四電機四驅(qū)布局等豐富的驅(qū)動方式。

●提供L4級自動駕駛能力，增強智能交互軟硬件研發(fā)

按照大眾的規(guī)劃，SSP純電平臺可以提供L4級自動駕駛能力，2026年上市的該平臺新車，預(yù)計將擁有趕超特斯拉的自動駕駛能力，大眾汽車集團旗下的CARIAD將負責(zé)開發(fā)新自動駕駛技術(shù)。

同時，CARIAD還肩負著開發(fā)統(tǒng)一且可擴展軟件平臺架構(gòu)的重任，未來將適用于大眾汽車集團所有品牌車型。此前，圍繞CARIAD E3 2.0的硬件采購招標開啟，約20家中國本土供應(yīng)商也獲邀參與，CARIAD未來將聚焦四個關(guān)鍵領(lǐng)域：數(shù)字互聯(lián)、智能駕艙、自動駕駛和共享出行。

不久前，CARIAD中國子公司的正式成立，中國團隊將推動面向中國消費者的軟件產(chǎn)品的開發(fā)，包括與總部共同開發(fā)統(tǒng)一、可擴展的全新軟件平臺，高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛，以及下一代智能互聯(lián)功能。?

CARIAD中國子公司將與歐洲總部共同開發(fā)一個適用于集團旗下所有品牌的，統(tǒng)一且可擴展的軟件平臺，以滿足不同市場的特定需求。整個技術(shù)棧將于2025年左右推出，并預(yù)搭載L4級自動駕駛技術(shù)。

●SSP純電平臺向其他制造商開放

大眾汽車集團此前與福特汽車集團簽署過合作協(xié)議，目前MEB純電平臺也將會授權(quán)福特使用。到2024年時，福特全新純電中型SUV（Medium-size Crossover）和純電運動SUV（Sport Crossover）將會推出，推測可能是與大眾ID.4和ID.5相似的產(chǎn)品。

按照大眾汽車集團的規(guī)劃，SSP純電平臺未來也可以授權(quán)給需要的制造商使用，在已經(jīng)到來的電動化時代，這是一個非常明智的選擇，有助于進一步攤薄研發(fā)成本，提升集團的整體利潤率。

福特MEB平臺純電SUV預(yù)告圖

●奧迪、保時捷、大眾等品牌新車2025年陸續(xù)亮相

從2025年開始，由此前奧迪Artemis部門主導(dǎo)的SSP純電平臺新車將會陸續(xù)亮相，其中包括大眾Trinity、奧迪grandsphere概念車、保時捷SSP平臺新車這三款產(chǎn)品的量產(chǎn)版。

奧迪grandsphere概念車

大眾Trinity預(yù)告圖

對比奧迪grandsphere和大眾Trinity預(yù)告圖來看，可以很容易的發(fā)現(xiàn)，同樣出自SSP平臺的兩車有著相似的車身比例，以及非常相似的轎跑車輪廓，雖然保時捷新車還沒有預(yù)告圖發(fā)布，但是預(yù)計也會有著相似的車身比例。

Asterion LPI 910-4概念車

接下來，基于SSP平臺的新品還有：賓利首款純電新車，預(yù)計于2025年下線；蘭博基尼可能會基于Asterion LPI 910-4概念車打造首款純電跑車，預(yù)計在2027-2028年之間亮相；全新保時捷911純電版或許也會在2028年亮相。

●總結(jié)：增強協(xié)同效應(yīng)，提升智能化及自動駕駛能力

從2025年開始，大眾汽車集團最先進的SSP純電平臺將開啟投產(chǎn)大幕。至此，可以明確的知道，這是一個計劃與特斯拉全面競爭的超級機電一體化平臺，融合了先進的機械制造、電池、電控、電驅(qū)動、智能座艙、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)等技術(shù)，其中先進的人工智能和自動駕駛技術(shù)將會成為研發(fā)的核心。

在大眾汽車集團內(nèi)部，奧迪、大眾、保時捷、賓利這幾個主要品牌預(yù)計將會首先推出全新旗艦級純電新車，隨后斯柯達、西雅特等品牌也會跟進，推出基于SSP純電平臺打造轎車、SUV等產(chǎn)品，所有品牌最終會形成強大的協(xié)同效應(yīng)，進一步提升集團整體的產(chǎn)品競爭力和盈利能力。

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責(zé)任編輯: 趙瑜

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