導(dǎo)讀：春運(yùn)搶票已不是搶票搶新鮮事，如今有近七成乘客選擇網(wǎng)上購票，軟件各式搶票軟件也應(yīng)運(yùn)而生。靠譜貴陽花溪（外圍）資源聯(lián)系方式vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)為了能夠順利回家過年，加錢加大家甚至不惜在搶票軟件上多花錢。后功可是所增，這些軟件真的依舊靠譜嗎？

　　測試：加錢后功能有所增加，但依舊搶不到票

　　目前，到票除了12306鐵路官方網(wǎng)站以外，搶票搶不少第三方票務(wù)平臺(tái)也紛紛推出了搶票服務(wù)。軟件“搶票軟件”主要分兩類，靠譜一類是加錢加增加了搶票功能的瀏覽器，另一類是后功OTA（在線旅行服務(wù)商）的官網(wǎng)或APP。有的所增是全免費(fèi)的，有的依舊則有一些收費(fèi)項(xiàng)目。

　　收費(fèi)項(xiàng)目也分兩類：一類是貴陽花溪（外圍）資源聯(lián)系方式vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)10-50元不等的加速套餐；一類是充值會(huì)員。記者先后在多款搶票APP上進(jìn)行了測試：

　　在高鐵管家APP中，記者選擇了30元的光速套餐，這樣需要提前預(yù)付540元。不知為何，系統(tǒng)通知記者要等候5分鐘才能進(jìn)入購票系統(tǒng)。進(jìn)入后當(dāng)然車票已經(jīng)售空。不過系統(tǒng)通知記者，1月20日左右會(huì)有一批票放出，建議記者屆時(shí)提前來刷票。

　　在攜程APP上50元的套餐服務(wù)中，記者看到該服務(wù)提示搶票成功率為95.3%。2小時(shí)后，軟件循環(huán)搶票100多次，但沒有搶到票。系統(tǒng)顯示買到這張車票預(yù)計(jì)還需要2天。

　　在智行火車票APP中，記者一開始看到自己的搶票速度在加速條中處于“低速”狀態(tài)。記者邀請(qǐng)好友進(jìn)行加速，但速度仍不高，于是記者購買了30個(gè)1元/個(gè)的加速包，看到進(jìn)度條移到了“高速”處。兩個(gè)小時(shí)后，記者還是沒有能夠搶到票。

　　記者又在淘寶上購買了一款據(jù)稱是“黃牛神器”的搶票軟件，速度非常快，但依舊沒有買到票。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，要想成為搶票軟件的會(huì)員，用戶必須先上交會(huì)員費(fèi)，而像智行火車票在會(huì)員權(quán)益說明中就會(huì)明確表示，用戶已經(jīng)支付的會(huì)員服務(wù)費(fèi)不會(huì)退還。其他軟件只要成功搶到票，費(fèi)用也不退還。

　　購票者：買不買加速包，差別不大

　　浙江寧波的王先生在搶票APP上了購買了50元的加速包。然而，幾個(gè)小時(shí)過去了，王磊并沒有收到搶票成功的短信。



　　王先生：

　　我認(rèn)為，可能是大家都有需求，“加速包”這樣的衍生品就出來了，實(shí)際情況可能就是兩個(gè)字，就是上當(dāng)。

　　作為軟件工程師的李先生也用過不少搶票軟件，在他看來，購不購買服務(wù)，其實(shí)差別并不大。李先生認(rèn)為，搶票軟件用的是企業(yè)級(jí)帶寬，并用技術(shù)手段代替人工手段（如自動(dòng)識(shí)別驗(yàn)證碼、自動(dòng)提交訂單），效率自然比人要高。

　　但現(xiàn)階段12306也并不弱，相比較之下，李先生還更愿意在官方購票，“12306有時(shí)改點(diǎn)代碼，這些搶票軟件就要停滯一會(huì)，相比之下官網(wǎng)搶票更穩(wěn)定。”

　　但也有不少使用者認(rèn)為，付費(fèi)的搶票軟件“很方便”。軟件會(huì)提醒用戶搶票的天數(shù)和放票的日期，包括接續(xù)中轉(zhuǎn)的方案推薦和其他出行方式提醒、別人搶這趟車都用了多少天的大數(shù)據(jù)等等。

　　業(yè)內(nèi)人士：很難判斷軟件是否提供了更快的網(wǎng)速

　　談及搶票軟件的原理，某網(wǎng)站安全運(yùn)維人員表示，搶票軟件可以自動(dòng)刷新余票、自動(dòng)識(shí)別驗(yàn)證碼，市面上有軟件聲稱僅需300毫秒就可完成圖像識(shí)別，普通用戶操作則需要5—10秒，如果利用云服務(wù)器搶票、海量賬號(hào)等多種手段，效率會(huì)更高。

　　業(yè)內(nèi)人士稱，不同軟件的加速方式是不一樣的，有一些使用加速包或購買VIP會(huì)員是給用戶增加更多的節(jié)點(diǎn)，但用戶在第三方軟件上購買加速服務(wù)時(shí)，其實(shí)很難判斷該軟件是否真的為你增加了更多的節(jié)點(diǎn)，提供了更快的網(wǎng)速。



　　鐵路部門：從未授權(quán)其他網(wǎng)站辦理售票業(yè)務(wù)

　　“網(wǎng)絡(luò)搶票容易滋生一些新的詐騙機(jī)會(huì)，”網(wǎng)絡(luò)安全人士表示，“有的不法分子通過賬戶捆綁或者植入木馬病毒，竊取個(gè)人信息，再偽裝成12306客服實(shí)施精準(zhǔn)詐騙。”

　　鐵路部門的工作人員告訴記者，鐵路部門從未授權(quán)其他網(wǎng)站辦理售票業(yè)務(wù)，并建議各位旅客應(yīng)該通過正規(guī)渠道購買車票，以免耽誤回家行程。

　　面對(duì)搶票亂象，上海社會(huì)科學(xué)院互聯(lián)網(wǎng)研究中心執(zhí)行主任惠志斌認(rèn)為，只有綜合施策才能兼顧購票過程中公平和效率的提升。“這包括更加科學(xué)透明地提供票源信息、完善12306平臺(tái)、加強(qiáng)監(jiān)管搶票軟件技術(shù)功能，尤其是個(gè)人信息的采集利用行為要合法合規(guī)。”

　　搶票軟件，還有哪些問題待解？

　　記者在體驗(yàn)過程中，還發(fā)現(xiàn)了不少問題，需要進(jìn)一步明確和解決。

　　“被消費(fèi)”怎么辦？不少搶票軟件雖可選“余票監(jiān)控，搶到再付款”，但付款時(shí)都自動(dòng)勾選“加速包”，有的甚至?xí)詣?dòng)勾選意外險(xiǎn)。一不留神，可能就被消費(fèi)了。

　　“代售”還是“代購”？專家表示，“如果是代售，比如火車票代售點(diǎn)，他們是不能夠收取5元之外的費(fèi)用的。但是現(xiàn)在的搶票軟件，其性質(zhì)并不是代售，它和用戶之間應(yīng)該是一種委托代購的關(guān)系。但目前的法律對(duì)此并沒有直接的禁止性規(guī)定。

　　肆意加價(jià)可以嗎？有律師認(rèn)為，搶票軟件實(shí)質(zhì)上是一種涉嫌倒賣車船票的非法經(jīng)營行為。“付費(fèi)搶票軟件是采用不公平交易的方式，侵犯到其他正常登錄12306網(wǎng)站購票的旅客的購票機(jī)會(huì)，這理應(yīng)被認(rèn)定為寬泛意義上的非法經(jīng)營。”

　　據(jù)了解，我國《刑法》第227條對(duì)偽造或者倒賣偽造的車票、船票、郵票或者其他有價(jià)票證的情況，有詳細(xì)的法律解釋。另外，《鐵路法》中刑事罰則若干問題的解釋中，對(duì)倒賣旅客車票，包括高價(jià)、變相加價(jià)倒賣車票以及倒賣座席、臥鋪簽字號(hào)及訂購票憑證等，也有處罰依據(jù)。但付費(fèi)搶票軟件具體如何界定，目前沒有明確的條款可依照?qǐng)?zhí)行。